[實(shí)用新型]低風(fēng)速反吹防堵測(cè)速裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820084613.8
• 申請(qǐng)日: 2008-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN201166671Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾憲陽;孫公鋼;徐旭;王進(jìn)卿;池作和
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國計(jì)量學(xué)院
• 主分類號(hào): G01P5/14
• 分類號(hào): G01P5/14
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 林懷禹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種速度測(cè)量裝置，特別是涉及一種低風(fēng)速反吹防堵測(cè)速裝置。

背景技術(shù)

在氣固多相流體的速度測(cè)量裝置中，由于測(cè)量流體中含有灰分等塵粒，當(dāng)流體進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)時(shí)，很容易造成測(cè)量裝置的感壓孔堵塞，從而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。一旦感壓孔堵塞后需要進(jìn)行清掃或更換，通常是在停止測(cè)量后才能進(jìn)行，這樣造成工作效率降低。在目前的測(cè)量技術(shù)中，有些測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)有間歇式反吹裝置，即對(duì)導(dǎo)壓管作定期或不定期吹掃以防止感壓孔堵塞。這種間歇式人工反吹裝置，在反吹時(shí)需要停止儀表運(yùn)行，則導(dǎo)致測(cè)量的中斷，必須人工介入，增大維修工作量，操作不慎將損壞差壓變送器。鑒于上述問題，本實(shí)用新型采用低風(fēng)速反吹技術(shù)，在速度測(cè)量過程中對(duì)測(cè)量管內(nèi)的流體進(jìn)行低風(fēng)速實(shí)時(shí)連續(xù)反向吹掃，從而有效防止感壓孔堵塞，減小測(cè)量誤差，延長測(cè)量?jī)x器壽命。試驗(yàn)和用FLUENT計(jì)算均表明當(dāng)反吹風(fēng)速為0.5～2m/s時(shí)，該測(cè)量裝置的誤差不超過2％。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種低風(fēng)速反吹防堵測(cè)速裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

包括靠背管、迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管、背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管和差壓計(jì)，靠背管由迎風(fēng)管和背風(fēng)管組成；迎風(fēng)管下端開有迎風(fēng)側(cè)感壓孔，上側(cè)面開有迎風(fēng)管壓力出口，上端開有迎風(fēng)管反吹風(fēng)入口，迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管的一端為迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口，另一端為迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口，迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口與迎風(fēng)管反吹風(fēng)入口連接；背風(fēng)管下端開有背風(fēng)側(cè)感壓孔，上側(cè)面開有背風(fēng)管壓力出口，上端開有背風(fēng)管反吹風(fēng)入口，背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管的一端為背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口，另一端為背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口，背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口與背風(fēng)管反吹風(fēng)入口連接；迎風(fēng)管壓力出口和背風(fēng)管壓力出口分別接差壓計(jì)。

所述的靠背管的迎風(fēng)管與背風(fēng)管的長度、直徑、材料和內(nèi)部阻力均相同。

所述的兩個(gè)高阻螺旋風(fēng)管，其管徑、長度相同，內(nèi)部摩擦阻力大，且阻力相等。

所述的兩個(gè)高阻螺旋風(fēng)管，壓縮空氣的流量相同，壓力為0.5～0.7MPa；進(jìn)入迎風(fēng)管和背風(fēng)管時(shí)的反吹速度相等，大小為0.5～2m/s。

與背景技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是：

本實(shí)用新型在速度測(cè)量過程中能即時(shí)吹灰，提高了測(cè)量精度，延長了儀器使用壽命；另外，本實(shí)用新型的測(cè)速方式與靠背管測(cè)速方式相同，使用方便。

附圖說明

附圖是本實(shí)用新型低風(fēng)速反吹防堵測(cè)速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.迎風(fēng)側(cè)感壓孔，2.靠背管，3.迎風(fēng)管，4.迎風(fēng)管壓力出口，5.迎風(fēng)管反吹風(fēng)入口，6.迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口，7.迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管，8.迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口，9.背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口，10.背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管，11.背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口，12.背風(fēng)管反吹風(fēng)入口，13.背風(fēng)管壓力接口，14.差壓計(jì)，15.背風(fēng)管，16.背風(fēng)側(cè)感壓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如附圖所示，本實(shí)用新型包括靠背管2、迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管7、背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管10和差壓計(jì)14，靠背管2由迎風(fēng)管3和背風(fēng)管15組成；迎風(fēng)管3下端開有迎風(fēng)側(cè)感壓孔1，上側(cè)面開有迎風(fēng)管壓力出口4，上端開有迎風(fēng)管反吹風(fēng)入口5，迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管7的一端為迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口6，另一端為迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口8，迎風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口8與迎風(fēng)管反吹風(fēng)入口5連接；背風(fēng)管15下端開有背風(fēng)側(cè)感壓孔16，上側(cè)面開有背風(fēng)管壓力出口13，上端開有背風(fēng)管反吹風(fēng)入口12，背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管10的一端為背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管入口11，另一端為背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口9，背風(fēng)側(cè)高阻螺旋風(fēng)管出口9與背風(fēng)管反吹風(fēng)入口12連接；迎風(fēng)管壓力出口4和背風(fēng)管壓力出口13分別接差壓計(jì)14。

所述的靠背管2的迎風(fēng)管3與背風(fēng)管15的長度、直徑、材料和內(nèi)部阻力均相同。所述的兩個(gè)高阻螺旋風(fēng)管，其管徑、長度相同，內(nèi)部摩擦阻力大，且阻力相等。所述的兩個(gè)高阻螺旋風(fēng)管，壓縮空氣的流量相同，壓力為0.5～0.7MPa；進(jìn)入迎風(fēng)管和背風(fēng)管時(shí)的反吹速度相等，大小為0.5～2m/s。

本實(shí)用新型的工作原理如下：