[實用新型]一種油霧收集器

有效

• 申請號: 200820085952.8
• 申請日: 2008-04-23
• 公開（公告）號: CN201186200Y
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: 池建學;俞國忠;沙一波;黃燦梁
• 申請（專利權）人: 上虞市金科環境設備有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00;B01D45/14;B01D46/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 邱順富

技術領域

本實用新型涉及一種凈化裝置，更具體說是一種油霧收集器。

背景技術

由于機械加工往往需要輔助于潤滑油、冷卻液，這些潤滑油、冷卻液通常以霧狀形式影響機械設備的工作、同時也影響了環境的保護。針對機械加工設備中產生的油霧，目前出現了一系列的油霧收集裝置，如國家知識產權局2007.08.22公開的“一種油霧凈化器”(公開號：CN2936402)，該實用新型公開了一種油霧凈化器，它包括進風段、除霧段和出風段，除霧段設置在進風段和出風段之間，所述除霧段包括殼體，其下部設有導油槽口，所述除霧段的殼體內設有馬達、離心式葉輪和濾油網，所述馬達和離心式葉輪傳動連接，所述濾油網分布在殼體內側。作為改進，所述進風段內設有空氣過濾網。所述除霧段的殼體內側還固定一消音器。所述進風段內，在進風口與空氣過濾網之間的位置還設有勻風板。具有結構緊湊、噪聲低等優點。但凈化效率還有待于進一步提高。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種結構緊湊、凈化效率高的油霧收集器。

為達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種油霧收集器，它包括進風段、除霧段和出風段，進風段的一側為進風口，所述除霧段設置在進風段和出風段之間，所述除霧段包括殼體，所述除霧段的殼體內設有馬達、離心式葉輪和濾油網，所述馬達和離心式葉輪傳動連接，所述濾油網分布在殼體內側，所述進風段內設有第一空氣過濾層和第二空氣過濾層；所述第一空氣過濾層由三層不銹鋼濾網疊加而成，當然還可以是二層、四層和更多層，所述疊加的不銹鋼濾網自進風口至除霧段方向，其網格孔逐漸縮小；所述第二空氣過濾層由至三層樹脂纖維濾網疊加而成，當然還可以是二層、四層和更多層，所述疊加的樹脂纖維濾網自進風口至除霧段方向，其網格孔逐漸縮小。

所述進風段的一側面具有可拆卸罩蓋，所述在具有可拆卸罩蓋側面的相鄰二側面的內側，設有二組插槽，所述第一空氣過濾層和第二空氣過濾層分別在所述二組插槽內。

作為改進，上述油霧收集器的底部設有彈性裝置。所述出風段的出風口設有濾筒，濾筒內設有樹脂纖維濾料。

采用上述結構，在進風段設有二層過濾層，而且每層濾層由至少二層濾網疊加而成，濾網的網格自進風口至除霧段方向孔逐漸縮小。這種結構大大提高了進風段的濾油效率。可拆卸罩蓋的設置，可方便清洗二層過濾層；油霧收集器底部的彈性裝置，其到減震的作用，對降低噪音、延長油霧收集器使用壽命都具有積極的效果；出風口設有濾筒可進一步提高濾油效率。

附圖說明

圖1是本實用新型油霧收集器的結構示意圖。

圖中：1-進風段，2-除霧段，3-出風段，4殼體，5-可拆卸罩蓋，6-馬達，7-離心式葉輪，8-濾油網，9-插槽，10-進風口，11-第一空氣過濾層，12-第二空氣過濾層，13-彈性裝置，14-出風口，15-濾筒，16-樹脂纖維濾料。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的油霧收集器，它包括進風段1、除霧段2和出風段3，進風段1的一側為進風口10，除霧段2設置在進風段1和出風段3之間，所述除霧段2包括殼體4。所述除霧段2的殼體4內設有馬達6、離心式葉輪7和濾油網8，所述馬達6和離心式葉輪7傳動連接，所述濾油網8分布在殼體4內側，上述特征與背景技術中所介紹的一致，因此不再詳細描述。

本實用新型的油霧收集器，所述進風段2內設有第一空氣過濾層11和第二空氣過濾層12；所述第一空氣過濾層11由至少二層不銹鋼濾網疊加而成，所述疊加的不銹鋼濾網自進風口至除霧段方向，其網格孔逐漸縮小；所述第二空氣過濾層12由至少二層樹脂纖維濾網疊加而成，所述疊加的樹脂纖維濾網自進風口至除霧段方向，其網格孔逐漸縮小。

所述進風段1的一側面具有可拆卸罩蓋5，其可拆卸的連接可在現有技術的連接方式中選取，如螺栓連接，插槽連接等。所述在具有可拆卸罩蓋5側面的相鄰二側面的內側，設有二組插槽9，所述第一空氣過濾層11和第二空氣過濾層12分別在所述二組插槽9內。

作為改進，所述油霧收集器的底部設有彈性裝置13。彈性裝置13可以是彈簧結構，其主要目的是減小油霧收集器運行時的震動。所述出風段3的出風口14設有濾筒15。所述出濾筒15內設有樹脂纖維濾料16。