[實用新型]含油軸承安裝結構

無效

• 申請號: 200820084321.4
• 申請日: 2008-03-12
• 公開（公告）號: CN201171168Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 肖峰;周愛美
• 申請（專利權）人: 許曉華
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種含油軸承安裝結構，屬于電機生產制造的技術領域。

技術背景

一種鐵殼電動機含油軸承端蓋機構(公告號：CN2574289)，它包括有端蓋、軸承、軸承壓蓋、軸承彈片及潤滑油脂，軸承設在端蓋的軸承室內，軸承彈片緊壓在軸承上，軸承壓蓋蓋在軸承上，潤滑油脂灌注在軸承壓蓋與端蓋之間的軸承周圍，端蓋、軸承彈片和軸承壓蓋固定連接在一起。上述含油軸承裝配結構中，零部件數量較多，其裝配工序和裝配結構較為復雜。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種零部件數量較少，裝配工序和裝配結構較為簡單的含油軸承安裝結構，解決了現有含油軸承裝配結構存在的零部件數量較多，其裝配工序和裝配結構較為復雜等問題。

本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的：機殼本體一端一體拉伸形成后端蓋，后端蓋內端一體形成軸承檔，軸承檔內端形成兩個限位臺階，外壁呈球面形的含油軸承設置于軸承檔內，彈簧夾過盈配合在軸承檔的限位臺階內，彈簧夾中心設有與含油軸承的軸孔相應的通孔，彈簧夾的通孔周圍形成若干彈片，彈片與含油軸承端面相抵。本實用新型的含油軸承僅通過一個彈簧夾安裝固定，其零部件較少，裝配工序和裝配結構也較為簡單；同時，由于含油軸承外壁采用了球面結構，故含油軸承可與軸承檔之間轉動以調整含油軸承與電機軸之間的同軸度，從而降低了含油軸承的裝配精度要求，并保證了含油軸承與電機軸之間的同軸度。

作為優選，所述軸承檔與機殼本體同軸且呈錐形，從而便于含油軸承的軸向定位。

作為優選，所述后端蓋的壁厚與機殼本體的壁厚相等，從而整體上提高了機殼的強度。

作為優選，所述后端蓋與機殼本體之間為圓弧過渡，以便于機殼的加工。

作為優選，所述機殼本體另一端形成外翻的耳體，所述耳體上設有安裝孔，以便于與前端蓋的連接。

作為優選，所述彈簧夾呈圓形蓋狀結構，從而使彈簧夾具有良好的彈性以便于與后端蓋之間的安裝。

因此，本實用新型具有零部件數量較少，裝配工序和裝配結構較為簡單，安裝精度要求較低，安裝方便等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種分解結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1所示，機殼本體1一端一體拉伸形成后端蓋2，后端蓋2與機殼本體1之間為圓弧過渡，后端蓋2的壁厚與機殼本體1的壁厚相等，后端蓋2內端一體形成與機殼本體1同軸且呈錐形的軸承檔3，軸承檔3內端形成兩個限位臺階4，外壁呈球面形的含油軸承7設置于軸承檔3內，呈圓形蓋狀結構的彈簧夾8過盈配合在軸承檔3的限位臺階4內，彈簧夾8中心設有與含油軸承7的軸孔相應的通孔，彈簧夾8的通孔周圍形成多個彈片9，彈片9與含油軸承7端面相抵。機殼本體1另一端形成外翻的耳體5，耳體5上設有安裝孔6。