[實用新型]機車變頻空調電源啟動器

無效

• 申請號: 200820096713.2
• 申請日: 2008-10-21
• 公開（公告）號: CN201282445Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 周志文
• 申請（專利權）人: 周志文
• 主分類號: H02P27/04
• 分類號: H02P27/04;H02M1/42;H02M1/12
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司
• 代理人: 袁慶云

技術領域

本實用新型涉及一種機車變頻空調電源啟動器。

背景技術

現有機車空調電源存在體積大，機體重，不便于安裝和維修，因為太重，要多人才能拆裝，很不方便。且因其因體積大，司機室無安裝位置，只能往機器室安裝，夏天機器室溫度一般在50℃左右，對空調電源損傷較大，經常因過熱后自動停機，直接影響司乘人員工作環境。機車空調電源依次通過斷路器、逆變電路及電磁接觸器后直接逆變啟動，因而輸入電壓不穩定會導致輸出電壓不穩定，且噪聲大，對空調電源本身和空調機組損壞較大，故障率高。由于機車空間有限，通常只裝有一臺空調電源，其提供的能量僅夠一端空調機組使用，不能同時啟動兩端空調機組，滿足不了現行鐵道部實行單司機運行的工作要求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的輸出電壓穩定、故障率低、體積小且節能的機車變頻空調電源啟動器。

本實用新型的目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的：

本實用新型的機車變頻空調電源啟動器，包括斷路器、電磁接觸器、改善功率因素電抗器、升壓斬波電路、逆變電路、變頻器、輸出側噪聲濾波器，其中：斷路器與電磁接觸器連接、電磁接觸器與改善功率因素電抗器連接、改善功率因素電抗器與升壓斬波電路連接、升壓斬波電路與逆變電路連接、逆變電路與變頻器連接、變頻器與輸出側噪聲濾波器連接。

本實用新型與現有技術相比，從以上技術方案可知，通過改善功率因素電抗器實現穩壓功能，升壓斬波電路將交流變直接斬波、直流直接升壓至最終540V，逆變電路將540V直流逆變為380V交流，變頻器改變頻率啟動、以起節能作用，輸出側噪聲濾波器能減少噪聲穩定電源。同時采用了集成化技術，因而本實用新型具有以下優點：

①因為體積小，機車兩端司機室內便可安裝，并起每臺空調電源實行單獨控制。兩端都能同時啟動運行。完全滿足現行鐵道部實行單司機運行機車工作要求。

②由于采用逆變、變頻一體化設計，重量只有其它空調電源的1/2。便于安裝與維修，司機室溫度開起空調一般在23℃左右，不會因溫度高而自動停機，維修量減小，拆裝均很方便。

③同時由于采用一體化變頻啟動。極大地保護了空調的壓縮機、室內、外風機電機正常使用，在節能方面與現有機車空調電源相比，節約電能15％，同時環境噪音極大減小。

本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

附圖為本實用新型的電路原理示意圖。

圖中標記：

1、斷路器，2、電磁接觸器，3、改善功率因素電抗器，4、升壓斬波電路，5、逆變電路，6、變頻器，7、輸出側噪聲濾波器。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的機車變頻空調電源啟動器的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

機車變頻空調電源啟動器，包括斷路器1、電磁接觸器2、改善功率因素電抗器3、升壓斬波電路4、逆變電路5、變頻器6、輸出側噪聲濾波器7，其中：斷路器1與電磁接觸器2連接、電磁接觸器2與改善功率因素電抗器3連接、改善功率因素電抗器3與升壓斬波電路4連接、升壓斬波電路4與逆變電路5連接、逆變電路5與變頻器6連接、變頻器6與輸出側噪聲濾波器7連接。

使用時：把電源、空調機組接入本實用新型的機車變頻空調電源啟動器，用于電力機車時，將AC220—280V電源通過斬波，升壓電路轉換成三相交流380V電源供空調機組啟動電機運行。用于內燃機車時將DC110V電源通過斬波，升壓電路轉換成三相交流380V電源供空調機組啟動電機運行。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。