[實用新型]供油裝置

無效

• 申請號: 200820085107.0
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN201196333Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 李奎
• 申請（專利權）人: 萬向集團公司;萬向錢潮股份有限公司
• 主分類號: F16N13/16
• 分類號: F16N13/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種供油裝置，尤其是涉及一種鋰基潤滑脂的供應裝置。

背景技術

鋰基潤滑脂硬度比較大，而且在實際生產過程中天氣變化對油脂的硬度影響很大。原來一般采用泵直接插入油箱內抽油，在氣溫較低時，油脂硬度大，抽油過程很容易產生空洞，需要操作工經常檢查和攪拌，這樣操作即麻煩，也對油脂進行了污染。

公告日為2007年9月19日專利號為200620010017.6的潤滑脂槍注裝置，在密封式油脂儲油罐內安裝有活塞，將儲油罐內腔分隔為上部氣腔和下部儲油腔，罐的頂部設有與氣腔相通的排氣口以及可外接壓縮氣體的進氣口，罐底設置有與儲油腔相連的充油管。該實用新型通過壓縮空氣推動活塞，將密封油脂儲油罐的油脂壓入，避免了人工法氣體混入油脂內。該實用新型通過壓縮空氣推動活塞，將密封油脂儲油罐內的油脂壓入，如果在天氣較冷時，硬度較大，僅靠氣壓不能保證油脂的穩定供應。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的抽油過程中容易產生空洞，人工操作麻煩、效率低下等的技術問題，提供一種能穩定供應油脂，無需人工攪拌的供油裝置。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種供油裝置，包括油箱和油箱內的泵，在油箱外側設有兩個汽缸，兩汽缸上方設有連接桿，連接桿中部裝有立柱，立柱的另一端與油箱的壓蓋相連，壓蓋上開有沖氣口，所述的泵固定在壓蓋上。

由于連接桿分別與汽缸的活塞桿和立柱相連接，立柱垂直連接在壓蓋上，汽缸的活塞向下運動時，活塞桿帶動立柱向下運動，立柱則壓住壓蓋向下運動，且活塞的運動距離與壓蓋的運動距離是相同的。壓蓋向下運動，對油脂產生一個壓力，泵固定在壓蓋上，則泵與壓蓋同步運動，泵在抽取油脂過程中，泵的口部受到補充，能夠保證定量注脂油脂的重量的恒定。在抽油過程中，隨著壓蓋保持向下壓，解決了油脂產生空洞的現象。換油箱時，只要開動換向閥，即汽缸活塞向上運動，同時往油箱內沖空氣，內外壓強相同，可以順利將油箱取出來。

兩個汽缸相互平行，與油箱壓蓋連接的立柱平行。立柱、汽缸相互平行，立柱垂直作用到壓蓋上，如果傾斜就會產生力臂，無法將汽缸所做的功完全轉化到對壓蓋的壓力上來。

壓蓋邊緣設有密封圈與油箱壁緊貼。密封圈防止壓蓋在向下壓的過程中油脂泄露，油脂泄露會產生浪費。

作為優選，連接桿的中部固定有兩個立柱，立柱的另一端分別與壓蓋垂直連接，兩個立柱與壓蓋的連接點的位置以壓蓋中心點對稱。采用兩個立柱，兩個立柱與壓蓋的連接點的位置以壓蓋中心點對稱，使得壓蓋受力均衡，油脂受到壓力也較均衡，保證定量注脂油脂重量的恒定。

作為優選，壓蓋中開有沖氣口，其大小與油箱體積相適配。沖氣口太大會影響壓蓋對油脂的壓力，太小，則沖氣不夠，不能及時使油箱內外壓強平衡。

泵設有兩臺，泵穿過壓蓋并與壓蓋固定。泵固定在壓蓋上，隨著壓蓋運動而運動，泵的上部為驅動部分，驅動部分在壓蓋上，泵的下部為吸油管，吸油管在壓蓋下面插入油脂內，油脂受到壓力，對吸油管的吸油口進行補充，保證了油脂的重量恒定。

在汽缸的活塞桿運動方向設有限位開關。當隨著油脂的數量減少，油蓋逐漸往油箱底靠近，汽缸的活塞同時也是向下運動的，由于兩者的同步運動，這個運動距離基本是個恒定值。在活塞桿運動方向設置一限位開關，當運動到一定的距離就自動關閉，說明這時油脂已經用完，需要更換油箱了。

本實用新型帶來的有益效果是：通過對油脂產生一個壓力，使油脂在抽取過程中，泵的口部及時得到補充，解決了油脂產生空洞的現象，免去了需要操作工經常檢查和攪拌的麻煩，提高了工作效率。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：一種供油裝置，主要是鋰基脂的供應裝置，包括油箱和油箱內的泵6，油箱設有壓蓋4，壓蓋4上開有沖氣口5，泵的驅動部分在壓蓋4上面，泵的下部即吸油管穿過壓蓋插入油脂，泵6固定在壓蓋4上，隨著壓蓋4運動而運動。在油箱外面兩側分別安裝一個汽缸1，汽缸內有可上下做功的活塞和連接在活塞上的活塞桿7，用連接桿2將兩個汽缸的活塞桿7相連接，連接桿2與活塞桿為垂直連接。兩個豎直方向的立柱3，一端與連接桿2垂直固定，另一端垂直固定在油箱的壓蓋4上，那么汽缸1和立柱3為平行的。立柱3與壓蓋4連接點位置以壓蓋中心點對稱，這樣壓蓋受力就比較均衡。連接都為剛性連接，汽缸1做功時，活塞就會帶動壓蓋4進行上下運動?；钊蛳聣?，則壓蓋4也向下壓，對油脂產生一個壓力，油脂在抽取過程中，泵口及時得到補充，避免了油脂產生空洞的現象。壓蓋4邊緣采用密封圈與油箱四周緊密接觸，防止油脂外漏。在活塞桿7運動方向安裝有限位開關，當運動到一定距離后，停止，這時泵口剛好接觸到油箱底，說明油脂用完需要更換油箱了，只要開動換向閥，汽缸往上運動同時往油箱內沖空氣，內外氣壓平衡，可以順利將油箱取出來。