[實用新型]一種具有桿件存儲裝置的集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820093498.0
• 申請日: 2008-04-18
• 公開（公告）號: CN201261615Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁洪偉;范軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東順安達太平貨柜有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02;B65D88/10
• 代理公司: 深圳市德力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 林才桂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種大型容器，具體涉及一種具有桿件存儲裝置的集裝箱。

背景技術(shù)

集裝箱作為貨運工具，在20世紀60年代就已發(fā)展成為一種多式聯(lián)運的國際通用的標(biāo)準(zhǔn)運輸工具。一般的集裝箱如圖1所示，為正六面體方艙結(jié)構(gòu)，包括一個位于底部承載貨物的底架平臺10及設(shè)于底架平臺10上方的五塊波紋板，五塊波紋板包括位于兩側(cè)的側(cè)板11，位于兩端的前墻板12和門13，位于頂部的頂板14，側(cè)板11與前墻板12以及門13的結(jié)合處設(shè)置有垂直于底架平臺10的角柱15。

為了達到一些特殊貨物的運輸要求，通常需要在集裝箱上設(shè)置一些桿件裝置，如圖所示的集裝箱2，在其箱體內(nèi)部增加了一系列可拆卸的支撐桿26，將托盤放置在支撐桿26上，以此來增加放置托盤的數(shù)量。但是，在不需要使用托盤的情況下，這些托盤支撐桿26就存在一個存放的問題，一般情況下，都是將其無規(guī)律的放置在集裝箱箱體內(nèi)，這樣，在返運時就不能足夠利用集裝箱的空間進行其他貨物的運輸。現(xiàn)階段由于集裝箱運輸貨物的多元化，出現(xiàn)了很多利用桿件來達到運輸特殊貨物的需要，所以，解決集裝箱桿件的存放問題已引起眾多集裝箱生產(chǎn)廠家及研發(fā)單位的廣泛關(guān)注。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種具有桿件存儲裝置的集裝箱，在操作簡單的前提下，可實現(xiàn)集裝箱桿件的合理放置。

一種具有桿件存儲裝置的集裝箱，包括箱體、收容于箱體內(nèi)的桿件，還包括設(shè)于箱體內(nèi)用于放置桿件的連接裝置。

所述箱體呈正六面體方艙結(jié)構(gòu)，包括一個位于底部承載貨物的底架平臺及設(shè)于底架平臺上方的五塊波紋板，五塊波紋板包括位于兩側(cè)的側(cè)板、位于兩端的前墻板和門，以及位于頂部的頂板，側(cè)板與前墻板、門的結(jié)合處設(shè)有垂直于底架平臺的四根角柱。

所述連接裝置為設(shè)置在對應(yīng)的兩角柱內(nèi)壁或者正六面體方艙任意兩面內(nèi)壁上的兩個對應(yīng)的連接件，所述兩個對應(yīng)的連接件固定桿件的兩端。

所述兩個對應(yīng)連接件分別設(shè)置在箱體寬度方向?qū)?yīng)的兩根角柱上，或分別設(shè)置在箱體兩個側(cè)板內(nèi)壁對應(yīng)位置上，以固定桿件的兩端。

所述兩個對應(yīng)連接件是兩個對應(yīng)的擋板；該擋板為一折彎的鋼板，具有一固定邊和一彎折邊；該固定邊固定在角柱或箱體的側(cè)板內(nèi)壁上；該彎折邊伸向箱體內(nèi)側(cè)。與前墻板保持平行且與前墻板之間的距離正好與桿件的寬度配合；擋板下端與底架平臺接觸，擋板上端與頂板留有間隔；桿件的兩端分別夾放于擋板的彎折邊與前墻板之間。

所述兩個對應(yīng)連接件是兩根相對的豎梁；所述豎梁固定于角柱或側(cè)板的內(nèi)側(cè)，并與底架平臺垂直，其朝向箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置凸起部，凸起部上開設(shè)有供桿件端部納入但尺寸小于桿件中間部的數(shù)個卡槽，桿件的兩端卡置于兩根豎梁的相對應(yīng)的兩卡槽內(nèi)。

所述兩個對應(yīng)連接件是兩個相互匹配的軌道組。

所述連接裝置可拆卸的安裝于箱體的內(nèi)部，并可通過螺栓固定在波紋板的波谷內(nèi)。

所述連接裝置為設(shè)置在一角柱內(nèi)側(cè)或者六面體方艙任一壁的內(nèi)表面上的一個或兩個對應(yīng)連接端，所述一個或兩個對應(yīng)的連接端可固定桿件的一端或兩端。

所述連接端是在前墻板或兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)波谷內(nèi)設(shè)置的連接臺，連接臺上部開設(shè)有可供桿件端部插入的向上的盲孔，其開口與桿件端部緊密配合，桿件卡置于盲孔內(nèi)。

本實用新型的有益效果：提供了一種具有桿件存儲裝置的集裝箱，其所設(shè)置的桿件連接裝置可使桿件的存放可盡量的少占用或者不占用集裝箱的內(nèi)部使用空間，并且，這種桿件連接裝置還可以達到可拆卸的目的，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在不使用的情況下，可以隱藏于集裝箱內(nèi)部而不占用集裝箱內(nèi)部使用空間，有利于集裝箱裝載其他貨物。

為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖，然而所附圖式僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。

附圖說明

下面結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式詳細描述，將使本實用新型的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。

附圖中，

圖1為現(xiàn)有集裝箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有托盤集裝箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型具有桿件連接裝置的集裝箱第一實施例的存儲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中桿件存儲裝置非使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型第二實施例的存儲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中連接裝置非使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型第三實施例的存儲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式