[實用新型]龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置無效
| 申請號: | 200820091338.2 | 申請日: | 2008-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN201285284Y | 公開(公告)日: | 2009-08-05 |
| 發明(設計)人: | 程占國;張權;蘇顯清;丁巖;孫國財 | 申請(專利權)人: | 齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 | 代理人: | 胡海山 |
| 地址: | 161005黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 龍門 銑床 立柱 導軌 面共面 測量 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及龍門鏜銑床立柱導軌,尤其是龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置。
背景技術:
隨著社會的發展,技術不斷的提高,裝備制造業對加工母機機床的要求越來越高。由于重工業的發展,設備的零部件的尺寸越來越大,從而需要大型加工機床,尤其是大型數控鏜銑床。龍門鏜銑床兩個立柱是機床的主要部件,兩立柱導軌面的共面精度直接影響龍門框架的精度,最終影響產品的整機精度。對于測量中小型(立柱間距4000以下)龍門鏜銑床兩立柱導軌面共面的傳統裝置是,先分別將兩立柱導軌面豎直方向調整好,然后利用較長的平尺(一般平尺長度小于5000)緊貼于平面導軌前面,用塞尺測導軌面與平尺接觸面的間隙小于0.015,即可認為兩立柱共面。對于大型重型龍門鏜銑床來說,兩立柱的間距較大,一般都大于4000mm以上,利用平尺測量其共面難度較大且不準確,影響整個龍門框架及整機的精度,原因在于平尺長度大于5000mm以上,其自身精度及形變就很大,因此難以保證準確測量。
實用新型內容:
為了解決現有龍門鏜銑床兩立柱導軌面共面測量不準確的問題,本實用新型提供一種龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置,該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置具有簡單而精確測量出兩立柱導軌面共面的特點。
本實用新型的技術方案是:該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置包括左、右立柱導軌,在左立柱導軌左側面及右立柱導軌右側面分別磁吸附有磁力表座,兩磁力表座表桿上有緊繃的測量鋼絲;左、右立柱導軌面上分別磁吸附有接觸式傳感器,接觸式傳感器觸頭與測量鋼絲相接觸,接觸式傳感器通過導線與顯示儀表相連接。
本實用新型具有如下有益效果:該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置由于采取了測量鋼絲為參考線,利用接觸式傳感器位移的變化量,通過顯示儀表將其相對變化量顯示出來,測量出兩左、右立柱導軌平面的相對位置,達到測量共面的目的。該裝置具有操作簡單,質量輕,顯示準確,精度高,不受外界環境和溫度的影響,傳感器測量壽命長達10萬次,達到了精確測量,解決了大型龍門鏜銑床兩立柱導軌面共面測量問題。也為相關測量領域提供了一種簡便的、通用的測量裝置與測量方法。是一種投資小,效益大的實用測量裝置。
附圖說明:
附圖1是本實用新型結構示意圖。
圖中1-左立柱導軌,2-右立柱導軌,3-磁力表座,4-測量鋼絲,5-傳感器,6-顯示儀表。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由圖1所示,該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置包括左立柱導軌1及右立柱導軌2,在左立柱導軌1左側面及右立柱導軌2右側面分別磁吸附有磁力表座3,兩磁力表座3表桿上有緊繃的測量鋼絲4;左立柱導軌1及右立柱導軌2共面上分別磁吸附有接觸式傳感器5,接觸式傳感器5觸頭與測量鋼絲4相接觸,接觸式傳感器5通過導線與顯示儀表6相連接。
實際使用時,首先將兩磁力表座3分別吸附在左立柱導軌1左側面及右立柱導軌2右側面,再在兩磁力表座3表桿上拉直一根測量鋼絲4橫放于左立柱導軌1及右立柱導軌2面前180mm處,接觸式傳感器5底座磁吸附于左立柱導軌1及右立柱導軌2正面上,將兩接觸式傳感器5觸頭分別接觸測量鋼絲4,這時左立柱導軌1上顯示儀表6顯示數據,將一個顯示儀表6示數調整為0(此時左立柱導軌1面與測量鋼絲4相對位置為0)。然后再將另一個接觸式傳感器5的顯示儀表5顯示兩立柱平面相對位差數據,根據此位差調整右立柱導軌2的位置。如此反復多次測量調整,直至測量位差符合要求范圍內(如0.01內)。可多次變換測量左立柱導軌1及右立柱導軌2面不同位置,直到測量數據符合要求。該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置由于采取了測量鋼絲4為參考線,利用接觸式傳感器5位移的變化量,通過顯示儀表6將其相對變化量顯示出來,測量出兩左立柱導軌1及右立柱導軌2平面的相對位置,達到測量共面的目的。該裝置具有操作簡單,質量輕,顯示準確,精度高,不受外界環境和溫度的影響,傳感器測量壽命長達10萬次,達到了精確測量,解決了大型龍門鏜銑床兩立柱導軌面共面測量問題。所以說該龍門鏜銑床立柱導軌面共面測量裝置具有簡單而精確測量出兩立柱導軌面共面的特點。
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