[實用新型]一種安全無污染的油庫裝卸油設備

無效

• 申請號: 200820080143.8
• 申請日: 2008-04-23
• 公開（公告）號: CN201201896Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 程景池
• 申請（專利權）人: 程景池
• 主分類號: B67D5/04
• 分類號: B67D5/04;B67D5/16;B67D5/22;B67D5/40
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司
• 代理人: 李富華;李桂玲

技術領域

本實用新型涉及煉油廠油庫、加油站裝卸油設備，尤其涉及一種安全無污染的油庫裝卸油設備。

背景技術

目前，煉油廠油庫、加油站給油罐車裝油的設備一般包括一儲油罐，從儲油罐引出幾條輸油管，儲油罐的上方有一放氣閥。當向油罐車裝油時，將輸油管與油罐車油口對接裝油，同時把油罐車的排氣口打開，排除油罐車內產生的油氣，使油罐車內無高壓油氣，保持裝油順暢。裝油時儲油罐的上方的放氣閥可向儲油罐放氣，以保持儲油罐內壓力平衡。加油站的卸油設備一般包括一儲油罐，從儲油罐引出幾條輸油管，儲油罐的上方有一放氣閥。當油罐車向儲油罐卸油時，將輸油管與油罐車裝油口對接，同時把油罐車的排氣口打開，向油罐車內自然供氣，使油罐車內無負壓油氣，保持卸油順暢。卸油時儲油罐的上方的放氣閥可向大氣排放油氣，以保持儲油罐內壓力平衡。

通常，庫油每售出2000立方的石油，儲油罐要吸進2000立方的清新空氣做補充，每罐裝2000立方的石油給油罐車，油罐車里會有2000立方的臭氣體排放到環境空氣中，會對環境造成了嚴重污染。據統計，20立方的臭氣體可以變成液體30公斤油，若要按2000立方臭氣體計算，則會變成3噸液體的油，這3噸油就白白浪費掉了。

由此可見，目前的煉油廠油庫、加油站給油罐車裝卸油的設備存在著安全隱患，在油罐車裝卸油時，儲油罐、油罐車均有與環境空氣相通的油氣口暴露在環境中，不僅會造成環境污染，還極易產生火災，造成人員傷亡和財產損失。據統計，煉油廠油庫、加油站的火災、爆炸事故絕大部分是由油氣引起的。另一方面，油氣排放到空氣中，日積月累也造成了大量的能源浪費。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種安全無污染的油庫裝卸油設備。該設備在給油罐車裝卸油時與油罐車形成一個封閉的裝卸油系統，實現了油氣回收再循環利用，無污染，消除了火災隱患，安全可靠。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種安全無污染的油庫裝卸油設備，包括儲油罐、收油罐、自動分配器；所述收油罐的上方和儲油罐的上方由一導氣管連通，所述收油罐的下方和儲油罐的下方由一收油管連通，收油管上設有一油泵；所述自動分配器的一端與收油罐的上方連通，所述自動分配器的另一端至少設有1個接氣管；所述儲油罐至少設有1個輸油管；所述接氣管、輸油管的端部有連接閥。

所述收油罐上設有液位計。

所述接氣管上設有阻燃器。

所述導氣管上設有一自動調節閥，該自動調節閥后方有一阻燃器。

所述導氣管上設有一氣象觀察站，該氣象觀察站包括在導氣管上開有的一缺口及缺口上覆蓋的一橡膠片。

所述油泵為防爆油泵。

所述自動分配器的另一端設有2個接氣管；所述儲油罐設有2個輸油管。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在給油罐車裝卸油時與油罐車形成一個封閉的裝卸油系統，實現了油氣回收再循環利用，無污染，消除了火災隱患，安全可靠。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖；

圖2是本實用新型的收油罐示意圖；

圖3是本實用新型的氣象觀察站示意圖。

具體實施方式

實施例：

參見圖1、圖2，本實用新型包括儲油罐5、收油罐8、自動分配器10。收油罐的上方和儲油罐的上方由一導氣管3連通，收油罐的下方和儲油罐的下方由一收油管6連通，收油管上設有一油泵7。自動分配器的一端通過管路9與收油罐的上方連通，自動分配器的另一端至少設有一個接氣管；儲油罐至少設有一個輸油管。本實施例中，自動分配器的另一端設有2個接氣管12、11，儲油罐設有2個輸油管17、18，同時可供兩部油罐車裝卸。設多少接氣管和輸油管視裝卸需要而定，也可設置20個接氣管和輸油管，可同時為20部油罐車裝卸。接氣管12、11的端部有連接閥14、20，輸油管17、18的端部有連接閥19、16。

煉油廠油庫使用本實用新型在給油罐車裝油時，將輸油管端部的連接閥與油罐車的裝油口連接，將接氣管與油罐車的排氣口連接，形成一個封閉的裝卸油系統，油罐車裝油過程中，油罐車內的油氣經接氣管、自動分配器、管路9進收油罐8，在收油罐內，油氣中的油一部分凝聚沉降到收油罐底部，其余油氣經導氣管3進入儲油罐內，給儲油罐補充氣體，繼續循環。沉降到收油罐底部的油24，由油泵經收油管6泵送到儲油罐內，回收利用。本實施例中的油泵是防爆油泵。