[實用新型]一種防盜鎖結構及安裝有該防盜鎖結構的電動自行車

無效

• 申請號: 200820084510.1
• 申請日: 2008-03-14
• 公開（公告）號: CN201162414Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 陳泉豐
• 申請（專利權）人: 陳泉豐
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種防盜鎖結構以及一種電動自行車。

(二)背景技術

貴重物品的保存通常都采用將貴重物品鎖起來的方式，但是防盜鎖結構多種多樣，包括電子鎖和機械鎖。電子鎖結構復雜、成本高，而且電子部件易被損壞，而機械鎖也一般采用原始的鎖結構，結構也較復雜。

電動自行車因為其使用的便捷性越來越受到歡迎，電動自行車中最貴重的部件是設于車架的底梁上的充電電池，因此充電電池經常會被偷竊，現有的電動自行車并沒有一個專門用于防止充電電池被盜的防盜機構。

(三)發明內容

為了克服現有技術中防盜鎖結構復雜、成本高的不足，本實用新型提供一種結構簡單、成本低的防盜鎖。進一步，本實用新型提供一種安裝有該防盜鎖的電動自行車，可鎖住充電電池。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種防盜鎖結構，包括縱向的前隔板、后隔板以及位于所述后隔板后方的擋板，一鎖條依次穿越所述的擋板和所述的后隔板、前隔板；所述的鎖條上套有壓簧，所述的壓簧位于所述的后隔板和擋板之間，所述壓簧的前端與所述的鎖條連接，所述壓簧的后端與所述的擋板連接。

一種電動自行車，包括車架，所述的車架包括底梁，所述的底梁上架設有電池盒，所述的電池盒內裝有充電電池，所述充電電池盒的底部設有鎖環；所述的底梁的側面固接有防盜鎖結構，該防盜鎖結構包括縱向的前隔板、后隔板以及位于所述后隔板后方的擋板，一鎖條依次穿越所述的擋板和所述的后隔板、前隔板；所述的鎖條上套有壓簧，所述的壓簧位于所述的后隔板和擋板之間，所述壓簧的前端與所述的鎖條連接，所述壓簧的后端與所述的擋板連接；所述的鎖條穿越所述充電電池盒的鎖環。

進一步，所述底梁的側面設有連接板，所述的前隔板、后隔板及擋板均焊于所述的連接板上。

所述的防盜鎖結構包括以下附屬技術特征：所述鎖條的前端具有斜面，所述的斜面迎向所述的前隔板，該斜面位于所述的前隔板和后隔板之間；

所述鎖條的斜面的后方設有凸肩，所述壓簧的前端頂持在所述的凸肩上，所述壓簧的后端頂持在所述的擋板上。

所述的前隔板和后隔板在下端連成一體從而形成一U形框架。

具有防盜鎖電動自行車，由于鎖條穿越鎖環，因此充電電池盒被鎖住，無法向上提，因此充電電池盒內的充電電池無法被盜取。該防盜鎖結構同樣也可使用于其他場合，只需將防盜鎖的前隔板、后隔板和擋板固定住，在被鎖物的底面設置一個鎖環，使防盜鎖的鎖條穿越鎖環就可鎖住被鎖物。

本實用新型的有益效果在于：1.防盜鎖的結構十分簡單，且成本低。2.在電動自行車上安裝防盜鎖機構，可防止充電電池被盜取。

(四)附圖說明

圖1是電動自行車車架的示意圖。

圖2是圖1中A部分的B-B向局部放大剖視圖。

圖3是防盜鎖結構的結構示意圖。

圖4是充電電池盒的結構示意圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、圖2、圖3、圖4，一種電動自行車，包括車架1，所述的車架1包括底梁2，所述的底梁2上架設有電池盒3，所述的電池盒3內裝有充電電池4，所述充電電池盒3的底部設有鎖環5。

所述底梁2的側面固接有防盜鎖結構，該防盜鎖結構包括前隔板6、后隔板7以及位于所述后隔板7后方的擋板8，本實施例中前隔板6和后隔板7在下端連成一體從而形成一U形框架。本實施例中所述底梁2的側面設有連接板，所述的前隔板6、后隔板7及擋板8均焊于所述的連接板上從而使防盜鎖結構固接在底梁的側面。

一鎖條9依次穿越所述的擋板8和所述的后隔板7、前隔板6，所述鎖條9的前端具有斜面10，所述的斜面10迎向所述的前隔板6，該斜面10位于所述的前隔板6和后隔板7之間，即U形框架內。所述的鎖條9上套有壓簧11，所述的壓簧11位于所述的后隔板7和擋板8之間，所述鎖條9的斜面的后方設有凸肩，所述壓簧11的前端頂持在所述的凸肩上，所述壓簧11的后端頂持在所述的擋板8上。

所述的鎖條9穿越所述充電電池盒3的鎖環5。

由于鎖條9穿越鎖環5，因此充電電池盒3被鎖住，無法向上提，充電電池盒3內的充電電池4無法被盜取。一般不需要將充電電池取下來，因此將可整個防盜鎖結構密封在一個外殼內。當然也可以在鎖條的后端連接一個拉伸機構(如圖1中的拉索12)，可拉動鎖條9后退，當鎖條9退出鎖環5，充電電池盒即可取出。拉伸機構可設計成遙控鎖或機械鎖的形式。