[實用新型]沙灘車驅動轉換器

無效

• 申請號: 200820097576.4
• 申請日: 2008-01-29
• 公開（公告）號: CN201158310Y
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 陳良錢;伯勇
• 申請（專利權）人: 力帆實業(集團)股份有限公司
• 主分類號: B60K17/354
• 分類號: B60K17/354;H02P1/22
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所
• 代理人: 郭云

1、一種沙灘車驅動轉換器，其特征在于：盒體(1)和盒蓋(2)相對接，兩者通過螺釘固定，形成轉換器殼體，在所述轉換器殼體的內腔中安裝電機(3)，該電機(3)通過導線與轉換器殼體外的轉換開關(4)連接，且電機(3)的輸出軸上安裝有一級輸出蝸桿(5)，該一級輸出蝸桿(5)與一級從動蝸輪(6)嚙合，在一級從動蝸輪(6)的軸上套裝二級主動齒輪(7)，二級主動齒輪(7)與二級從動齒輪(8)嚙合，所述二級從動齒輪(8)套裝在二級從動齒輪軸(9)的一端，該二級從動齒輪軸(9)的另一端伸出盒蓋(2)外，且伸出部分套裝有輸出齒輪(10)。

2、根據權利要求1所述的沙灘車驅動轉換器，其特征在于：在所述二級從動齒輪(8)朝向盒體(1)的盤面上裝有電刷(14)，該電刷(14)具有三個相互平行的支腳(14a、14b、14c)，與電刷支腳(14a、14b、14c)相配合的三塊斷電限位銅片(11、12、13)固定在盒體(1)內，三塊斷電限位銅片(11、12、13)均為圓弧形，它們的圓心在同一點上，其中第二斷電限位銅片(12)位于第一斷電限位銅片(11)與第三斷電限位銅片(13)之間，第一斷電限位銅片(11)的弧長最大，第三斷電限位銅片(13)的弧長最小，所述第一斷電限位銅片(11)的一端與第二斷電限位銅片(12)的相應端對齊，第一斷電限位銅片(11)的另一端不超出第三斷電限位銅片(13)的相應端；所述第一斷電限位銅片(11)通過第一導電片(15)與電機(3)的一個電極插片(3a)連接，電機(3)的另一個電極插片(3b)通過第四導電片(18)及導線與轉換開關(4)連接，所述第二、第三斷電限位銅片(12、13)分別通過第二導電片(16)、第三導電片(17)及相應的導線也與轉換開關(4)連接。

3、根據權利要求1或2所述的沙灘車驅動轉換器，其特征在于：在所述二級從動齒輪(8)上安裝緩沖片(19)，該緩沖片(19)上設有朝向輸出齒輪(10)的掛耳(19a)，所述二級從動齒輪軸(9)的中部固定彈簧支撐片(20)，該彈簧支撐片(20)上設有朝向二級從動齒輪(8)的支耳(20a)，在所述緩沖片(19)與彈簧支撐片(20)之間設置彈簧固定座(21)，彈簧固定座(21)活套在二級從動齒輪軸(9)上，該彈簧固定座(21)的外端由彈簧支撐片(20)上的支耳(20a)周向限位，在所述彈簧固定座(21)上套裝蝸卷彈簧(22)，該蝸卷彈簧(22)的內端與彈簧固定座(21)相固定，蝸卷彈簧(22)的外端掛接在所述緩沖片(19)的掛耳(19a)上。

4、根據權利要求3所述的沙灘車驅動轉換器，其特征在于：所述二級從動齒輪(8)通過襯套(23)套裝在二級從動齒輪軸(9)上，所述緩沖片(19)套裝在襯套(23)上，且襯套(23)與二級從動齒輪(8)及緩沖片(19)之間通過鉚接固定。

5、根據權利要求4所述的沙灘車驅動轉換器，其特征在于：在所述緩沖片(19)上設有兩個通過彎折而成的卡扣(19b)，該卡扣(19b)的彎折方向與掛耳(19a)相反，各卡扣(19b)卡入二級從動齒輪(8)上對應的通孔中。

6、根據權利要求3所述的沙灘車驅動轉換器，其特征在于：所述彈簧支撐片(20)通過方孔套裝在二級從動齒輪軸(9)上，彈簧支撐片(20)與二級從動齒輪軸(9)之間通過鉚接固定。