[實用新型]車載獨立式空調系統有效
| 申請號： | 200820083092.4 | 申請日： | 2008-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN201155889Y | 公開（公告）日： | 2008-11-26 |
| 發明（設計）人： | 張柏林;李書福 | 申請（專利權）人： | 浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | F25B31/02 | 分類號： | F25B31/02 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 310051浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載 立式 空調 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種車載獨立式空調系統，由發動機、車載空調系統等組成，其特征是：所述的發動機(1)上連接發電機(2)，發電機(2)通過離合器(3)連接車載空調系統上的空調壓縮機(4)，空調壓縮機(4)連接開關控制器(5)，開關控制器(5)連接系統控制器(6)。
2.根據權利要求1所述的車載獨立式空調系統，其特征在于所述的發動機(1)為高性能小排量發動機，其功率為2千瓦至6千瓦，發動機(1)通過發動機控制系統(7)連接系統控制器(6)。
3.根據權利要求1所述的車載獨立式空調系統，其特征在于所述的發電機(2)為三相永磁交流發電機，功率為0.5至3千瓦。
4.根據權利要求1所述的車載獨立式空調系統，其特征在于所述的發電機(2)為三相交流發電機，功率為0.5至3千瓦。
5.根據權利要求1所述的車載獨立式空調系統，其特征在于所述的空調壓縮機(4)通過高低壓開關(8)連接冷凝器(9)，冷凝器(9)通過儲液罐(10)、膨脹閥(11)連接蒸發器(12)，蒸發器(12)與空調壓縮機(4)相連接。
6.根據權利要求1所述的車載獨立式空調系統，其特征在于所述離合器(3)為電磁離合器，電磁離合器受開關控制器(5)控制。
7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的車載獨立式空調系統，其特征在于發電機(2)輸出通過整流部件連接整車電池組(13)。
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