[實用新型]包邊機

有效

• 申請號: 200820096004.4
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN201231274Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 雷志華;唐高中;孟大慶
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D19/14
• 分類號: B21D19/14
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所
• 代理人: 胡吉科

技術領域

本實用新型涉及一種機械機構，特別是一種包邊機。

背景技術

包邊機的基本原理是通過液壓缸將動力作用在動力機構上，動力機構分別帶動預壓刀、主壓刀動作完成包邊，其原理示意圖如圖1所示。包邊機常用的動力機構是杠桿機構，原理是支點+作用力，運動軌跡為繞支點的圓周運動，桿上每個點的回轉半徑都不同，等于點到支點的距離。

包邊機上的杠桿機構的結構如圖2所示，其包括壓刀1，刀座2，支基3，液壓缸4，支撐板5以及支點6。這種杠桿機構的特點是結構簡單，但因回轉半徑的不同會限制壓刀的壓入方向，不能保證曲率突變的翻邊有良好的壓入角，而且壓刀上的點離支點越遠，其受到的壓力就越小，使得壓刀工作面受力不均勻，因此該機構只能用于平直的翻邊區域，如門蓋類件的上、下翻邊。當零件翻邊角度和起伏比較大時，使用杠桿機構的效果不是很理想。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種包邊效果好的包邊機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種包邊機，其包括壓刀，第一連桿，第二連桿，第三連桿以及第四連桿，所述的壓刀設置在第一連桿上，所述的第二連桿以及第三連桿分別連接在第一連桿上，所述的第四連桿分別與第二連桿以及第三連桿連接，形成四連桿機構。

本實用新型解決進一步技術問題的方案是：其中所述的第一連桿為一刀座，所述的第四連桿為一支基。

本實用新型解決進一步技術問題的方案是：所述的壓刀上每個點的回轉半徑都相等。

本實用新型解決進一步技術問題的方案是：其進一步包括液壓缸以及支撐板。

本實用新型解決進一步技術問題的方案是：所述的液壓缸與第二連桿相連。

本實用新型解決進一步技術問題的方案是：所述的支撐板與該第四連桿連接并用于支撐該四連桿機構。

相較于現有技術，本實用新型的包邊機采用四連桿機構，利用四連桿機構回轉半徑相同的特點，使被包零件獲得了良好的壓入角；由于壓刀上每個點的回轉半徑相等，保證了壓刀工作面作用力均勻；避免了現有的包邊機杠桿機構的不足之處，提高了零件的包邊質量。

附圖說明

圖1是現有技術中的包邊機原理示意圖。

圖2是現有技術中的包邊機的杠桿機構的結構示意圖。

圖3是本實用新型的包邊機原理示意圖。

圖4是本實用新型的包邊機的杠桿機構的結構示意圖。

具體實施方式

以下內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。

針對現有技術中的杠桿機構回轉半徑的不同會限制壓刀的壓入方向、不能保證曲率突變的翻邊有良好壓入角等缺點，綜合考慮各因素后將杠桿機構設計成四連桿形式，其原理如圖3所示。

所述的具有四連桿機構的包邊機的工作原理是雙支點+雙聯桿+作用力，其運動軌跡為繞支點的圓周運動，桿上每個點的回轉半徑都相等，等于兩聯桿間的連桿距離。

如圖4所示，具有四連桿機構的包邊機包括壓刀11，第一連桿12，第二連桿13，第三連桿14，第四連桿15，液壓缸16以及支撐板17。其中所述的第一連桿11為一刀座，所述的第四連桿15為一支基。所述的壓刀設置在刀座12上，所述的第二連桿13以及第三連桿14分別連接在第一連桿12上，形成雙支點。所述的液壓缸16與第二連桿13相連。所述的第四連桿15分別與第二連桿13以及第三連桿14連接，所述的支撐板17與該第四連桿15連接并用于支撐該四連桿機構。所述的第一連桿12，第二連桿13，第三連桿14以及第四連桿15之間通過銷軸連接，形成四連桿機構。

由于壓刀上每個點的回轉半徑都相等，在可以獲得良好的壓入角的同時，也使得壓刀工作面上每個點的壓力都相等，壓刀在零件翻邊上的作用力分布均勻。當用于被包零件外輪廓角度和起伏變化較大的翻邊時，能夠保證零件翻邊上每個點不但可以獲得良好的壓入角，而且能受到相等的壓力。

本實用新型的包邊機采用四連桿機構，利用四連桿機構回轉半徑相同的特點，使被包零件獲得了良好的壓入角；由于壓刀上每個點的回轉半徑相等，保證了壓刀工作面作用力均勻；避免了現有的包邊機杠桿機構的不足之處，提高了零件的包邊質量。