[實用新型]一種殘疾人專用的自行式多功能手動輪椅

無效

• 申請號: 200820090252.8
• 申請日: 2008-06-17
• 公開（公告）號: CN201208348Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 趙希富
• 申請（專利權）人: 趙希富
• 主分類號: A61G5/02
• 分類號: A61G5/02
• 代理公司: 鶴崗市大地專利事務所
• 代理人: 宮小平

所屬技術領域

本實用新型屬于機械領域。涉及一種人體下肢癱瘓或單臂人用來代步的一種交通工具，主要應用在醫療康復方面。

背景技術

目前，公知的殘疾人專用的自行式多功能手動輪椅，其驅動系統均為手推驅動輪或手搖鏈條傳遞動力為主，且轉向靈活性差，轉向半徑小，特別不適應在坡道行走和為單臂人代步，給單臂或體力弱的殘疾人直道代步與坡地代步造成不便，容易造成意外傷害。

發明內容

為了克服現有的手動輪椅轉向系統和驅動系統的不足，本實用新型的目的是提供一種殘疾人專用的自行式多功能手動輪椅。在轉向系統中采用錐形齒輪與直齒板嚙合再與橫順拉桿相連，在驅動系統中采用動力臂與偏心支背用伸縮拉桿相連，進而改變轉向系統和驅動系統功能，它不僅轉向靈活、省力及多擋，而且適應于單臂和不同臂力的殘疾人群使用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：把手動輪椅的車架與轉向系統相連。在手動輪椅上設有動力臂，在動力臂上端設有驅動手柄，在驅動手柄的底部設有錐形齒輪，靠近錐形齒輪處設有一個直齒板，能與錐形齒互相嚙合。在動力臂的下端設有與橫順拉桿連接的軸，橫順拉桿設有與轉向支臂、轉向支架連接的軸，轉向支架的內傾角是5度的，轉向支架與轉向輪用軸承聯接，兩個轉向輪之間是用直連桿和擺動桿相連接的，調整形成轉向輪前束3-6mm。當驅動手柄左右90度轉動時，帶動轉向輪同向45度轉動，使轉向靈活性、穩定性大幅度提高。在動力臂外徑處有橫向拉桿，在動力臂中端設有3個變擋孔，動力臂的下端與車架連接。變擋孔設有與偏心支背相連接的伸縮管和伸縮拉桿、偏心支背固定在驅動輪上。在偏心支背上設有3個變擋孔；達到操作簡便，省力、多擋的目的。

本實用新型的有益效果是，可以在坡度小于20度和直道行駛時變擋省力、轉向靈活、穩定性強，為適應不同的人群使用設立了多擋位。特別是為失去雙腿的單臂殘疾人使用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

附圖1是本實用新型的轉向系統示意圖。

附圖2是本實用新型的驅動系統示意圖。

圖中1、驅動手柄，2、錐形齒輪，3、直齒板，4、動力臂，5、固定螺栓，6、7、9、13、17、18變擋孔，8、伸縮管，10、車架，11、頂絲，12、伸縮桿，14、偏心支背，15、軸，16、驅動輪，19、橫拉桿，20、螺母螺栓，21橫順拉桿，22、銷，23、轉向支臂，24、連接軸，25、轉向支架，26、連接軸，27、3、2轉向輪，28、33、擺動桿，29、31、連接銷，30、橫拉桿。

具體實施方案

本實用新型的轉向系統與手動輪椅車架用螺母螺栓20連接在一起，形成一體。驅動手柄1、錐形齒輪2用螺栓5與動力臂4連接在一起，驅動手柄1與錐形齒輪2靠過盈配合連接在一起，在動力臂4的中間處用螺絲安裝有3個變檔孔6、7、9，錐形齒輪2與直齒板3嚙合在一起，直齒板3焊接在動力臂4的內孔圓內。動力臂4和橫拉桿19與橫順拉桿21用軸20連接在一起，橫順拉桿21與轉向支臂23用銷22連接在一起，轉向支臂23與轉向支架25用連接軸24連接在一起，轉向支架25與轉向輪27用軸26連接在一起，轉向支架25是帶有內傾角5度角的，兩個轉向輪27之間用擺動桿28、直連桿30用銷29連接在一起，形成前束3—6MM；新增的驅動系統與手動輪椅車架用螺栓20連接在一起，形成一體，成為手動輪椅的新增驅動系統。以動力臂4為核心，通過三個變檔孔6、7、9與偏心支背14之間用伸縮管8和伸縮桿12連接，在偏心支背14上鉆有3個變檔孔13、17、18，其中采用頂絲11固定，伸縮桿12與設置在偏心支背14上的變擋孔13、17、18連接，偏心支背14與驅動輪16之間用軸15連接在一起。