[實用新型]密封式傾翻氣缸

有效

• 申請號: 200820090492.8
• 申請日: 2008-07-25
• 公開（公告）號: CN201262168Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 潘科;季金;田景志
• 申請（專利權）人: 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種與自翻車配套使用的密封式傾翻氣缸。

背景技術：

目前傾翻氣缸一直應用于KF-60型自翻車，使用時傾翻氣缸在車輛傾翻，活塞桿及外活塞伸出過程中有大量的水從氣缸內部溢出，對工作環境及氣缸壽命造成影響。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種防止自翻車傾翻氣缸進水，并可延長氣缸使用壽命的密封式傾翻氣缸。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

密封式傾翻氣缸，其組成包括：氣缸外套，所述的氣缸外套上部與一組半凸圓盤連接，所述的氣缸外套內部裝有外活塞，所述的外活塞內部裝有活塞桿，所述的活塞桿上端與氣缸頂鐵連接。

所述的密封式傾翻氣缸，所述的半凸圓盤之間間隙處具有高強度密封膠層。

所述的密封式傾翻氣缸，所述的外活塞上口處裝有尼龍套和孔用彈性擋圈，所述的氣缸頂鐵上口為封閉式結構。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型通過在兩半凸圓盤之間間隙處涂滿高強度密封膠，可阻止外活塞與氣缸外套間進水。

2.本實用新型在外活塞上口處裝有尼龍套和孔用彈性擋圈后，可縮小活塞桿與外活塞間配合間隙，另外尼龍套磨損后更換方便，即可延長氣缸使用壽命。

3.本實用新型頂鐵上口改造成封閉式結構后，可阻止活塞桿腔進水。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

密封式傾翻氣缸，其組成包括：氣缸外套8，所述的氣缸外套8上部與一組半凸圓盤6連接，所述的氣缸外套8內部裝有外活塞5，所述的外活塞5內部裝有活塞桿2，所述的活塞桿2上端與氣缸頂鐵1連接。

所述的密封式傾翻氣缸，所述的半凸圓盤6之間間隙處具有高強度密封膠層7。

所述的密封式傾翻氣缸，所述的外活塞5上口處裝有尼龍套4和孔用彈性擋圈3，所述的氣缸頂鐵1上口為封閉式結構。