[實(shí)用新型]汽車一體化制動離合踏板裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820097613.1 | 申請日： | 2008-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN201161553Y | 公開（公告）日： | 2008-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 譙艷娟;黃愿明 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 一體化 制動 離合 踏板 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、汽車一體化制動離合踏板裝置，包括一體式踏板支架、離合踏板以及與其連接的離合踏板臂、制動踏板以及與其連接的制動踏板臂；其特征在于：所述離合踏板臂和制動踏板臂共用一根主轉(zhuǎn)動中心軸，該主轉(zhuǎn)動中心軸連接在一體式踏板支架上，制動踏板臂和離合踏板臂分別安裝在主轉(zhuǎn)動中心軸，以其為杠桿運(yùn)動的支點(diǎn)。
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