[實用新型]管片式散熱器脹管機中部基準結構裝置

無效

• 申請號: 200820089008.X
• 申請日: 2008-01-03
• 公開（公告）號: CN201150972Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 馮良弼
• 申請（專利權）人: 馮良弼;馮漱剛
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08;B21D41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及脹管機，具體為管片式散熱器脹管機中部基準結構裝置。

(二)背景技術

目前，世界上各國使用的脹管機，因產品規格的改變，夾具的數量要有增減。這樣，夾具就得按其需要進行拆、裝。工作起來非常麻煩。因產品規格的改變，脹程及收縮量變化引起的相應機構的調整非常煩瑣。并且，也容易造成不合格品。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種現場操作、夾具無須拆卸、只作尺寸調整、脹程與收縮量微調同步進行的管片式散熱器脹管機中部基準結構裝置。本實用新型的目的是這樣實現的：包含工作脹桿、非工作脹桿、推力梁、擴口絲杠、擴口絲母、擴口梁、收縮量頂桿、聯軸節、齒輪系、限位螺套、夾具、底部絲杠、減速機、接受座橫梁、卸料梁、產品、汽缸、浮動板、磁鐵座板、磁鐵、桿座板、脹桿鎖定板、桿座板、孔、螺釘、導軌板、機身、齒輪箱、長螺桿、隔板、微調絲母、上耳板、螺母、汽缸、單鏈輪、雙鏈輪、小鏈輪、軸承座，它由推力梁、擴口絲杠、擴口絲母、擴口梁、收縮量頂桿、聯軸節、齒輪系、限位螺套、夾具、底部絲杠、減速機、接受座橫梁、卸料梁、產品、機身、齒輪箱、長螺桿、隔板、微調絲母、上耳板、螺母、汽缸、單鏈輪、雙鏈輪、小鏈輪、軸承座構成。兩個齒輪箱為中部基準部件固定在機身上，兩個長螺桿的上端與浮動板固定連接，兩根長螺桿穿過隔板、推力梁后，下端與固定擴口梁連接，使得浮動板、擴口梁、經兩長螺桿的連接形成一個剛性框架；擴口絲杠穿過卸料梁、擴口梁、微調絲母、擴口絲母、隔板、推力梁、浮動板與上端上耳板連接，下端穿過齒輪箱的上板固定在聯軸節上；底部絲杠上端與聯軸節連接，下端穿過齒輪箱底部、夾具、接受座橫梁、通過軸承座固定在機身上；齒輪箱里的齒輪系與聯軸節、限位螺套是齒輪傳動連接；收縮量頂桿經螺母與汽缸連接；單鏈輪、雙鏈輪固定在底部絲杠下端，與減速機上的小鏈輪形成一個鏈輪系。本實用新型的優點是：現場操作、結構簡單、成本低廉、操作方便、使用靈活、節省大量的勞動力、省時、省力、省工。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型中部基準結構布局原理示意圖；圖2是本實用新型產品與夾具、接受座橫梁、卸料梁上的位置及靜態結構原理示意圖；圖3是本實用新型收縮量快速調節結構原理示意圖；圖4是本實用新型非工作脹桿鎖定機構與工作脹桿鎖定機構靜態結構原理示意圖；圖5是本實用新型非工作脹桿鎖定機構與工作脹桿鎖定機構動態結構原理示意圖。

(五)具體實施方式

它由推力梁3、擴口絲杠4、擴口絲母5、擴口梁6、收縮量頂桿7、聯軸節8、齒輪系9、限位螺套10、夾具11、底部絲杠12、減速機13、接受座橫梁14、卸料梁15、產品16、機身27、齒輪箱28、長螺桿29、隔板30、微調絲母31、上耳板32、螺母33、汽缸34、單鏈輪35、雙鏈輪36、小鏈輪37、軸承座38構成。兩個齒輪箱28為中部基準部件固定在機身27上，兩個長螺桿29的上端與浮動板18固定連接，兩根長螺桿29穿過隔板30、推力梁3后，下端與固定擴口梁6連接，使得浮動板18、擴口梁6、經兩長螺桿29的連接形成一個剛性框架；擴口絲杠4穿過卸料梁15、擴口梁6、微調絲母31、擴口絲母5、隔板30、推力梁3、浮動板18與上端上耳板32連接，下端穿過齒輪箱28的上板固定在聯軸節8上；底部絲杠12上端與聯軸節8連接，下端穿過齒輪箱28底部、夾具11、接受座橫梁14、通過軸承座38固定在機身27上；齒輪箱里的齒輪系9與聯軸節8、限位螺套10是齒輪傳動連接；收縮量頂桿7經螺母33與汽缸34連接；單鏈輪35、雙鏈輪36固定在底部絲杠12下端，與減速機13上的小鏈輪37形成一個鏈輪系。

本實用新型工作過程是：擴口梁6、卸料梁15總是處在產品16最大脹程的位置上。而接受座橫梁14是可以根據產品16脹程的大小上下移動的。這樣，所有夾具就可以全部安裝在機床上。并可以根據產品16脹程的大小上下調整。產品16脹程改變時，無須拆裝夾具11，只要進行適當的調整就可以了。

本實用新型工作過程是：當產品16脹程改變時，先啟動減速機13，在減速機13的帶動下，兩根底部絲杠12同步旋轉。兩根底部絲杠的旋轉就托動了接受座橫梁14上下移動。這時，可根據產品16脹程的大小確定接受座橫梁14的合適位置，并固定。然后，對夾具11的上下位置進行適當調整就可以了。實現夾具免更換。

脹管機構的收縮量快速調節原理：脹程和收縮量的調整是同時進行的。其操作過程是：脹程調整(即接受座橫梁14的調整)時，底部絲杠12的旋轉，經聯軸節8帶動擴口絲杠4旋轉。擴口絲杠4的旋轉拖動了擴口絲母5的上下移動。這樣，就確定了擴口梁6的擴口行程。同時，與聯軸節8相連的齒輪系9，按一固定的速比轉動，使收縮量限位螺套10上下位移。這樣，就確定了收縮量頂桿7的頂出高度。同時也確定了擴口梁6、卸料梁15的工作位置。從而實現了收縮量的調整。