[實用新型]第四代輪轂軸承單元

有效

• 申請號: 200820086903.6
• 申請日: 2008-05-05
• 公開（公告）號: CN201195476Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 李素娟;周旭;馬義太;王建華
• 申請（專利權）人: 萬向集團公司;浙江萬向精工有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;F16D3/223;F16D3/84
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂單元，尤其是能產生轉動適應變形的第四代輪轂軸承單元。

背景技術

汽車上使用的輪轂軸承單元，經過了幾代的演變，第三代輪轂軸承單元其與輪軸的軸心連接是與軸承單元的內壁相連，輪軸與輪轂軸承單元是呈固定連接的，兩者沒有相對運動，輪轂軸承單元與車身的相對運動通過輪轂軸承單元上的外置軸承實現，因此驅動輪或者非驅動輪會將振動傳遞給輪轂軸承單元，容易引起軸承單元比較大的振動，而且還會使振動集中。

于是輪轂軸承單元作了新的研究，一種專利名稱為等速萬向節輪轂單元的專利，其公告號為CN2705653Y，將安裝在中間傳動軸上的等速萬向節、雙列圓錐滾子軸承以及與高檔轎車輪轂的連接件集成為一個整體，其中，等速萬向節的外圓即為雙列圓錐滾子軸承的內圈，該種結構的輪轂單元將等速萬向節和輪轂做成一體結構會使與輪轂連接的軸加長，輪轂的內表面作為等速萬向節的外圈，這樣使得輪轂的軸向的部位直徑增大，重量增加，如果縮小輪轂的尺寸，需要將等速萬向節的尺寸縮小，這樣使得旋轉的效果降低。

發明內容

本實用新型解決了現有技術中由于輪轂與等速萬向節一體結構使得輪轂的尺寸增大造成重量增加，使得輪轂振動頻率提高與車輛的振動頻率接近造成車輛容易振動的缺點，提供一種輪轂與等速萬向節分離使得輪轂尺寸減小，降低了輪轂的重量，擴大輪轂振動頻率與車輛振動頻率之間的跨度的第四代輪轂軸承單元，這種結構廢除了輪轂花鍵軸，使之更加小型化和安裝更加合理。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種第四代輪轂軸承單元，包括法蘭盤和外圈，法蘭盤與外圈之間為軸承滾珠，法蘭盤包括法蘭盤端面和長端軸頸，長端軸頸的根部設有滾道，內圈的外表面為滾道，外圈的相應部位設有對應的滾道，并使軸承滾珠分成雙列布置，長端軸頸末端設有臺階，臺階上固定內圈，其中，所述的長端軸頸的末端臺階上固定有鐘形殼并頂住內圈，長端軸頸的末端面設置成卷邊，卷邊包住鐘形殼；所述的鐘形殼內設有等速驅動軸球籠萬向節，鐘形殼為等速驅動軸球籠萬向節的外支撐圈，鐘形殼內壁設有軸向滾道，等速驅動軸球籠萬向節能沿著軸向滾道轉動。鐘形殼內壁設置的滾道為軸線方向，此時，等速驅動軸球籠萬向節繞著軸線旋轉通過與滾道壁的接觸帶動法蘭盤旋轉。

鐘形殼與輪轂的連接可以采用多種方案，比如第一種：鐘形殼呈喇叭狀，鐘形殼小徑端直接嵌在長端軸頸末端的臺階處并頂住內圈，鐘形殼的小徑端與臺階形成過盈連接使鐘形殼與長端軸頸形成一體結構，卷邊包住鐘形殼小徑端的內臺階壁。此時鐘形殼與輪轂為不可分裝配連接，形成一體結構，鐘形殼的內部為一臺階壁，長端軸頸末端的卷邊包裹住臺階壁，防止鐘形殼脫出，也可以通過鐘形殼小徑端的端面將內圈固定，防止長端軸頸外部的軸承滾珠脫出；此時可以使用在非驅動輪上。

第二種方案：鐘形殼呈喇叭狀，鐘形殼小徑端設有內花鍵，長端軸頸末端臺階處嵌套置有外花鍵圈，外花鍵圈與臺階形成過盈連接并頂住內圈，卷并包裹并固定外花鍵圈，外花鍵圈的外徑大于卷邊的外徑，鐘形殼小徑端的內花鍵與外花鍵圈相配合連接。內花鍵與外花鍵配合連接，使得鐘形殼能在外力作用下從長端軸頸末端脫出，這樣方便更換鐘形殼，方便調整鐘形殼和內部的等速驅動軸球籠萬向節；此時可以使用在驅動輪上。

鐘形殼內為空腔，空腔呈球形，鐘形殼大徑端為回縮結構，其直徑小于鐘形殼空腔內最大的直徑，而且鐘形殼最大徑的位置靠向鐘形殼的大徑端，軸向滾道設置在空腔的內壁上并陷入到內壁內。鐘形殼大徑端的回縮結構指鐘形殼從中間的最大徑處往大徑端延伸其直徑逐漸變小形成一個縮小的大徑端，鐘形殼最大徑的位置靠向鐘形殼的大徑端指鐘形殼有點偏心設置，裝配在空腔內部的等速驅動軸球籠萬向節為偏心布置。

軸向滾道為弧形變截面結構，軸向滾道的深度從小徑端到大徑端為逐漸變大，軸向滾道圓弧的圓心角為40-60°。

等速驅動軸球籠萬向節包括若干個鋼球和一個內支架，鋼球用大保持架固定，以鐘形殼的外殼為外支架，鋼球設置在軸向滾道上數量與軸向滾道相等，鋼球的直徑與軸向滾道的尺寸相配，鋼球可在軸向滾道內滾動；軸向滾道最深的深度為鋼球的半徑深度。

內支架的外表面為弧面，鋼球能在弧面上滾動，大保持架的外表面為弧面，弧度與鐘形殼的內腔的曲率相配，內表面為內花鍵槽結構。

內支架的寬度小于大保持架的寬度，大保持架的寬度小于鐘形殼內軸向滾道的長度。

鐘形殼的大徑端的外表面設有一圈固定槽；鐘形殼的外壁上套置有齒圈。