[實用新型]電纜輸送機無效
| 申請號: | 200820083352.8 | 申請日: | 2008-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN201149975Y | 公開(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發明(設計)人: | 秦仲民;陳家倫 | 申請(專利權)人: | 寧波東方電力機具制造有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/06 | 分類號: | H02G1/06 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315104浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電纜 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電力電纜施工機械,具體講是一種鋪設電纜時在電纜井或電纜坑道或電纜排管等內用以輸送電纜的電纜輸送機。
背景技術
電纜輸送機的生產在我國已有幾十年的歷史,各廠家目前生產的電纜輸送機用以帶動電纜的輸送履帶多為兩排平行的履帶上下夾緊或者左右夾緊電纜的結構。它們的主要缺點是只能制作成整體結構,在電纜井、電纜坑道、電纜排管等電纜施工場合施工時,進出井口、坑道口或管口等工井口十分困難。
國家知識產權局網站上公開了一種電纜輸送機,它包括機架,電動機、變速裝置、傳動裝置和輸送輪組成的電纜輸送裝置,在所述機架的左右兩端各設一帶V型槽的輸送輪,所述電動機通過變速裝置上的主鏈輪組分別帶動左右輸送輪軸上的大鏈輪。在機架上設一壓輪架,在該壓輪架上對應于二個V型輸送輪的上方設有兩個高度可調的左右二個壓輪。所述的壓輪架部分與機架可拆式連接。
該電纜輸送機與以上現有技術的電纜輸送機相比,由于壓輪架部分與機架可拆卸,所以,在電纜井、電纜坑道、電纜排管等電纜施工場合施工時,其進出井口、坑口或管口等工井口比較方便。但該電纜輸送機仍存在以下不足:由于電纜是靠左右兩端帶V型槽的輸送輪與壓緊輪壓緊并輸送的,即依靠兩個“點對點”的方式來夾緊并輸送電纜,在實際施工中,容易造成電纜被夾兩點的局部側壓力過大,而使電纜受到損傷,且電纜輸送的平穩性和可靠性不理想,對從電纜盤上放出的弧形電纜的校直效果也不理想。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,克服以上現有技術的不足,提供一種既能方便進出電纜井口、電纜坑道口或電纜排管口等工井口、又不會損傷電纜且電纜輸送的平穩性、可靠性及對從電纜盤上放出的弧形電纜的校直效果均十分理想的電纜輸送機。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種電纜輸送機,包括機架、設于機架上的由電動機、傳動機構、變速機構和兩排履帶順序連接組成的輸送裝置及設于機架上且位于履帶上方并與履帶相配使用的電纜壓緊機構,所述的電纜壓緊機構與機架可拆式連接,所述的兩排履帶的相對面形成承載被輸送電纜的V字形夾角;所述設于機架上且位于履帶上方并與履帶相配使用的電纜壓緊機構指,電纜壓緊機構的支架上沿兩排履帶的縱向方向設有二個以上(不包括二個)壓緊滾輪,支架上有同步升降二個以上壓緊輪的升降裝置,所述的電纜壓緊機構與機架可拆式連接指支架與機架可拆式連接。
采用以上結構以后,本實用新型電纜輸送機與現有技術相比,具有以下優點:
由于電纜壓緊機構與機架仍為可拆式連接,使得電纜壓緊機構可以方便地與機架拆、裝,從而使電纜輸送機能方便容易進出狹窄的電纜井口、電纜坑道口或電纜排管口等工井口,保證了在電纜井、電纜坑道、電纜排管等電纜施工場合施工的正常順利進行。
特別是由于兩排履帶的相對面形成承載被輸送電纜的V字形夾角,加之二個以上(一般采用四個)壓緊滾輪從垂直方向夾(壓)緊電纜,使電纜被夾緊部分受力均衡,而且本實用新型采用點對面的夾緊方式,相比點對點的夾緊方式,輸送同樣重量的電纜,被夾緊部分承受的側壓力要小得多,保護了被輸送的電纜不受到損傷,使電纜輸送的平穩性、可靠性及對從電纜盤上放出的弧形電纜的校直效果均十分理想,從而有效地保證了施工的質量和進度。
作為改進,所述的支架上設有整體調節四個壓緊滾輪高度的調節裝置,可更廣泛的適應各種不同直徑的電纜的輸送。
附圖說明
圖1為本實用新型電纜輸送機的整體結構正視示意圖。
圖2為本實用新型電纜輸送機的整體結構正視加局部剖視示意圖。
圖2為本實用新型電纜輸送機的整體結構左視示意圖。
圖中所示1、螺母座,2、壓緊滾輪,3、履帶,4、出電纜導向滾輪,5、進電纜導向滾輪,6、機架,7、電動機,8、聯軸器,9、減速器,10、調節手柄,11、調節插銷,12、電纜,13、支架,14、螺桿,15、支承臂,16、輸出軸,17、主動履帶輪,18、軸,19、被動履帶輪。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1、圖2所示。
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