[實用新型]水輪發電機聯軸組件及其聯軸螺柱的加熱裝置

有效

• 申請號: 200820088116.5
• 申請日: 2008-06-16
• 公開（公告）號: CN201209508Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 李建根;傅麗萍
• 申請（專利權）人: 李建根
• 主分類號: F03B3/12
• 分類號: F03B3/12;F16D1/00;F23D14/38
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所
• 代理人: 陳 輝

1.一種采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件，包括聯接成一體的發電機軸(1)、水輪機軸(2)和水輪機轉輪(5)，其特征在于：所述發電機軸(1)與水輪機軸(2)的連接面以及水輪機軸(2)與水輪機轉輪(5)的連接面均通過若干個聯軸螺柱(7)相聯接，由聯軸螺柱(7)結合螺母(8)為發電機軸(1)與水輪機軸(2)的連接面以及水輪機軸(2)與水輪機轉輪(5)的連接面提供預緊力；所述聯軸螺柱(7)的軸向中心設置有通孔(74)，所述聯軸螺柱(7)的兩端設置成螺紋段(72)，中間段設置成間隙配合段(71)，所述螺紋段(72)與間隙配合段(71)之間設置成光桿段(73)；所述間隙配合段(71)分別穿設在發電機軸(1)與水輪機軸(2)的連接面上以及水輪機軸(2)與水輪機轉輪(5)的連接面上。

2.根據權利要求1所述的采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件，其特征在于：所述間隙配合段(71)與聯接孔之間的間隙為1.0-1.5mm。

3.一種采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件中聯軸螺柱的加熱裝置，其特征在于：所述加熱裝置的燃燒室(10)上端設置焊炬(13)的燃燒嘴和壓縮空氣的進口，所述燃燒室(10)下端的加熱管(9)伸入進聯軸螺柱(7)軸向的通孔(74)。

4.根據權利要求3所述的采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件中聯軸螺柱的加熱裝置，其特征在于：所述燃燒室(10)的下端經由導向端頭(11)連接加熱管(9)。

5.根據權利要求3所述的采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件中聯軸螺柱的加熱裝置，其特征在于：所述燃燒室(10)的下面還設置有排氣與觀察用的孔(12)。

6.根據權利要求3所述的采用“摩擦-剪切”聯接的新型水輪發電機聯軸組件中聯軸螺柱的加熱裝置，其特征在于：所述壓縮空氣進口外側的管道上設置壓力氣閥(15)，壓力氣閥(15)與壓縮空氣進口之間的管道上設置有壓力表(16)。