[實用新型]一種自動機的自動打端模組無效
| 申請號: | 200820091906.9 | 申請日: | 2008-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN201174493Y | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發明(設計)人: | 高俊 | 申請(專利權)人: | 李玉紅 |
| 主分類號: | H01R43/048 | 分類號: | H01R43/048;H01R43/05;H01R43/055 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 523900廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動機 自動 模組 | ||
【技術領域】
本創作涉及一種自動機,尤其涉及一種自動機的自動打端模組。
【背景技術】
科技的進步,讓人們已經脫離了手工或者半自動的生產程序,已經越來越多借 助機械生產來替代手工作業,從而來效降生產低成本,提高生產效率,然而,在電 線行業中,單粒端子與線纜通過自動化機械直接壓接成一體,已經成了業界又一 新的科研課題。
【創作內容】
本創作之主要目的系提供一種自動機的自動打端模組,尤其是指該打端模組裝 配后,可將單粒端子與線纜通過該自動機直接壓接成一體,從而提高了生產效率。
依據本創作之設計構思,該自動機系由一電控裝置、一第一傳送機構、一壓 線剝皮機構,與一第二傳送機構、一制動機構及一自動打端模組等組件構成,該 自動打端模組包括:一主體支架、一分線模組、一制動模組和一分料模組,其中: 該主體支架包含一底板和一對相對應的垂立支板,以及半包圍狀的滑板,并在其 半包圍滑板之缺口的板端裝設壓板;該分線模組安裝于主體支架之底板,包含一 主體部及由一傳動部驅動的一下分線部;該制動模組在主體支架的支撐與包夾中 并對應于分線模組之下分線部裝置,包括一“7”字形傳動桿連接的一凸板及一模 組滑塊;該分料模組透過主體支架之一對垂立支板中間呈橫向裝置于底板上,并 可與分線模組之下分線部、制動模組之模組滑塊配合;該分料模組包括一第一驅 動部并承載一第二驅動部和第三驅動部,且均與一推分端子模組配合動作。
所述主體部具有一軸孔和上垂直延伸部,并對應于延伸部一側設有一氣缸, 氣缸驅動活動擋塊并抵持置于延伸部的一下鉚刀。
所述傳動部系一轉軸連接于一擺軸及一叉桿構成,該轉軸裝置于主體部之軸 孔之中,并通過連為一體的擺軸傳動,而擺軸的源動力系置于其自由端的一滾針 軸承通過制動模組上的一凸板的下上下運動而產生,該叉桿通過連接端的一伸縮 孔與轉軸之榫頭固緊為一體,相對連接端之另一端具有一叉口叉接下分線部。
所述下分線部對應于氣缸且并列于主體部一側裝置,包含一殼體滑板與一凹 形塊并將一下分線塊包夾其中,該凹形塊及下分線塊分別設有凹口,該下分線塊 連體一杠銷。
所述傳動桿之相對垂立部兩側對稱地具有滑肋并可裝置于主體支架背面的滑 槽中。
所述凸板之一側具有基于“三角形”態樣的一凸起部,該具有凸起部的一側 面與滾針軸承驅動一下分線部。
所述模組滑塊吊裝于傳動桿之橫桿部,包含頂部可與制動機構結合的一連接 槽及底部向上并向外鏤空的一收容部。
所述收容部依序收容一墊板、一鉚刀、一分線刀及一卡線刀,收容部之外部 窗口藉由一壓板封閉。
所述墊板、一鉚刀、一分線刀及一卡線刀分別設有一定位孔。
所述一卡線刀之定位孔呈扁狀,其扁狀定位孔之頂上凸出一鉚釘系為一拉簧 所作的配合結構,且扁狀定位孔可在拉簧的彈性作用下,使裝置后的卡線刀在扁 狀定位孔的限位下作讓位活動。
所述此等一墊板、一鉚刀、一分線刀及一卡線刀裝置于收容部時,系藉同一螺釘 自壓板之中心孔,依序穿透卡線刀、分線刀、鉚刀和墊板之定位孔而串疊一體。 所述第一驅動部安裝于可調節的伸縮板上,包含一氣缸及驅動的具安裝板的一滑 板。
所述第二、第三驅動部由下至上地裝置于第一驅動部之滑板的安裝板上,并藉由 滑板及滑板兩側之側板,以及連接兩側側板之一帶卡槽的隔板共同形成了第二、 第三驅動部之第一、第二活動空間。
所述第二驅動部設有一氣缸及其被驅動的一分料滑塊,該分料滑塊限于第一活動 空間中伸縮,且該分料滑塊設有的扁針限位于隔板之卡槽滑動;
所述第三驅動部具一氣缸及其被驅動的一推料滑頭,該推料滑頭之連接段系于第 二活動空間中伸縮,之推料段具一隙縫系與隔板之卡槽匹配。
所述推分端子模組藉由第一驅動部之伸縮板為載體,并呈包圍狀配合第一、第二 和第三驅動部運作,包括一模座基部與夾持第一驅動部之滑板的一匣板部并平行 于模座基部之高度。
所述模座基部呈7字形,其垂直部對應匣板部形成容第一驅動部之滑板活動空間, 橫擔部設有端子模槽并可于第三驅動部之隙縫配合。
所述橫擔部內側至匣板部頂端形成有空隙,空隙之深度的底壁亦為垂直部的內側 壁,在其內側壁安裝一連接軸并穿套一壓簧及彈性滑塊。
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