[實用新型]高速連續沖壓模內攻牙機

無效

• 申請號: 200820093797.4
• 申請日: 2008-05-06
• 公開（公告）號: CN201198060Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 沈慶元
• 申請（專利權）人: 沈慶元
• 主分類號: B23G1/16
• 分類號: B23G1/16;B23G1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種連續沖壓模具，尤其涉及一種高速連續沖壓模內攻牙機。

背景技術

通過沖床和沖壓模具以沖壓的方式生產各種五金件在目前在工業生產中被廣泛運用，當產品上設計有螺絲孔時，一般是先沖壓生產出沒有螺絲的產品，而在后續的加工工序中再攻螺絲，生產效率低，不良率高，成本高。目前市面上所見到能夠較好解決該問題的設備為德國技術的模內攻牙機，該攻牙機為上下模連體式，在沖床沖壓時上下模通過一致三根螺桿相連，沖床的上下運動帶動螺桿上下運動，螺桿帶動安裝于下模的絲套旋轉，絲套又帶動一組齒輪組件旋轉，進而帶動絲攻在相應部位旋轉攻出牙孔，該技術的攻牙機在沖壓生產過程中螺桿必須保持和上下模相連接，如有脫離必將導致絲桿的損壞；當沖床滑塊行程較高時，絲桿也就要相應加長，當沖床滑塊向下沖壓時，太長的絲桿穿過模具的下模而進入沖床的下平臺，需要在沖床的下平臺鉆孔以避開螺桿，如果有多套模具在該沖床生產，由于每套模具攻牙的位置不同，鉆孔的位置也不同，這不但不方便，而對于沖床也是不允許的；另外，因為沖壓模具的結構是分為上下模兩部分的，此種連體結構對模具的維修也造成不便；此外，該攻牙機限制沖床行程，需要大于55毫米才能使用，而現在許多的沖床行程是在30～50毫米之間；該攻牙機沖壓速度較低，小于80次/分鐘，即便是德國原裝的攻牙機也標稱沖壓速度小于120次/分鐘，該攻牙機維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術的上述缺陷，提供使用方便，沖壓行程短、速度更快的高速連續沖壓模內攻牙機。

為實現所述目的，本實用新型提供的技術方案如下：構造一種高速連續沖壓模內攻牙機，包括主體和附件，所述主體包括齒輪箱上蓋、齒輪箱，設置在齒輪箱內左端的一橫向滑動齒輪裝置，與滑動齒輪裝置緊密嚙合傳動的若干齒輪組、絲錐齒輪組、加油組件，所述絲錐齒輪組頂端伸出主體上蓋頂端，該絲錐齒輪組頂端外側設有絲錐套，該絲錐滑輪組的底端絲錐向下延伸出齒輪箱底蓋底端，所述附件右端上部至中部開設有一不規則曲線槽，左端下部開設有凹槽，該凹槽底端設有定位通螺孔，所述附件右側的曲線槽與主體橫向滑動齒輪裝置滑動轉接。

所述橫向滑動齒輪裝置包括滑動滑塊，穿設在滑動滑塊左端中部的滑桿軸承，所述滑動滑塊右端設有齒條，所述滑動滑塊設置在上蓋與齒輪箱之間，能夠在滑槽內前后滑動。

所述若干齒輪組包括第一傳動齒輪組、第二齒輪傳動組、第三傳動齒輪組，所述齒輪組的嚙合傳動通過逐級傳動，將傳動比放大若干倍。

所述加油組件包括設置在絲錐齒輪組的一側的進油管路、設置在進油管路上端是止付螺絲、設置在止付螺絲底端的銷子、所述止付螺絲與銷子之間設有壓縮彈簧，該壓縮彈簧在開模時，銷子被壓縮彈簧緊緊壓在進油管路上，進油管路處于斷路狀態，該主體向下沖壓時，銷子被外置的模板向上頂起，進油管路處于通路狀態，向絲錐齒輪組供油。

工作原理：工作時，主體頂端固定沖壓模具上模底端，附件底端固定在沖壓模具下模頂端，附件右端的曲線槽與主體左端滑桿軸承相對應，在沖床向下沖力作用下，上模及主體向下運功，主體左端滑動滑塊的滑桿軸承的圓周面與附件右側曲線槽側壁滑動轉接，帶動滑動滑塊右端的的齒條產生橫向滑動位移，該齒條依次帶動第一傳動齒輪組、第二齒輪傳動組、第三傳動齒輪組、絲錐齒輪組嚙合傳動，絲錐連續高速旋轉給位于下模的沖壓件攻出螺絲孔。

本實用新型的有益之處是，采用獨創性的分體式結構，攻牙方便快捷，沖床的工作行程在25毫米以上都可以正常使用，增大了沖床的適用范圍，同時增加了絲錐的加油組件，同步給絲錐加油和齒輪箱內的各滑輪組加油，延長了絲錐和各滑輪組的工作壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視結構示意圖；

圖3是本實用新型附件右視示意圖；

圖4是本實用新型附件主視示意圖；

圖5是本實用新型的工作狀態剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例就本實用新型所述的一種的具體技術方案作進一步的說明。