[實用新型]鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置有效
| 申請號: | 200820083285.X | 申請日: | 2008-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN201159255Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發明(設計)人: | 黃家雄;鄭東明 | 申請(專利權)人: | 浙江亞太機電股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/52 | 分類號: | F16D65/52 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 311203浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動器 間隙 自動 調整 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置,尤其涉及一種能夠防止制動器高溫變形而產生尺寸過調節現象的蹄間隙自動調整裝置。
【技術背景】
目前的鼓式制動器中大多安裝有蹄間隙自動調整裝置,能夠自動調節調整器總成的工作長度。但是,當制動鼓發熱膨脹同時制動器溫度升高時,由于熱變形的存在,可能出現制動冷卻時制動間隙過大或高溫制動時調隙機構過調節現象,影響制動安全性。因傳統自調隙機構采用機械式調隙機構,制動器設計間隙通過機構設計參數優化來實現,為防止制動器制動發熱后自調隙機構的過調節現象,一般采用增大常溫制動鼓與制動器自調隙間隙設計值來實現,這樣就損失一大部份常溫制動的制動靈敏性。
【發明內容】
本實用新型的目的就是為了解決現有技術中存在的問題,提出一種鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置,制動器溫度上升時能夠延緩鼓與蹄間隙的自動調節動作,保證制動安全。
為實現上述目的,本實用新型專利提出了一種鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置,包括螺套、螺桿、撥板組件,螺桿包括螺紋部分和固定部分,螺套包括內螺紋部分和固定部分,螺桿的螺紋部分可插入螺套的內螺紋部分,還包括雙金屬熱敏片,所述雙金屬熱敏片包括一端相連的兩片熱敏片,隨著溫度的升高兩熱敏片的不相連端可張開形成V形狀,兩熱敏片上對應位置開有可穿過螺紋部分的通孔,所述雙金屬熱敏片夾在螺套與螺桿之間。
作為優選,所述螺套的右端部開有鑲嵌凹槽,雙金屬熱敏片中的左側熱敏片上向外延伸有凸耳,凸耳卡入鑲嵌凹槽內。
作為優選,所述鑲嵌凹槽為長方形槽,所述凸耳為長方形凸耳。
作為優選,所述鑲嵌凹槽為半圓形槽,所述凸耳為半圓形凸耳。
作為優選,雙金屬熱敏片上還包括圓形過渡段,兩熱敏片之間通過圓形過渡段連接。
作為優選,所述撥板組件包括自調隙棘輪、調隙撥板和自調隙拉簧,所述自調隙棘輪的內螺紋嚙合在螺桿的螺紋部分,調隙撥板的一端與自調隙棘輪的外螺紋配合,另一端固定在制動器的制動蹄上,自調隙拉簧的一端固定在調隙拔板的中間位置,另一端固定在制動器的制動蹄上。
本實用新型專利的有益效果:本實用新型在蹄間隙自動調整裝置的螺套和螺桿之間增加雙金屬熱敏片,反復制動時,制動鼓膨脹、制動蹄熱變形,此時雙金屬熱敏片上的兩熱敏片隨著溫度的升高,打開成V形狀,使得調整器的有效工作長度增加,克服自調隙拉簧的回位力,從而不讓調整器自調,避免過調節。制動松開時,隨著溫度的恢復,打開成V形狀的兩熱敏片回到原始閉合位置,同時在回位拉簧的作用下調整器回到原位。制動器溫度上升時有效延緩了鼓與蹄間隙的自動調節動作,避免了誤調節,保證了制動的安全性。
【附圖說明】
圖1是本實用新型鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置的結構示意圖;
圖2是采用本實用新型蹄間隙自動調整裝置的鼓式制動器的結構示意圖;
圖3是圖2的爆炸圖。
【具體實施方式】
參閱圖1,鼓式制動器蹄間隙自動調整裝置,包括螺套14、螺桿11、撥板組件,螺桿11包括螺紋部分和固定部分,螺套14包括內螺紋部分和固定部分,螺桿11的螺紋部分可插入螺套14的內螺紋部分,還包括雙金屬熱敏片13,所述雙金屬熱敏片13包括一端相連的兩片熱敏片,隨著溫度的升高兩熱敏片的不相連端可張開形成V形狀,兩熱敏片上對應位置開有可穿過螺紋部分的通孔,所述雙金屬熱敏片13夾在螺套14與螺桿11之間。
所述螺套14的右端部開有鑲嵌凹槽18,雙金屬熱敏片13中的左側熱敏片上向外延伸有凸耳19,凸耳19卡入鑲嵌凹槽18內。所述鑲嵌凹槽18優選采用長方形槽或半圓形槽,凸耳19采用與之對應的長方形凸耳或半圓形凸耳。通過鑲嵌凹槽18與凸耳19配合,可以更好地限定雙金屬熱敏片13的位置,防止轉動。雙金屬熱敏片13是被黏附在不可旋轉的螺桿11上一起裝配的。雙金屬熱敏片13是不可旋轉的,而且在螺套14的軸向方向是固定的。雙金屬熱敏片13上還包括圓形過渡段20,兩熱敏片之間通過圓形過渡段20連接。
參閱圖2,所述撥板組件包括自調隙棘輪12、調隙拔板10和自調隙拉簧5,所述自調隙棘輪12的內螺紋嚙合在螺桿11的螺紋部分,調隙撥板10的一端與自調隙棘輪12的外螺紋配合,另一端固定在制動器的制動蹄上,自調隙拉簧5的一端固定在調隙撥板10的中間位置,另一端固定在制動器的制動蹄上。
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