[實用新型]用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構無效
| 申請號: | 200820091772.0 | 申請日: | 2008-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN201150763Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 董李 | 申請(專利權)人: | 深圳瑪西爾電動車有限公司 |
| 主分類號: | A63B55/08 | 分類號: | A63B55/08;A63B55/00 |
| 代理公司: | 深圳創友專利商標代理有限公司 | 代理人: | 丁銳 |
| 地址: | 518110廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 高爾夫球 球包架 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及高爾夫器具,尤其是可以方便地裝在高爾夫球車上的球包架及自鎖機構。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,高爾夫運動被越來越多的人群所接受和青睞。伴隨高爾夫運動的普及,高爾夫運動過程中的代步和輔助工具日益完善和多樣化。高爾夫球車(包括球包車、球場車)的相關技術也日趨成熟和完善。
人們越來越注重球場車的造型和便利性。縱觀現有各品牌高爾夫球車,大多數都是在外殼上設計出專門的位置安放高爾夫球包,這樣的高爾夫球車結構復雜,而且破壞了整車的統一性和外形美感;有的則在車上專門留出用來放置球包的空間,這樣降低了高爾夫球車的空間利用率。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以方便地裝在高爾夫球車上的球包架及自鎖機構。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構,包括球包架和可設于高爾夫球車上的鎖桿;球包架包括豎管,豎管上設有球包托盤和與鎖桿相適配的鎖鉤。
本實用新型用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構在使用時,鎖桿設于高爾夫球車上,使鎖鉤鉤住鎖桿,然后再將豎管和高爾夫球車的適當部位連接在一起,就將球包架裝在高爾夫球車上了。
可在鎖鉤上開設鉤槽,鎖鉤的鉤槽優選的開設方向為:本實用新型用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構處于使用狀態下時,鎖鉤的鉤槽的開設方向與鎖桿所在高爾夫球車的行走平面斜向相交。這樣,會使鎖鉤和鎖桿結合得更加牢固,減少運動過程中由于顛簸而使鎖鉤和鎖桿產生晃動或滑脫的可能,提高高爾夫球車與球包架連接的可靠性。使用狀態指鎖鉤鉤住鎖桿且高爾夫球車球包架豎管和高爾夫球車的適當部位連接在一起時的狀態。這里所說的行走平面是指鎖桿所在高爾夫球車各車輪著地點所在的平面。
鎖鉤的數量優選為兩個。這樣可使鎖鉤和鎖桿結合得更穩定。
作為改進,設置固定連接于兩個鎖鉤之間的連接片,可以使兩個鎖鉤的整體性增強,提高強度。
鎖鉤在球包架上的優選設置位置為高爾夫球車球包架豎管的下端。
可在豎管的上端設置上支架,用以支撐、圍裹球包的上部(球包的下部放置在球包托盤上),使球包可以更加穩固地安放在球包架上。在此基礎上,使用過程中還可以用帶子將球包的上部綁縛在上支架上。
可以在豎管上設置用以將豎管與高爾夫球車固定連接的螺紋套管,以便可以通過螺栓將豎管和高爾夫球車的適當部位連接在一起。將豎管和高爾夫球車的適當部位連接在一起的方式可以是:將高爾夫球車球包架豎管綁縛在高爾夫球車上,或者在高爾夫球車上設置相應的拉鉤、拉鉤拉住高爾夫球車球包架豎管。
可以設置安裝支架,鎖桿設于安裝支架上,實施本實用新型時安裝支架設在高爾夫球車上;安裝支架為槽狀結構,鎖桿的兩端分別安裝在安裝支架槽狀結構的兩側槽壁上。
為便于將安裝支架設置在高爾夫球車上,設置可設于高爾夫球車上的安裝座支管,安裝支架固定在安裝座支管上。安裝支架可以通過焊接、螺栓連接等方式設置在高爾夫球車上。
本實用新型的有益效果是:操作簡單,使用靈活,容易加工,成本低廉,牢固可靠。在外殼上不需要設計專門的位置安放球包,使高爾夫球車結構簡化,維護了整車的統一性和外形美感;也不需要在車上專門留出用來放置球包的空間,提高了空間利用效率。經室外球包架載重75Kg試驗,車輛往復行駛時無變形和晃動。
附圖說明
下面通過具體實施方式并結合附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明:
圖1是本實用新型的一種具體實施方式在進入自鎖狀態之前的立體示意圖;
圖2是圖1所示用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構在自鎖狀態下的立體示意圖;
圖3是圖1所示用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構的局部立體示意圖;
圖4是圖1所示用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構的鎖鉤4的主視示意圖示意圖;
圖5是圖1所示用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構的鎖桿3、安裝支架2和安裝座支管1的立體示意圖。
具體實施方式
圖1--圖5示出了本實用新型的一種具體實施方式。
圖1示出了該用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構處于進入自鎖狀態之前的情形,圖2示出了該用于高爾夫球車的球包架及自鎖機構處于自鎖狀態下的情形。
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