[實用新型]地面驅動螺桿泵井下管柱防轉動錨定器無效
| 申請號: | 200820089109.7 | 申請日: | 2008-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN201152154Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 孫建民;徐超;敖國云 | 申請(專利權)人: | 鄭蓮榮 |
| 主分類號: | E21B23/01 | 分類號: | E21B23/01 |
| 代理公司: | 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司 | 代理人: | 劉慶吉 |
| 地址: | 163000黑龍江省大慶市大*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地面 驅動 螺桿 井下 管柱 轉動 錨定 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油田設備,具體說就是地面驅動螺桿泵井下管柱防轉動錨定器。
技術背景
中國專利中關于錨定器的專利申請將近有20多件,其中最新的有代表性的專利是,專利號為200610042384.9,名稱為“采油井下螺桿泵錨定器”,該發明指出,油田采油井下螺桿泵錨定器,抽油桿旋轉時,卡瓦托、卡瓦、錐體同步旋轉,卡瓦托與錐體之間的距離縮短,將螺桿泵定子錨定不動。錐體與內管是螺紋松聯接,螺桿泵定子旋轉的力矩不會傳遞到內管上,也就不會傳遞到油管柱上,油管柱上的螺紋不會松脫。解錨時,旋轉油管柱,使內管旋轉,因卡瓦錨在了套管上,所以,錐體、卡瓦托、卡瓦不旋轉,在螺紋作用下,卡瓦托與錐體之間的距離增大,卡瓦收回,解除錨定。但是該技術防轉動錨定器采用油管管柱下坐至卡瓦經向擴張實現錨定。管柱下坐造成車身在井筒內螺旋狀彎曲,泵生產過程中易產生桿泵摩擦磨損事故,是桿泵損壞的基本原因。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種無卡瓦,無需下坐管柱,結構簡單,性能可靠的地面驅動螺桿泵井下管柱防轉動錨定器。
本實用新型的目的是這樣實現的:它是由中心管(1)、支架體(2)、多個支撐滾柱(3)和片彈簧(4)組成的,其特征在于:支架體(2)套裝在中心管(1)上,支架體(2)的圓周邊上等角度的開有與其軸線平行的多個滾柱槽孔(205),每個滾柱槽孔(205)中裝有一個支撐滾柱(3),中心管(1)外壁在與支架體(2)套裝處等角度的有多個厚度漸變的凸起導軌(103),每個凸起導軌(103)外面對應一個支撐滾柱(3)。
本實用新型所述的支撐滾柱3上下端均有銷軸301,銷軸301分別插入支架體的端蓋腰形孔202中,中心管1外壁在與支架體2套裝處等角度固定有多個厚度漸變的凸起導軌103,每個凸起導軌103對應一個支撐滾柱3,每個凸起導軌103漸變方向一致的。
本實用新型中心管1外壁與支撐滾柱3之間裝有片彈簧4,片彈簧4給于支撐滾柱3向外的彈力。
本實用新型地面驅動螺桿泵井下管柱防轉動錨定器,無卡瓦、無需下坐管柱,結構簡單,性能可靠,可以有效地防止管柱彎曲、桿管磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為圖1中A-A剖視圖;
具體實施方式
下面結合附圖舉例對本實用新型作進一步說明。
如附圖1-3所示,本實用新型由中心管1,支架體2,多個支撐滾柱3和片彈簧4組成。支架體2上開有多個腰形孔203,多個支撐滾柱3兩端分別插入支架體2的腰形孔203和支架體上端蓋201的腰形孔202中,支架體2和支架體上端蓋201用端蓋緊固螺釘204緊固一體化。支撐滾柱3軸線和中心管1中心軸線平行。支架體開有滾柱槽孔205,支撐滾柱3置于其中。中心管1留有片彈簧槽104,用片彈簧緊固螺釘401把片彈簧4固定在片彈簧槽104里,片彈簧4保持支撐滾柱3和套管內壁總處于有效接觸狀態。當中心管1相對于支架體2轉動時,會沿著凸起導軌103徑向向外擴張,直至頂到其外套管內壁,進一步轉動,中心管1被支撐滾柱3卡緊到套管內壁,不能轉動。此時中心管1支撐滾柱3和套管內壁錨定為一體。錨定器和油管管柱上下的連接由外管扣上接頭101或內管扣上接頭105和外管扣下接頭102實現。
圖中204為支架體2的端蓋螺釘、401為緊固螺釘、101為中心管1上端部、102為中心管1下端部、201為支架體2的端蓋。
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