[實(shí)用新型]便于更換的油封密封結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820083627.8
• 申請日: 2008-02-28
• 公開（公告）號: CN201162824Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高宏興;張傳家
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波東力傳動設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 劉賽云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動設(shè)備的密封裝置，尤其是一種便于更換油封的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在機(jī)械傳動設(shè)備中，常以油封作為軸密封，例如減速機(jī)就是利用油封進(jìn)行輸入和輸出軸的密封的，油封是應(yīng)用最廣泛的接觸式軸封形式，既可防滲漏油，又可防外界的塵埃、水或雜質(zhì)侵入機(jī)內(nèi)。例如圖A和圖B是減速器最常用的輸入輸出軸結(jié)構(gòu)形式，由傳動軸3、油封1、油封蓋4等組成，其所采用的密封形式是目前接觸式軸封設(shè)計的典型結(jié)構(gòu)，由于其結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，一直被人們廣泛應(yīng)用，但其最致命的缺陷是更換油封很不便，如圖A吧！更換油封1時須先拆除安裝在傳動軸3上的聯(lián)接件2，否則就無法拆換油封1，尤其是圖B結(jié)構(gòu)，在更換油封1前，必須先將箱體拆開，然后卸下齒輪、軸承等傳動軸3上的所有零件，最后才能更換油封1，由于油封是易損件，更換的機(jī)率較高，而每次更換油封時，不僅需要專門的拆除設(shè)備和工具，例如加熱器、吊裝設(shè)備、撥力器、油壓機(jī)等，還需要專業(yè)的裝配人員進(jìn)行重新裝配，這一問題的存在長期以來都未曾得到解決，所以每次更換油封都需要大量的人力、物力和時間，給用戶的使用帶來了極大的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種更換油封方便的油封密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種便于更換的油封密封結(jié)構(gòu)，其包含傳動軸，安裝在傳動軸上的油封由連接在箱體上的油封蓋固定，其特征在于所述的油封蓋由分體式的油封上蓋和油封下蓋對合組成，油封上蓋和油封下蓋可卸式連接一體，所述的油封為開口式結(jié)構(gòu)。

所述的油封上蓋和油封下蓋的對合接觸處同向轉(zhuǎn)折形成凸臺，以連接件可卸式連接在凸臺上。

所述的油封外還設(shè)有作軸向定位的油封壓蓋，該油封壓蓋與油封上蓋、油封下蓋可卸式連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型對油封蓋和油封進(jìn)行了改進(jìn)，各零件之間的連接都是可卸式，因此，拆卸更換油封極其方便，只需一般工具旋開連接件即能快速拆卸進(jìn)行更換油封，不需要專門的拆除設(shè)備和專業(yè)人員，為油封的更換節(jié)省了大量人力、物力和時間，給用戶帶來了方便，還節(jié)省了開支，從而降低了成本。

附圖說明

圖A為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖B為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(卸去油封上蓋)。

圖2為圖1的K處放大圖。

圖3為油封上蓋和油封下蓋連接圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型再進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1～3所示，便于更換的油封密封結(jié)構(gòu)，即在傳動軸3上套裝一開口式的油封1，該油封為自制件或以標(biāo)準(zhǔn)件改制，在油封外安裝用連接件可卸式連接一體的油封上蓋9和油封下蓋5，為確保油封上蓋與油封下蓋的同軸度，其軸孔的加工待連接一體后進(jìn)行，油封上蓋和油封下蓋的對合接觸處同向轉(zhuǎn)折形成凸臺10，包括螺釘、螺母和定位銷的連接件旋裝在凸臺上，將油封上蓋和油封下蓋連接一體，因此，油封上蓋9和油封下蓋5的凸臺10上設(shè)有螺釘孔7和定位銷孔8。連接一體的油封上蓋和油封下蓋再以連接件經(jīng)螺釘孔12和定位銷孔11連接在箱體上，與箱體的連接亦可選用止口連接，此時可省去定位銷，但拆卸不便。最后將油封壓蓋6固定在油封上蓋9和油封下蓋5上，以軸向定位開口式油封1，油封上蓋和油封下蓋內(nèi)圈上的螺釘孔13就是連接油封壓蓋的，連接油封壓蓋時可省去定位銷。關(guān)于油封壓蓋的設(shè)置視具體情況而定，當(dāng)選用的油封是有骨架的，可以不用油封壓蓋，壽命也長；當(dāng)選用的油封為無骨架的，必須要有油封壓蓋作軸向定位，但使用壽命短。

下面介紹一下油封更換的程序：當(dāng)油封1磨損需要更換時，先拆去油封上蓋9與箱體上部分的連接件，再拆去油封上蓋9與油封下蓋5的連接件，最后拆去油封壓蓋6與油封上蓋、油封下蓋的連接件，此時，油封上蓋和油封壓蓋即可取下，由于油封1為開口式，也即能方便快速的取下進(jìn)行更換，油封下蓋5就不必拆除，油封更換后重新進(jìn)行油封上蓋和油封下蓋、油封上蓋和箱體上部分、油封壓蓋和箱體上、下部分的連接。適用于分體式箱體或整體式箱體。