[實用新型]鋰動力電池檢測裝置

有效

• 申請號: 200820084765.8
• 申請日: 2008-03-31
• 公開（公告）號: CN201173964Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 曹驥;項延火;卓林杰
• 申請（專利權）人: 曹驥
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;H01M10/48
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司
• 代理人: 王兵;王利強

技術領域

本發明涉及一種電池檢測裝置。

背景技術

到目前為止，國內現有的同類型鋰動力電池檢測裝置和產品中都是利用若干個MOS管(或三極管)直接進行并聯實現大電流充放電參照圖1，此接法稱之為模擬并聯方式，以三條支路為例，其特點是管子的控制極(基極)均相連，源極接電源正端，漏極接到電池正端，電池負端接采樣電阻R再與電源負端共地，電池的電壓信號、總電流的采樣信號都被送到控制器Q中進行處理，處理后產生的控制信號Control直接接到管子的控制極同時控制3個管子。

設一個額定電流為10A的管子對電池進行充電，那么按圖1接法，并聯了3個管子后就可以對電池進行30A電流的充電，這就是利用模擬并聯方式實現了大電流充電。模擬并聯方式中：但這種方式實現的模式有許多不足：如果其中的一個管子T1失效，那么T1承擔的電流值會分給T2和T3承擔，無疑增加了T2和T3的負擔，使T2、T3工作在非額定電流下，降低管子使用壽命，影響機器可靠性。

發明內容

為了克服已有的電池檢測轉置的可靠性差、使用壽命短的不足，本發明提供一種可靠性好、提高使用壽命的鋰動力電池檢測裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種鋰動力電池檢測裝置，包括電源、鋰動力電池、采樣電阻R以及至少兩個并聯控制的MOS管，所述的鋰動力電池包括正極端、負極端和電壓反饋端，所述各個MOS管的源極連接所述電源的正極，所述的電池檢測裝置還包括與MOS管數量相同的采樣電阻和控制器，所述各個MOS管的控制極分別與獨立的控制器連接，所述各個MOS管的漏極分別通過獨立的用于采集電流反饋信號的采樣電阻與鋰動力電池的正極端連接，與同一個MOS管相連的采樣電阻與控制器連接，所述鋰動力電池的負極端與電源負極連接。

進一步，所述的電池檢測裝置包括三個MOS管、三個控制器和三個采樣電阻，三個MOS管包括T1、T2和T3，三個控制器包括Q1、Q2和Q3，三個采樣電阻包括R1、R2和R3。當然，可以根據需要，也可以為四個、五個甚至多個控制支路。

本發明的技術構思為：以三條支路為例，管子的控制極不直接相連，而是獨立控制，源極接電源正極端，漏極分別通過采樣電阻R1、R2、R3共同接到電池正端，然后電池負端與電源負極端共地。電池的電壓信號、每個管子上分電流的采樣信號都被分別送到控制器Q1，Q2，Q3中進行處理，處理后產生的控制信號Contro1、Contro2、Contro3又分別接到管子的控制極來控制3個管子。同樣的，假設一個額定電流為10A的管子對電池進行充電，那么按圖2接法，并聯了3個管子后也可以對電池進行30A電流的充電，這就是利用數字并聯方式實現了大電流充電。三路管子控制極有單獨控制回路，所以管子相互獨立，互不干擾。

本發明的有益效果主要表現在：1、模擬并聯電路工作過程中若遇到充放電管出現燒毀或故障可能導致其他管子一并燒毀或出現故障，對設備存在危害，利用數字模擬并聯方式避免了上述現有技術的不足之處，對電路實施數字并聯疊加，實現系列大電流高精度的檢測；2、采用模塊化設計，設備由標準模塊構成，便于同系列產品的批量生產；通道損壞時可直接更換模塊，便于維護和調試。

附圖說明

圖1是現有技術的電路原理圖；

圖2是本發明的電路檢測裝置的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

參照圖2，一種鋰動力電池檢測裝置，包括電源、鋰動力電池、采樣電阻R以及至少兩個并聯控制的MOS管，所述的鋰動力電池包括正極端、負極端和電壓反饋端，所述各個MOS管的源極連接所述電源的正極，所述的電池檢測裝置還包括與MOS管數量相同的采樣電阻和控制器，所述各個MOS管的控制極分別與獨立的控制器連接，所述各個MOS管的漏極分別通過獨立的用于采集電流反饋信號的采樣電阻與鋰動力電池的正極端連接，與同一個MOS管相連的采樣電阻與控制器連接，所述鋰動力電池的負極端與電源負極連接。

所述的電池檢測裝置包括三個MOS管、三個控制器和三個采樣電阻，三個MOS管包括T1、T2和T3，三個控制器包括Q1、Q2和Q3，三個采樣電阻包括R1、R2和R3。