[實用新型]摩托車電門鎖

無效

• 申請號: 200820082081.4
• 申請日: 2008-01-10
• 公開（公告）號: CN201122554Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 陳振華
• 申請（專利權）人: 陳振華
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所
• 代理人: 林元良

技術領域

本實用新型涉及的是一種機車鎖的改進發明，特別涉及的是摩托車的電門鎖。

背景技術

目前，摩托車類機動車的電門鎖其鎖芯大小都是固定的，由于鎖芯的局限性其插片都為5片，不一樣的插片組合配合不同的鑰匙，但是由于插片變換的局限性及插片數量少導致了電門鎖的互開率很高，互開率高，摩托車的防盜性能無疑就大大降低了，同時也增加了被盜的危險性；另外現有的鑰匙的牙花，其牙花都設在鑰匙面的兩側，配合不同的插片，牙花的有些部位特別的窄，用戶長久使用或是使用時用力過大牙花就容易變彎，甚至斷裂，其使用壽命短，也給用戶帶來了不便。

實用新型內容

鑒于公知技術所存在的技術問題，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種降低電門鎖的互開率，提高安全性能，增長使用壽命的摩托車電門鎖。

為了解決上述技術問題，本實用新型是由如下方式來實現的：該種摩托車電門鎖，包括有鎖殼、鎖芯、鎖舌、插片及鑰匙，所述鎖殼套于鎖芯外，鎖舌與鎖芯連接，所述鎖芯上具有鎖孔，所述鎖芯上設置有若干插槽，在插槽的兩側設置有彈簧孔，在彈簧孔內置有彈簧，所述插片置于插槽內，在插片上設有凸起，該凸起與所述彈簧接觸，其特征在于所述每一插槽內有兩片插片，所述插片具有方形內孔，在方形內孔的一側設有凸塊，所述鑰匙上具有不規則的鏤空槽為牙花，且槽兩側的牙花互不對稱，而鑰匙兩面的鏤空槽牙花相同，所述鑰匙插入鎖孔時穿過所述插片的方形內孔，使插片方形內孔中的凸塊置于鑰匙鏤空槽內與所述牙花匹配。

所述上的插槽設置有五個。

所述同一插槽內的兩插片的方形內孔中的凸塊相對設置，且互不對稱。

本實用新型在一個插槽內同時設置了兩片插片，將原有的插片增加了一倍，大大降低了電門鎖的互開率，其互開率可低至1/59000，這樣要找到兩只相同的鎖的幾率非常低，如此就增加了摩托車電門鎖的安全性能，達到了防盜功能；鑰匙的牙花為鏤空槽，因而鑰匙的寬度不變，使得鑰匙不易變形，硬度更強，使用壽命更長久；鑰匙兩面的鏤空槽牙花相同則更便于用戶使用。本實用新型解決了背景技術中存在的互開率高，鑰匙使用壽命短的問題，給廣大用戶帶來了良好的使用效果，具有實質性特點和進步。

附圖說明

下面結合附圖進一步描述其與實施例有關的細節。

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為圖1沿A-A的剖視圖；

圖3為本實用新型插片的結構圖；

圖4為本實用新型一插槽內兩片插片的結構圖；

圖5為本實用新型鑰匙的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，該種摩托車電門鎖，包括有鎖殼、鎖芯2、鎖舌1、插片5及鑰匙6，鎖殼在圖中未畫出，所述鎖殼套于鎖芯2外，鎖舌1與鎖芯2連接，所述鎖芯2上具有鎖孔11，所述鎖芯2上設置有5個插槽4，在插槽4的兩側設置有彈簧孔3，在彈簧孔3內置有彈簧，彈簧在圖中未畫出，所述插片5置于插槽4內，在插片5上設有凸起10，該凸起10與所述彈簧接觸，所述每一插槽4內有兩片插片5，即10片插片，所述插片5具有方形內孔8，在方形內孔8的一側設有凸塊9，所述同一插槽4內的兩插片的方形內孔中的凸塊9相對設置，且互不對稱。所述鑰匙6上具有不規則的鏤空槽為牙花7，且槽兩側的牙花7互不對稱，而鑰匙兩面的鏤空槽牙花7相同，所述鑰匙6插入鎖孔11時穿過所述插片的方形內孔8，使插片方形內孔中的凸塊9置于鑰匙鏤空槽內與所述牙花7匹配。

使用時，鑰匙6插入鎖孔11，穿過插片的方形內孔8，此時彈簧受壓，插片上的凸起10在彈簧的作用下與鑰匙鏤空槽內的牙花7匹配后，此時插片5就完全與鎖芯2外壁相平，轉動鑰匙6就可轉動鎖芯2及鎖舌1，順時針旋轉則開，逆時針轉動則關；當關閉電門鎖，拔出鑰匙6時，彈簧復位，插片5被彈簧彈開，部分插片5仍置于插槽4內，而部分插片5則與鎖殼接觸，這樣鎖芯2與鎖舌1就不能轉動，處于閉鎖狀態，只有用匹配的鑰匙6才能將其打開，而10片插片5排列組合數量多，且與鏤空槽內的牙花7匹配，使得鎖的互開率低，要找到另外相同的鑰匙的幾率非常的低，從而增強了電門鎖的安全性和防盜性能。