[實用新型]雙機熱備自動控制裝置

無效

• 申請號: 200820092989.3
• 申請日: 2008-04-01
• 公開（公告）號: CN201181952Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發明（設計）人: 臧慶珊;陳文明;陳東
• 申請（專利權）人: 深圳市遠望谷信息技術股份有限公司
• 主分類號: H04L15/00
• 分類號: H04L15/00;B61L23/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司
• 代理人: 孫皓;林虹

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路車號自動識別系統的地面自動識別設備，特別是一種對AEI報文進行綜合處理的裝置。

背景技術

鐵路車號識別系統在鐵路運輸生產管理中全天候運行，由于各種原因難免出現自動識別設備AEI(Automatic?Equipment?Identification)讀取電子標簽次數少甚至丟標簽的情況。而對于鐵路運輸管理而言，車輛的標簽正確識別與否至關重要。因而采取冗余的方法，在一個地方安裝兩套鐵路車號自動識別系統，可以比較有效的減少丟失標簽的情況發生，但是兩套識別系統產生的數據只需要其中一組正確數據發往后端中央處理系統CPS即可，所以迫切需要一套能比對兩組AEI報文數據，并綜合產生一組新數據后發往CPS的AEI報文處理裝置，以滿足現場需要。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種雙機熱備自動控制裝置，要解決的技術問題是對兩套車號自動識別系統中AEI輸出的報文同時進行接收和綜合處理，并將處理好的AEI報文轉發給CPS。

本實用新型采用以下技術方案：一種雙機熱備自動控制裝置，所述雙機熱備自動控制裝置包括AEI報文綜合處理模塊，AEI報文綜合處理模塊分別連接有串口擴展模塊和繼電器模塊；串口擴展模塊連接兩路外部AEI，繼電器模塊連接外部CPS設備。

本實用新型的AEI報文綜合處理模塊連接有指示燈模塊。

本實用新型的AEI報文綜合處理模塊的報文接收處理單元接收AEI報文并進行綜合處理后保存并轉發給CPS，將過車報文保存于存儲芯片，將消息報文存儲于存儲芯片，當MODEM復位時，從時鐘芯片中讀取時間信息組成消息報文并存儲到存儲芯片。

本實用新型的報文接收處理單元采用微處理器C8051F120，過車報文和消息報文存儲芯片采用EEPROM存儲芯片AT24C512，時鐘芯片采用DS1307ZN。

本實用新型的串口擴展模塊的串口擴展單元將一路串口擴展成為四路串口信號，并經過電平轉換芯片將0～3.3V的電平信號轉換成為±12V的電平信號。

本實用新型的串口擴展模塊的串口擴展單元采用芯片VK3214，串口電平轉換芯片采用ADM202。

本實用新型的報文接收處理單元送出的繼電器模塊控制信號經反相器反相后，再經過接口和驅動芯片將控制電壓轉變為12V來控制繼電器工作。

本實用新型的繼電器模塊中反相器采用SN74AC14D，接口和驅動芯片采用ULN2003，繼電器采用TX2-12V，繼電器采用HC2E-H-DC12V。

本實用新型的報文接收處理單元送出的指示燈模塊的控制信號經過驅動芯片驅動指示燈。

本實用新型的指示燈模塊的驅動單元采用SN74CBT3244。

本實用新型與現有技術相比，AEI報文綜合處理模塊，經串口擴展模塊能夠同時接收兩路AEI報文，并對報文進行綜合處理后經繼電器模塊發送給CPS，且將報文保存在數據存儲芯片上，從而有效的減少丟標簽的情況發生。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例報文綜合處理電路原理圖(一)。

圖2是本實用新型實施例報文綜合處理電路原理圖(二)。

圖3是本實用新型實施例繼電器電路原理圖。

圖4是本實用新型實施例外部串口電路原理圖。

圖5是本實用新型實施例指示燈電路原理圖。

圖6是本實用新型實施例的電路框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖6所示，本實用新型的雙機熱備自動控制裝置，包括AEI報文綜合處理模塊、串口擴展模塊、繼電器模塊及指示燈模塊。其中AEI報文綜合處理模塊為核心，分別連接其它模塊，并通過串口擴展模塊及繼電器模塊連接兩路外部AEI和CPS設備，接收外部AEI數據及信息報文，CPS命令信息，并進行綜合處理。串口擴展模塊把單片機串口擴展為4個，能同時接收處理4路串口數據信息。繼電器模塊主要控制接通AEI與熱備設備及CPS之間的連接控制，以及對于Modem電源復位的控制，該部分由3個繼電器及外圍電路組成，分為2個主要功能模塊。指示燈模塊接收綜合處理模塊的控制命令，顯示系統狀態。