[實用新型]臥式內燃機曲軸箱蓋總成

無效

• 申請號: 200820081660.7
• 申請日: 2008-09-11
• 公開（公告）號: CN201277109Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 申立中;雷基林;顏文勝;畢玉華;陳建明;劉鑄民
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學;云南新天力機械制造有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M11/04;F01M11/12;F01M13/00
• 代理公司: 昆明今威專利代理有限公司
• 代理人: 賽曉剛

技術領域

本實用新型涉及一種內燃機曲軸箱蓋總成，具體地是一種適用于單缸或是雙缸的臥式內燃機曲軸箱蓋總成。

背景技術

內燃機被發明產生后，上百年來，圍繞其不斷創新的技術就沒有停止過，臥式內燃機即是其中的一種。

顯然，一臺內燃機涉及零部件上百個，由于型號、功率、大小，結構不同，自然各有其優劣性，很難評說其好壞，總之符合效率高，排放少，故障率低的內燃機就應該是好的。為此，許多人和公司投入了大量的研究和研發，申請了國家專利的此類技術也很多，技術在不斷進步中。

曲軸箱蓋總成主要用來密封曲軸箱。由于追求密封性，使用時的方便性，可靠性等等，因此，此類技術的創新性表現在設計的差異性上，通過具體的不同的結構設計改進，達到更實用性的實現。

本實用新型為此提供一種新的中小功率臥式單缸或雙缸內燃機的曲軸箱蓋總成，能促使此類內燃機的實用性能改善提高。

發明內容

本實用新型的發明目的就是提供一種能促使臥式內燃機的實用性能改善提高的中小功率單缸或雙缸臥式內燃機的曲軸箱蓋總成。

實現本實用新型的技術方案是這樣的：臥式內燃機曲軸箱蓋總成，由曲軸箱蓋(1)，曲軸箱檢查蓋(2)，機油加油口蓋(3)，機油尺(4)組成。

具體結構是：在曲軸箱蓋1上設置有曲軸箱檢查蓋2，在曲軸箱檢查蓋2上設置有機油加油口蓋3、機油尺4和呼吸器或呼吸管5。

其中，曲軸箱蓋1設有機體安裝面1101，主油封座安裝面1301，齒輪室座安裝面1401，曲軸檢查窗口1204；在機體安裝面1101上設置有定位銷孔1102，機體連接螺栓孔1103；在曲軸箱檢查蓋安裝面1201上設置有油箱支架連接螺紋孔1202，曲軸箱檢查蓋連接螺紋孔1203，曲軸檢查窗口1204；在主油封座安裝面1301上設置有主油封座連接螺紋孔1302，離合器殼連接螺紋孔1303；在齒輪室座安裝面1401上設置有齒輪室座連接螺紋孔1402。曲軸箱檢查蓋2上設有曲軸箱蓋安裝面202，安裝面上設有曲軸箱蓋連接螺孔201，在蓋面上設置有呼吸螺紋孔203安裝呼吸器或呼吸管5，機油加油口204，該口上裝有機油加油口蓋3，機油尺安裝孔205，該孔中插有機油尺4，公司標志206。

上述的臥式內燃機曲軸箱蓋總成可設計為單缸或雙缸結構。

本實用新型的有益效果在于：通過曲軸箱蓋的作用增強機體曲軸箱內的結構強度，提高了發動機機身的剛性，提高發動機的可靠性，結構緊湊；另一個是曲軸箱蓋總成由兩大部件組成，機體曲軸箱內發生故障時，只需打開曲軸箱檢查蓋就能實施操作，排除故障較容易，維修方便；曲軸箱檢查蓋上設計有裝入機油的加油口和檢查機油深度的機油標尺孔；增加了一個呼吸螺紋孔，連接呼吸管或安裝呼吸氣可以消除曲軸箱內的氣體壓力。

附圖說明

下面結合本實用新型的附圖，進一步詳細說明其具體實施方式。

圖1是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋總成與機體、齒輪室座、主油封座的安裝布置圖；

圖2是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋正面立體圖；

圖3是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋背面立體圖；

圖4是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋機體安裝面正視圖；

圖5是本實用新型臥式內燃機曲軸箱檢查蓋安裝面正視圖；

圖6是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋主油封座安裝面正視圖；

圖7是本實用新型臥式內燃機曲軸箱蓋齒輪室座安裝面正視圖；

圖8是本實用新型臥式內燃機曲軸箱檢查蓋結構示意圖；

圖9是圖8的右視圖。

圖中：1是曲軸箱蓋、2曲軸箱檢查蓋、3機油加油口蓋、4是機油尺、5是呼吸管或呼吸器、201是曲軸箱蓋連接螺孔、202是曲軸箱蓋安裝面、203是呼吸螺紋孔、204是機油加油口、205是機油尺安裝孔、206是公司標志、1101是機體安裝面、1102是定位銷孔、1103是機體連接螺栓孔、1201是曲軸箱檢查蓋安裝面、1202是油箱支架連接螺紋孔、1203是曲軸箱檢查蓋連接螺紋孔、1204是曲軸檢查窗口、1301是主油封座安裝面、1302是主油封座連接螺紋孔、1303是離合器殼連接螺紋孔、1401是齒輪室座安裝面、1402是齒輪室座連接螺紋孔。

具體實施方式

實施例1：臥式單缸內燃機曲軸箱蓋總成，結構為在曲軸箱蓋1上設置有曲軸箱檢查蓋2，在曲軸箱檢查蓋2上設置有機油加油口蓋3和機油尺4和呼吸器或呼吸管5。