[實用新型]飲水機電加熱杯無效
| 申請號: | 200820089122.2 | 申請日: | 2008-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN201205217Y | 公開(公告)日: | 2009-03-11 |
| 發明(設計)人: | 王金良;朱慧娟 | 申請(專利權)人: | 王金良 |
| 主分類號: | A47J31/44 | 分類號: | A47J31/44;A47J36/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221008江蘇省徐州市中國礦業*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飲水 機電 加熱 | ||
所屬技術領域:
本實用新型涉及能夠減弱飲水機電加熱杯內熱水與冷水混合的裝置,和降低導熱速率的方法,減弱熱水放出時電加熱杯內熱水與剛注入冷水的混合而產生的傳熱和傳質過程的電加熱杯。
背景技術:
目前,一般人們使用的飲水機,當電加熱杯內水加熱完以后,熱水放出時,冷水同時會沿電加熱杯側壁下部分的冷水入口注入電加熱杯中。冷水管道是一根直徑約為1cm的圓管,貯水槽液面與熱水閥門高度差在5cm左右,熱水閥門出口直徑在0.8cm左右,熱水閥門出口流量在30ml/s左右,此時冷水注入電加熱杯的流速大約在40cm/s,此時冷水與熱水混合強烈,同時電加熱杯中冷水入口以下部分的熱水與新注入的冷水會由于密度差而產生自然對流,這會加強傳熱作用,而使熱水傳遞給冷水的熱量更快、更多。同時一定體積的電加熱杯一般是按照最省材料的方法制作,此時電加熱杯橫截面積比較大,高度比較小,因此冷水與熱水的導熱速率也比較大。兩種作用共同產生的結果是放出熱水時,當電加熱杯內溫度達到溫控開關動作溫度時,電加熱杯內會留存大約40%由于傳遞給冷水熱量,溫度降低達不到用戶要求而未被放出的熱水。當我們只有一次熱水需求時,留在普通飲水機電加熱杯內這40%熱水的熱量會逐漸散失到周圍空氣中而白白浪費掉。
發明內容:
為了減弱普通飲水機熱水放出時電加熱杯內熱水與冷水的混合,本實用新型提供了能夠減弱冷水與熱水混合的方案,同時還降低了熱水與冷水的導熱速率。為了實現減弱冷水與熱水混合的方案,專門設計了折流擋板和周向注水的彎道;為了降低導熱速率,還適當增加了電加熱杯高度,同時也就減小了直徑,從而使冷水與熱水接觸面積縮小,減少了在熱水放出這段時間內熱水傳遞給冷水的熱量,因此一次能放出更多的已經加熱好的熱水。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
在電加熱杯壁底部設計一個周向注水彎道、折流擋板和絕熱導流裝置。冷水沿著周向注水彎道四周注入,周向注水彎道入口又有一定高度,因此冷水注入電加熱杯時的流速會大大降低。貯水槽液面與熱水閥門高度差在5cm左右,熱水閥門出口直徑在0.8cm左右,熱水閥門出口流量在30ml/s左右的直徑為6cm、周向注水彎道入口高度為0.5cm的電加熱杯,冷水注入的流速只有3.2cm/s,遠小于原來圓管側面注水的流速40cm/s,因此會非常有效的降低新注入的冷水與熱水的混合程度。適當增加電加熱杯高度,同時直徑也就減小了(電加熱杯容積固定),從而使冷水與熱水接觸面積縮小了,這樣就減少了在熱水放出這段時間內熱水傳遞給冷水的熱量,因此一次能放出更多的已經加熱好的熱水。
本實用新型的有益效果是:
減弱了電加熱杯內冷水與熱水的混合程度和降低了導熱速率。減少了在熱水放出這段時間內熱水傳遞給冷水的熱量,一次能放出更多的已經加熱好的熱水。原來普通飲水機700ml的電加熱杯,當熱水放出400ml左右時,熱水閥門出口溫度就已經降到80℃以下,放出的熱水溫度也大約在90℃左右,此時約有300ml加熱過的熱水留存在電加熱杯中,熱量會逐漸散失到空氣中。因此約300ml熱水的熱量被白白浪費掉了,此時熱量利用率不足60%。而當今世界范圍內能源緊張,節能應該受到人們足夠的重視!應用此方案設計的電加熱杯熱量利用率提高顯著。
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖1是本實用新型的系統簡圖
圖2是本實用新型的電路系統圖
圖3是本實用新型的三視簡圖
圖1中:1.換氣縫,2.冷凝水貯槽,3.換氣管,4.換氣管液面,5.熱水閥門,6.溫控開關KSD301(83),7.電加熱器,8.電加熱杯,9.冷水閥門,10.過濾器,11.貯水槽液面,.
圖2中:1.電源開關,2.溫控開關KSD301(83),3.IN4007整流二極管,4.發綠光二極管,5.發紅光二極管,6.保護電阻,7.電加熱器,8.電加熱杯,
圖3中:1.熱水出口管路,2.電加熱器,3.電加熱杯,4.周向注水彎道,5.折流擋板支撐板,6.冷水入口管路,7.絕熱導流裝置,8.折流擋板,9.換氣管。
具體實施方式:
在圖1中,過濾器(10)、電加熱杯(8)、換氣管(3)順序相連構成熱水支路;過濾器(10)、冷水閥門(9)構成冷水支路。
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