[實用新型]過篩路無效
| 申請號: | 200820081927.2 | 申請日: | 2008-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN201162163Y | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發明(設計)人: | 汪加龍 | 申請(專利權)人: | 汪加龍 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;E01F13/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 315012浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過篩 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種交通用品,尤其是涉及一種凹凸間隔的過篩路。
背景技術
日益擁擠的交通發生越來越多的交通事故,眾多交通事故都是由行人不遵守交通規則所造成的。隨著科技的發展,交通警察站街率也越來越低,而行人的自覺性在沒有得到提高的情況下,交通事故頻發。尤其是一些非機動車行使在機動車道上所造成的事故居多。目前除了一些電子監控設備以外沒有什么較好的約束辦法,而罰款這些處罰手段也只能起到亡羊補牢的作用。
發明內容
本實用新型主要是針對現有技術所存在的交通事故頻發,約束效果不佳,成本較高的技術問題,提供一種結構合理簡單,約束效果較好,有效遏止交通事故的過篩路。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:在所述機動車道上間隔設置過篩路,過篩路表面呈凹凸間隔狀,凹條面和凸條面寬度相等。凹條面和凸條面相互間隔,使車胎無法在同一直線上滾動。
作為優選,所述凸條面寬度在5mm-200mm之間,左右相鄰的凸條面之間互相連接,形成過篩路面連接部。5mm-200mm的寬度可使機動車順利在路面上通過,而非機動車的車胎較窄,無法通過。
作為優選,所述過篩路底部設置有若干接頭支撐件,每個接頭支撐件上開有橫向流水孔。橫向流水孔可使路面在雨天時不會有積水。
作為優選,所述流水孔高度等于下水道的高度。相同的高度可使積水順利排入下水道。
作為優選,所述凹條面底部呈圓弧狀。
因此,本實用新型具有結構合理簡單,約束效果較好,有效遏止交通事故等特點。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖2是本實用新型的截面結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1:采用水泥或者金屬制造成10米長,與普通路面寬相同的過篩路1,過篩路1表面呈凹凸間隔狀,其表面由凹條面11和凸條面12組成,凹條面11和凸條面12寬度均為100mm;左右相鄰的凸條面12之間互相連接,形成過篩路面連接部13。過篩路1的底部設置有五組接頭支撐件3,每個接頭支撐件3上開有橫向流水孔4;流水孔4高度等于下水道5的高度。凹條面11底部呈圓弧狀(如圖1和2所示)。
使用時,在普通路面上開設一凹面,凹面大小形狀與要使用的過篩路1相同。將過篩路1鋪設入普通路的凹面內,并固定牢固。寬為100mm的凹條面11可阻止非機動車的車胎通過,而機動車的車胎寬度較大,可在互相間隔的凸條面12上通過。
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