[實用新型]補油缸

無效

• 申請號: 200820084430.6
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN201196172Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發明（設計）人: 蔣文龍;鐘迎霞
• 申請（專利權）人: 竺祖德;蔣文龍;孔國天;張岳定;黃小正
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種補油缸，屬于氣動液壓裝置技術領域。

背景技術

目前液壓裝置中產生高工作壓力的方法，一是直接利用高壓油為動力來驅動機件工作，但它必須配備液壓站；二是以低壓氣體為動力，通過氣液轉換缸將低壓的氣壓轉化為高壓的液壓能來驅動機件工作；前者高成本而且輔助動作緩慢，后者既滿足了工作高壓力的要求又充分發揮了氣動動作迅速的優點，因此是未來的發展方向。

發明內容

本實用新型提供一種氣液增壓系統中的補油缸，其應用于粉末冶金機械設備之中。

本實用新型是這樣實現的：補油缸與氣液轉換缸配合使用，具體是：油缸體(3)插在油缸蓋(1)、油缸座(4)的臺階中，油缸體(3)與油缸蓋(1)、油缸座(4)的接觸處設置著O型密封圈(2)，它們之間由緊固件(10)固定，缸體外裝著油面指示器，該器由透明膠管(6)經管接頭(5)與油缸座(4)和油缸蓋(1)相連；同時，在油缸座(4)和油缸蓋(1)中均有油路通道孔(8)，通道孔的外部出口由塞頭(7)密封；其次，油缸蓋上設置著加油孔和進氣孔，加油孔口擰著螺塞(9)。

本實用新型的作用是在進氣孔中接通氣源后，輸出的油液具有壓力，而且該壓力與氣源輸入壓力成正比。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型補油缸的剖視圖。

圖2是本實用新型補油缸的左視圖。

圖中：1.油缸蓋，2.O型密封圈，3.油缸體，4.油缸座，5.管接頭，6.透明膠管，7.塞頭，8.油路通道孔，9.螺塞，10.緊固件。

具體實施方式

圖中，在油缸座(4)及油缸蓋(1)中套上O型密封圈(2)；然后將油缸體(3)插在油缸蓋(1)、油缸座(4)的臺階中，由緊固件(10)固定；接著在油缸座(4)及油缸蓋(1)的油路通道孔(8)中接上管接頭(5)，并裝入透明膠管(6)后擰緊螺母，通道孔的外部出口擰上塞頭(7)密封；使用時，連接好油管和氣管以后，將油液從加油孔中注入，通過油面指示器觀察油液高度，在達到要求后停止并擰上螺塞(9)即成。