[實(shí)用新型]傘式風(fēng)帆葉片風(fēng)力機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820090746.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201246276Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 游江 |
| 主分類號(hào): | F03D9/00 | 分類號(hào): | F03D9/00;F03D3/00;F03D7/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150040黑龍江省哈爾*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)帆 葉片 風(fēng)力機(jī) | ||
傘式風(fēng)帆葉片風(fēng)力機(jī),采用了現(xiàn)有垂直軸風(fēng)力機(jī)、水平軸風(fēng)力機(jī)、翼板軌道平車的相關(guān)技術(shù),其特征是:?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿闶斤L(fēng)帆葉片分有系繩和無(wú)系繩兩種類型,有系繩的單元?jiǎng)恿闶斤L(fēng)帆葉片由傘骨若干根、連桿、整流罩、纖維傘面、系繩組成,若干根傘骨的一端與連桿的一端連在一起,連接并固定在旋臂或支臂的支點(diǎn)上,連桿的另一端指向旋轉(zhuǎn)套軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方向,每根傘骨的另一端通過(guò)系繩與纖維傘面上對(duì)應(yīng)的緯帶相連,每根傘骨與連桿的夾角呈相等的銳角,連桿與整流罩為一體結(jié)構(gòu),整流罩呈籠形,非實(shí)心,外包絡(luò)面呈流線體,連桿位于整流罩的中軸線上,連桿指向旋轉(zhuǎn)套軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向的一端與整流罩的頭部平齊,纖維傘面的頭頂部與整流罩頭部為一體結(jié)構(gòu),纖維傘面上有經(jīng)帶和緯帶,經(jīng)帶呈園環(huán)形,等間距分布,緯帶沿傘面徑向分布,纖維傘面邊緣外延長(zhǎng)的緯帶稱系繩;無(wú)系繩的單元?jiǎng)恿闶斤L(fēng)帆葉片由傘骨若干根、連桿、整流罩、纖維傘面、充氣管組成,若干根傘骨的一端與連桿的一端連在一起,連接并固定在旋臂或支臂的支點(diǎn)上,連桿的另一端指向旋轉(zhuǎn)套軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相反的方向,每根傘骨與連桿的夾角呈相等的銳角,連桿與整流罩為一體結(jié)構(gòu),連桿位于整流罩的中軸線上,連桿指向旋轉(zhuǎn)套軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向的一端與整流罩的頭部平齊,纖維傘面的頭頂部與整流罩頭部為一體結(jié)構(gòu),纖維傘面上有經(jīng)帶和緯帶,經(jīng)帶呈園環(huán)形,等間距分布,緯帶沿傘面徑向分布,緯帶內(nèi)嵌入細(xì)長(zhǎng)的充氣管,纖維傘面邊緣外無(wú)延長(zhǎng)的緯帶;傘式風(fēng)帆葉片風(fēng)力機(jī)分旋轉(zhuǎn)型、軌道平車型兩類;旋轉(zhuǎn)型傘式風(fēng)帆葉片風(fēng)力機(jī)由中心靜軸、軸承、旋轉(zhuǎn)套軸、旋臂、傘式風(fēng)帆葉片和輔助設(shè)備組成,旋轉(zhuǎn)套軸通過(guò)軸承固定連接在中心靜軸上,每臺(tái)風(fēng)力機(jī)的中央靜軸上,安裝兩組轉(zhuǎn)向相反、轉(zhuǎn)矩大小相等、共軸線的旋轉(zhuǎn)套軸若干個(gè),若干個(gè)旋臂分布在每個(gè)旋轉(zhuǎn)套軸的四周,旋臂的一端與旋轉(zhuǎn)套軸固定連接,同一旋轉(zhuǎn)套軸的旋臂與旋臂之間,有環(huán)臂或螺旋臂相連接,連接方式是:與旋轉(zhuǎn)套軸垂直的同一平面內(nèi)沿徑向分布的一組旋臂,徑向每間隔一定距離,有園環(huán)形環(huán)臂與該組旋臂連接固定,沿旋轉(zhuǎn)套軸軸向分布不同組的旋臂,有螺旋臂與相應(yīng)的旋臂連接固定,旋臂分無(wú)支臂和有支臂兩種,無(wú)支臂的旋臂,若干個(gè)單元?jiǎng)恿闶斤L(fēng)帆葉片固定在旋臂的支點(diǎn)上,有支臂的旋臂,若干個(gè)單元?jiǎng)恿闶斤L(fēng)帆葉片固定在旋臂、支臂的支點(diǎn)上;對(duì)于旋轉(zhuǎn)型傘式風(fēng)帆葉片垂直軸風(fēng)力機(jī),輔助設(shè)備是基座或是基座加支架,中心靜軸豎直連接固定在基座上或基座和支架上;對(duì)于旋轉(zhuǎn)型傘式風(fēng)帆葉片中心靜軸水平安裝的風(fēng)力機(jī),分單垂直支撐和雙垂直支撐兩種,單豎直支撐的風(fēng)力機(jī),中心靜軸水平安裝在旋轉(zhuǎn)支撐的上方;雙垂直支撐的風(fēng)力機(jī),在雙支撐中,一個(gè)是固定塔架,另一個(gè)是風(fēng)向隨動(dòng)塔架,風(fēng)向隨動(dòng)塔架包括軌道車、軌道、塔架、旋轉(zhuǎn)支撐,塔架下端連接固定在軌道車上,以中心靜軸的一端為坐標(biāo)原點(diǎn),在中心靜軸長(zhǎng)度的四分之一和四分之三左右,與塔架連接固定的部位,中心靜軸橫截面有兩種結(jié)構(gòu)形狀:1.園臺(tái)形,內(nèi)有園臺(tái)形空心,2.園環(huán)形;在上述部位,中心靜軸通過(guò)軸承與固定塔架和風(fēng)向隨動(dòng)塔架的上端連接固定,軌道車能在園形軌道或四分之一的園形軌道上運(yùn)動(dòng),軌道車能根據(jù)風(fēng)向變化停在軌道上的合適位置,使風(fēng)輪對(duì)風(fēng),這種風(fēng)輪對(duì)風(fēng)裝置有人工對(duì)風(fēng)和自動(dòng)對(duì)風(fēng)兩類;傘式風(fēng)帆葉片能替代翼板軌道平車上的翼板,變成傘式風(fēng)帆葉片軌道平車型風(fēng)電設(shè)備。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于游江,未經(jīng)游江許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820090746.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 球狀浮空垂直軸風(fēng)力機(jī)
- 組合式垂直軸風(fēng)力機(jī)
- 組合式垂直軸風(fēng)力機(jī)
- 新型自啟動(dòng)式Darrieus-Savonius組合式垂直軸風(fēng)力機(jī)
- 新型自啟動(dòng)式Darrieus-Savonius組合式垂直軸風(fēng)力機(jī)
- 一種離心式風(fēng)力機(jī)葉片射流增功裝置
- 一種風(fēng)力機(jī)塔架疲勞轉(zhuǎn)移結(jié)構(gòu)
- 一種增壓型水平軸風(fēng)力機(jī)
- 一種風(fēng)力發(fā)電裝置
- 一種用于降低風(fēng)力機(jī)風(fēng)荷載的裝置及風(fēng)力機(jī)





