[實用新型]一種汽車組合開關及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820094163.0 | 申請日: | 2008-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN201266316Y | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張劍 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;G05B15/02;B60Q3/00;B60S1/00 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518118廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 組合 開關 | ||
技術領域
本實用新型屬于電子領域,尤其涉及一種汽車組合開關及汽車。
背景技術
現有技術中,汽車的組合開關主要是通過硬件導線的方式實現燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等執(zhí)行機構的控制。如圖1所示,操作手柄11的輸出端與繼電器12的輸入端連接,繼電器12的輸出端與燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等執(zhí)行機構13連接,通過將操作手柄11輸出的各種開關信號的輸出引腳分別與相對應的繼電器連接,實現硬件導線控制燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等工作。從布線角度來看,這種采用硬件導線的控制方式,大多采用點對點的單一通信方式,每一個功能的實現都需要一根導線,且每根導線相互之間少有聯系,造成組合開關的布線系統(tǒng)復雜。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車組合開關,旨在解決現有技術中汽車組合開關的布線系統(tǒng)復雜的問題。
本實用新型是這樣實現的,一種汽車組合開關,包括操作手柄,所述組合開關還包括:
單片機,與所述操作手柄連接,接收所述操作手柄輸出的開關信號,輸出CAN信號;
CAN收發(fā)器,其輸入端與所述單片機連接,輸出端接CAN總線,接收單片機輸出的CAN信號,輸出至CAN總線;以及
配電盒,其輸入端通過CAN總線與所述CAN收發(fā)器的輸出端連接,接收CAN總線上的CAN信號,輸出控制信號,控制執(zhí)行機構工作。
本實用新型的另一目的在于提供一種采用上述汽車組合開關的汽車。
本實用新型采用CAN總線結構,將操作手柄產生的開關信號轉化為CAN信號,通過CAN總線將CAN信號傳輸給配電盒,通過控制配電盒中繼電器的吸合和斷開,從而控制燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等執(zhí)行機構工作,布線系統(tǒng)簡單,材料成本低,實現功能完善,工作效率高,可靠穩(wěn)定。
附圖說明
圖1是現有技術提供的汽車組合開關的結構圖;
圖2是本實用新型實施例提供的汽車組合開關的結構圖;
圖3是本實用新型實施例提供的汽車組合開關的電路結構圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型實施例將操作手柄產生的開關信號轉化為CAN信號,通過CAN總線傳給配電盒,通過控制配電盒中繼電器的吸合和斷開,從而控制燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等執(zhí)行機構工作。
總線技術可以將各個汽車電子設備連接起來構成汽車網絡,實現數據共享,完成復雜的智能控制,從而大大減少整車的線束,大大提高了整車的性能和可靠性。控制器局域網(Contro1ler?Area?Network,CAN)是國際標準化組織(ISO)定義的串行通信總線,是為汽車工業(yè)以雙線總線替代復雜的線束而開發(fā)的。
圖2示出了本實用新型實施例提供的汽車組合開關的結構,為了便于說明,僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。
單片機22的輸出端與CAN收發(fā)器23的輸入端連接,CAN收發(fā)器23的輸出端通過CAN總線與配電盒24的輸入端連接,配電盒24的輸出端與燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)和洗滌系統(tǒng)等執(zhí)行機構25連接。
操作手柄21可以為燈光操作手柄、雨刮操作手柄等。用戶扳動或旋轉操作手柄21時,操作手柄21產生不同的開關信號,例如燈光開關信號、雨刮開關信號、洗滌信號等,單片機22將采集到的開關信號進行處理,輸出CAN信號,通過CAN總線將CAN信號發(fā)送給配電盒24,配電盒24控制執(zhí)行機構25工作。
單片機22包括微處理器221和CAN控制器222,其中,微處理器221的輸入端與操作手柄21的輸出端連接,接收操作手柄21輸出的各種開關信號,進行處理后輸出CAN信號。CAN控制器222的輸入端與微處理器221的輸出端連接,CAN控制器222具有接口邏輯管理、發(fā)送緩沖、接收緩沖、驗收濾波、位流處理、位時序邏輯、錯誤管理邏輯控制等功能。
CAN收發(fā)器23是CAN控制器222與(AN總線的接口,對CAN控制器222提供差動接收能力,對CAN總線提供差動發(fā)送能力。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于比亞迪股份有限公司,未經比亞迪股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820094163.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





