[實用新型]汽車智能中控盒

無效

• 申請號: 200820094394.1
• 申請日: 2008-06-06
• 公開（公告）號: CN201229496Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 胡叔平
• 申請（專利權）人: 胡叔平
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市深遠專利商標事務所
• 代理人: 褚治保

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電路中控裝置，尤其是能診斷顯示全車電路故障、排除方法及自動保險的中央控制盒，即中控盒。

背景技術

目前，公知的中控盒的構造是由殼體、多路接口、電路板、繼電器、繼電器座、保險絲、保險座組成。當電路發生故障時，中控盒只能燒壞保險來保護電路，不能提示故障原因；而且繼電器是機械型的觸點，過流時很容易燒壞，造成控制失效。現有的中控盒僅能指示某個保險絲燒壞，檢查故障時，需逐個進行排查，這樣給檢查電路故障造成了一定的工作量及難度。

實用新型內容

為了克服現有中控盒不能診斷顯示故障及自動保險的不足，本實用新型提供一種汽車智能中控盒，它可以準確顯示出故障內容，為檢修人員檢查電路提供了便利。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車智能中控盒，由殼體、電路主板、外接插頭等部分構成，電路主板封裝在殼體內，其特征在于：殼體上設置外接插頭，與殼體內部電路主板的多路輸出及輸入接口電連接；電路主板以主控IC為核心，還包括開關及故障信號輸入擴展IC?74HC165、驅動輸出擴展IC?74HC595、具有故障輸出短路保護的功率IC?BTSXXX、功能按件、LCD顯示屏、蜂嗚器。

所述的一種汽車智能中控盒，其中，功能按鍵、LCD顯示屏、蜂鳴器可設置于本實用新型殼體上，也可通過延長線設置于駕駛員或維修人員便于查看的位置。

本實用新型的有益效果是，在電路發生故障時可以直觀地顯示故障內容及排除方法，在線路短路時可以自動斷電保護無須更換保險絲，保障了汽車行駛的安全性，降低了檢修人員的工作難度。

附圖說明

圖1為本實用新型電路結構示意圖。

圖2為本實用新型單片機系統工作的流程框圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明，但應理解，本實施例是解釋性而非限定性的，本領域的技術人員可以在本實用新型的基礎上作出適當的變更和/或修改。

如附圖1示為本實用新型電路結構示意圖。本實用新型電路核心采用主控單片機，電路還包括開關及故障信號輸入擴展IC?74HC165、驅動輸出擴展IC?74HC595、具有故障輸出短路保護的功率IC?BTSXXX、功能按鍵、LCD顯示屏、蜂鳴器。電路由穩壓電源、主控單片機、單片機部分IO口經隔離IC至擴展IC用于接收開關信號及故障信號；部分IO口經隔離IC至擴展IC用于輸出控制功率IC、功率IC具有短路保護及故障報告輸出；部分IO口控制LCD點陣顯示屏用于顯示故障內容；P3.0、P3.1用于程序下載；達到故障診斷顯示及短路保護。

附圖2為本實用新型單片機系統工作的流程框圖。對各部分電路分別描述如下：

1、信號輸入：開關輸入信號、傳感器輸入信號

所有多路接口的輸入開關信號及報警信號經74HC165串行擴展輸入接口IC將輸入信號轉換后輸入單片機STC89LE54RD+進行處理。74HC165的每個信號檢測輸入端口都采用了光耦與外界開關或傳感器輸入接口進行電氣隔離，并且74HC165與單片機之間的通信串口采用ADuM1201和ADuM1200專用高速數字隔離IC進行信號隔離，可以有效的保護單片機和提高系統抗干擾能力。

當檢測開關控制信號輸入后，中控盒(故障診斷儀)將自動控制相應的端口輸出。所有的輸入和輸出端口都帶有過壓、過流、短路保護功能，可以有效的防止因外部負載故障而引起故障診斷儀損壞。

2、信號輸出：控制輸出信號

所有輸出均采用74HC595串行擴展輸出接口IC控制大功率BTSXXX系列輸出。并且74HC595與單片機STC89LE54RD+通信串口采用ADuM1201和ADuM1200專用高速數字隔離IC進行信號隔離。

3、功率輸出：電壓/電流開關控制功率輸出

大功率BTSXXX輸出與多路接口相連，采用BTSXXX系列汽車專用智能功率開關代替傳統使用的繼電器，提高了整個系統的過載、短路保護及故障報告和抗干擾能力，并且延長了功率開關的使用壽命。

4、報警指示：LCD顯示、蜂鳴器報警

報警指示輸出采用LCD顯示和蜂鳴器報警兩種方式，與單片機STC89LE54RD+相連，均由單片機STC89LE54RD+控制報警。LCD顯示屏采用LM6059B圖形點陣LCD顯示，顯示直觀、操作簡便，可以顯示出每條故障的詳細內容和故障原因，使維修檢測更加輕松。系統檢測到新故障時，蜂鳴器可以及時提醒用戶檢修故障。可以避免汽車因故障而產生嚴重事故。