[實用新型]離心式壓縮機的防喘振機構無效
| 申請號: | 200820097650.2 | 申請日: | 2008-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN201159212Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發明(設計)人: | 文志成;白正彬;祝紅偉 | 申請(專利權)人: | 文志成 |
| 主分類號: | F04D29/66 | 分類號: | F04D29/66;F04D29/00 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400021重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心 壓縮機 防喘振 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及離心式壓縮機設備,具體涉及一種適用于大型制冷設備的離心式壓縮機的防喘振裝置。
背景技術
目前,公知的大型制冷設備的離心式壓縮機在小流量、高壓比的情況下會出現喘振,目前采用的防喘振措施一般是旁通調節或進口可調導葉與整體擴壓器的聯動調節。其中采用旁通調節方式耗功大,不省能,經濟性差;采用進口可調導葉與整體擴壓器的聯動調節方式節能效果較好,但它對驅動馬達的要求較高,其中的非標定制件多,成本較高,故障率也很高。
發明內容
本實用新型提供一種用于離心式壓縮機的防喘振機構,采用標準馬達單獨帶動滑環,在葉輪出口的固定擴壓器中部形成部分節流區域,提高了葉輪出口背壓,通過較小的成本有效的防止壓縮機在部分負荷時的喘振,同時又達到節能的目的。
本實用新型的技術方案是:
一種離心式壓縮機的防喘振機構,包括安裝在離心式壓縮機殼體上的驅動馬達,所述驅動馬達的驅動軸伸進離心式壓縮機內通過傳動結構連接滑環,滑環在傳動機構的帶動下橫向伸進位于壓縮機的葉輪出口的固定擴壓器中,在固定擴壓器中形成部分節流區域。所述傳動結構是由驅動環和連桿機構構成,驅動馬達的驅動軸連接驅動環,驅動環再通過連桿機構連接滑環。
所述滑環在固定擴壓器中形成的節流區域為固定擴壓器寬度的100%~60%。
本實用新型通過在壓縮機的葉輪出口的固定擴壓器中部采用可調節的滑環來調節擴壓器寬度,從而在葉輪出口形成部分節流區,提高葉輪出口背壓。這樣通過控制程序配合壓縮機運行實時調解滑環的動作,可以有效防止離心式壓縮機在小流量、高壓比的情況下發生喘振。同時本實用新型采用驅動馬達通過連桿機構帶動滑環,由于滑環的面積小,所需的驅動力矩小,節流效果明顯,可采用應用廣泛的標準馬達,故障率很低。
本實用新型的有益效果是,可以在離心式制冷機組的部分負荷即小流量、高壓比的情況下,有效防止機組喘振,提高機組的運行范圍,使機組在部分負荷下的耗功降低。由于大型中央空調屬于高耗能產品,機組在部分負荷下的運行時間占空調季節的絕大部分時間,因此本實用新型對節能具有重要的積極意義。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-馬達?2-驅動環?3-連桿機構?4-滑環?5-固定擴壓器?6-葉輪?7-離心式壓縮機殼體
具體實施方式
參見圖1,本離心式壓縮機的防喘振機構采用了驅動馬達1、驅動環2、連桿機構3和滑環4,其中驅動馬達1安裝在離心式壓縮機殼體7上,驅動馬達1的驅動軸伸進離心式壓縮機內與驅動環2通過聯軸器連接,驅動環2和連桿機構3通過球鉸連接,連桿機構3通過球鉸再與滑環4連接,滑環4橫向伸進壓縮機葉輪6出口的固定擴壓器5中,通過驅動馬達1帶動驅動環2旋轉,驅動環2通過連桿機構3推動滑環4在固定擴壓器5中橫向移動,使葉輪6出口的固定擴壓器5的中部形成部分節流區域,節流區域為固定擴壓器寬度的100%~60%,從而提高葉輪出口背壓,達到預防喘振的目的。
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