[實(shí)用新型]一種通道閘機(jī)芯裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820091694.4
• 申請(qǐng)日: 2008-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201152101Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐健;陳振榮;董天亮;倪先友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/20
• 分類號(hào): E05F15/20;E05F15/12
• 代理公司: 深圳創(chuàng)友專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 郭曉芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種通道閘機(jī)芯裝置

背景技術(shù)

通道閘機(jī)芯裝置是人行通道設(shè)備的核心部分，可與多種外形機(jī)殼組合成為三輥閘機(jī)、十字轉(zhuǎn)閘等，用于海關(guān)邊檢、碼頭港口、體育館、車站機(jī)場(chǎng)、展覽中心、影院、大型工廠單位、景點(diǎn)和高級(jí)會(huì)所俱樂(lè)部等多種需要通道控制的場(chǎng)所。然而隨著科技發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、許多公共場(chǎng)所對(duì)通道管理要求越來(lái)越高、越來(lái)越嚴(yán)格。現(xiàn)有的通道閘機(jī)芯裝置采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行不平穩(wěn)、噪音大。現(xiàn)有的通道閘機(jī)芯裝置通過(guò)光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行位置檢測(cè)，只能檢測(cè)幾個(gè)固定的位置，從而造成閘桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度不準(zhǔn)確、誤差大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是為了克服以上的不足，提出了一種轉(zhuǎn)動(dòng)角度準(zhǔn)確的通道閘機(jī)芯裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題通過(guò)以下的技術(shù)方案予以解決：一種通道閘機(jī)芯裝置，包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、角度傳感器和控制系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)盤上帶有閘桿；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)盤之間，所述控制系統(tǒng)分別與角度傳感器和電動(dòng)機(jī)相連，所述角度傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)第一預(yù)設(shè)角度后輸出第一檢測(cè)信號(hào)給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)第一檢測(cè)信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪、第四帶輪，所述第一帶輪安裝在電動(dòng)機(jī)輸出軸上，所述第一帶輪和第二帶輪通過(guò)第一皮帶相連，所述第二帶輪和第三帶輪通過(guò)中間軸連接，所述第三帶輪和第四帶輪通過(guò)第二皮帶相連，所述第四帶輪和轉(zhuǎn)盤固定連接。

還包括離合器和安裝架，所述離合器包括活動(dòng)盤和固定盤；所述離合器活動(dòng)盤、第四帶輪和轉(zhuǎn)盤固定安裝在同一主軸上，所述電動(dòng)機(jī)、離合器固定盤和角度傳感器固定在安裝架上，所述控制系統(tǒng)與離合器電連接，所述角度傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度在第二預(yù)設(shè)角度內(nèi)時(shí)輸出第二檢測(cè)信號(hào)給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)第二檢測(cè)信號(hào)控制離合器活動(dòng)盤和固定盤嚙合。

所述轉(zhuǎn)盤上的閘桿有三根。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果是：本實(shí)用新型的通道閘機(jī)芯裝置采用角度傳感器對(duì)轉(zhuǎn)盤進(jìn)行角度檢測(cè)，并在檢測(cè)到轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)第一預(yù)設(shè)角度后通過(guò)控制系統(tǒng)控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閘桿在準(zhǔn)確位置停止，閘桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度精確可靠。

本實(shí)用新型的通道閘機(jī)芯裝置采用皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，在保證傳動(dòng)比恒定的基礎(chǔ)上，又具備噪音小、耐沖擊、耐振動(dòng)等性能，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體的實(shí)施方式并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，一種通道閘機(jī)芯裝置，包括電動(dòng)機(jī)9、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤5、角度傳感器2和控制系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)盤5上帶有閘桿。述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在電動(dòng)機(jī)9和轉(zhuǎn)盤5之間，所述角度傳感器2輸出與控制系統(tǒng)輸入相連，所述控制系統(tǒng)輸出與電動(dòng)機(jī)9輸入相連，所述角度傳感器2檢測(cè)到轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)過(guò)第一預(yù)設(shè)角度后輸出第一檢測(cè)信號(hào)給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)第一檢測(cè)信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)9停止轉(zhuǎn)動(dòng)。所述角度傳感器2可采用旋轉(zhuǎn)編碼器。

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具體包括第一帶輪10、第二帶輪1、第三帶輪3、第四帶輪6，所述第一帶輪10安裝在電動(dòng)機(jī)9輸出軸上，所述第一帶輪10和第二帶輪1通過(guò)皮帶11相連，所述第二帶輪1和第三帶輪3通過(guò)中間軸12連接，所述第三帶輪3和第四帶輪6通過(guò)皮帶4相連，所述第四帶輪6和轉(zhuǎn)盤5固定連接。

上述通道閘機(jī)芯裝置還包括離合器和安裝架7，所述離合器包括活動(dòng)盤13和固定盤8。所述離合器活動(dòng)盤13、第四帶輪6和轉(zhuǎn)盤5固定連接，并安裝在同一主軸上，主軸上端與角度傳感器2輸出軸柔性連接，使角度傳感器2與轉(zhuǎn)盤5同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角度傳感器2可以很方便地檢測(cè)出轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。所述電動(dòng)機(jī)9、離合器8固定盤和角度傳感器2固定在安裝架7上，所述控制系統(tǒng)與離合器電連接，所述角度傳感器2檢測(cè)到轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)幅度在第二預(yù)設(shè)角度內(nèi)時(shí)輸出第二檢測(cè)信號(hào)給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)第二檢測(cè)信號(hào)控制離合器活動(dòng)盤和固定盤嚙合。

所述轉(zhuǎn)盤5上的閘桿有三根，即本實(shí)用新型可以用在三輥閘上，當(dāng)然本實(shí)用新型還可應(yīng)用于十字轉(zhuǎn)閘、十字旋轉(zhuǎn)門及類似的通道閘機(jī)芯上。