[實用新型]連桿齒輪無效
| 申請號: | 200820086254.X | 申請日: | 2008-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN201190450Y | 公開(公告)日: | 2009-02-04 |
| 發明(設計)人: | 徐信國 | 申請(專利權)人: | 徐信國 |
| 主分類號: | E05B15/00 | 分類號: | E05B15/00;E05B3/00;E05C1/06;E05C1/16 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 | 代理人: | 高輝 |
| 地址: | 315192浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連桿 齒輪 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種建筑門鎖中的傳動零件,具體講是一種連桿齒輪。
背景技術:
現有技術連桿齒輪包括相互連接成一個整體的齒輪和連桿;所述連桿用于控制鎖舌的開關;所述齒輪中心設有一個用于連接門鎖手柄的方孔;所述齒輪邊沿上設有一個可對鎖具開關進行定位的凸臺。上述結構的連桿齒輪由于受粉末冶金壓制供粉的限制,因此所述凸臺的密度比較小,強度不高,容易造成連桿齒輪因凸臺缺角而報廢,從而增加了連桿齒輪的生產成本。
實用新型內容:
本實用新型要解決的技術問題是,提供一種凸臺密度大,強度高,能夠使凸臺不容易缺角而報廢,從而降低生產成本的連桿齒輪。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種具有以下結構的連桿齒輪,它包括相互連接成一個整體的齒輪和連桿;所述齒輪中心設有一個用于連接門鎖手柄的方孔;所述齒輪邊沿上設有一個可對鎖具開關進行定位的凸臺;所述凸臺下方的齒輪邊沿上設有一個凹槽;所述凸臺與凹槽位于同一垂直線上。
采用以上結構后,與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:由于粉末冶金壓制成型工藝的特殊性,連桿齒輪凸臺部位的裝粉量是固定不變的,它不可能另外增加鐵粉來提高密度和增加強度,而只能在原有的基礎上減少體積來提高密度和增加強度,本實用新型在凸臺下方的齒輪邊沿增設一個凹槽的目的就是起到了減少體積的作用,從而不但使本實用新型連桿齒輪上的凸臺密度大大提高,而且也增加了凸臺的強度,凸臺密度的提高以及強度的增加能夠保證凸臺不容易缺角而報廢,從而降低本實用新型的生產成本。
附圖說明:
圖1為本實用新型連桿齒輪結構的其中一種示意圖。
圖2為本實用新型連桿齒輪結構的另一種示意圖。
圖中所示:1、齒輪,2、連桿,3、方孔,4、凸臺,5、凹槽。
具體實施方式:
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
如圖1和圖2所示,本實用新型連桿齒輪包括相互連接成一個整體的齒輪1和連桿2;所述齒輪1中心設有一個用于連接門鎖手柄的方孔3;所述齒輪1邊沿上設有一個可對鎖具開關進行定位的凸臺4;所述凸臺4下方的齒輪1邊沿上設有一個凹槽5;所述凸臺4與凹槽5位于同一垂直線上。
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