[實用新型]軸承雙端面磨床自動下料碼齊機構有效
| 申請號: | 200820088390.2 | 申請日: | 2008-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN201244756Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 蔣迪永;周紅方;頓涌泉;姚斌權 | 申請(專利權)人: | 杭州人本中型軸承有限公司 |
| 主分類號: | B24B7/16 | 分類號: | B24B7/16 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 俞潤體 |
| 地址: | 310022浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 端面 磨床 自動 下料碼齊 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工件自動下料碼齊機構,特別涉及一種軸承雙端面磨床自動下料碼齊機構。
背景技術
傳統的接料方式為,工件從進口靠大圓盤或是雙皮帶軟摩擦送入兩相互平行的砂輪,在整個磨削區還有擋板做水平的支撐,磨削完畢后,工件進入料車。磨削好的工作有時靠自重掉入料車,造成工件的磕傷、碰傷或者起工件的變形。或有兩個操作工非常緊張的把工件放入料車,也容易使工件磕傷、碰傷及工件摔打,引起工件外傷及變形。
中國專利CN2717613,公開了一種軸承磨床的自動上、下料機構,主要包括由上料油缸、上料臂、截料臂構成的上料機構以及由下料油缸、下料臂構成的下料機構,上料臂、截料臂和上料油缸設置在磨床機架上,上料油缸和上料臂聯接,上料臂和截料臂上下相對應;下料油缸和下料臂設置在機架的下部,下料臂和下料油缸聯接,下料臂的一端和工件的定位支承相對。解決了工件之間隔離無磕碰,也避免了工件基準的碰傷,提高了加工精度。但此下料機構不是全自動的下料機構,當工件數量增多時,操作工就會來不及擺放,造成工件之間的磕碰傷,有時還要停下來先擺放再開動機器,降低了生產的效率,增加了操作工的勞動力。
發明內容
本實用新型主要是解決現有技術中存在的工件不能自動擺放整齊,減少工件的磕碰傷,減少操作人數和勞動力,提高生產的效率等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種軸承雙端面磨床自動下料碼齊機構,其包括傳送傾倒機構、斜滑機構、碼齊頂推機構組成自動下料機構;所述傳送傾倒機構有傳送帶,傳送帶受調速機構控制,傳送帶上有傳送帶面,在傳送帶面上方的機架上固定有擋塊;所述斜滑機構,在傳送帶面未端處設有與帶面方向垂直的傾斜滑道,傾斜滑道的另一端與碼齊頂推機構相配合;所述碼齊頂推機構,在機架上設有氣缸,在氣缸頂推桿方向上設有兩根平行工件托桿,在傾斜滑道的一側設有感應探頭;感應探頭和氣缸電連接,感應探頭控制氣缸頂推桿,并一起和調速機構受配電箱控制。可以使工件從磨削區中出來后,進入自動下料機構,碰到擋塊,工件由豎自動轉化為平移,工件經過傳送帶面傳送,到達平行工件托架支桿,通過感應探頭發出信號,氣缸的電磁鐵得到指令后,氣缸頂推桿發出動作,氣缸向前推,氣缸頂推桿每次頂推的行程大于工件厚度,達到工件的整齊碼放,方便操作工擺放工件。所述的調速機構是對傳送帶的運轉速度進行控制。
作為優選,所述的傳送帶兩側設有送料傳送帶外擋板和送料傳送帶內擋板,送料傳送帶外擋板和送料傳送帶內擋板的間距通過調節調節板螺孔位置可調節。可以適應不同的規格的工件在傳送帶上傳動。
作為優選,所述感應探頭為接近開關。當工件從傳送帶平動過來,接近開關感應到,并發出信號,使氣缸的電磁鐵得到指令后發出動作。
作為優選,所述接近開關處設有圓形弧鋼板。圓形弧鋼板可以使工件在下落中由平動自動轉化為滾動,使工件向傾斜滑道滾動。
作為優選,所述傾斜滑道的兩側設有內擋料板和外擋料板,內擋料板(14)和外擋料板的間距通過調節調節板螺孔位置可調節。可以適應不同的規格的工件在傳送帶上傳動。
作為優選,所述平行工件托架支桿處設有計數器。工件通過計算器平移到工件托架支桿。
本實用新型能使工件整齊的擺放,適合不同規格的軸承下料,減少了操作工的勞動強度,提高了工作的效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖;
圖2是圖1的A-A放大剖面圖;
圖3是本實用新型的結構俯視圖;
圖4是圖3的A部放大圖。
圖中:01、調速機構,02、傳動軸,03、傳送帶,04、左砂輪軸,05、左砂輪,06、送料架,07、工件,08、上料操作工,09、右砂輪,10、右砂輪軸,11、送料傳送帶外擋板,12、送料傳送帶內擋板,13、接近開關,14、內擋料板,15、外擋料板,16、氣缸,17.18、工件支桿,19、電機座,20、電機皮帶,21、接料車,23、配電箱,24、計數器,25、傳送帶面,26、圓弧形鋼板,27、擋塊,29、滑道30、調節板,31、螺孔
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
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