[實用新型]各向異性導電膠剪切和剝離裝置有效
| 申請號: | 200820079376.6 | 申請日: | 2008-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN201166757Y | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發明(設計)人: | 龔小衛 | 申請(專利權)人: | 北京京東方光電科技有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/13 | 分類號: | G02F1/13;G02F1/1345;B32B38/10;H01B5/14 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 100176北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 各向異性 導電 剪切 剝離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及顯示領域,特別是涉及一種各向異性導電膠剪切和剝離裝置。
背景技術
各向異性導電膠(Anistotropic?Conductive?Film;簡稱:ACF)因具有各向異性和導電性,并且具有可連續加工、材料利用率高等優點,因而被廣泛地應用到液晶顯示領域,是液晶面板和驅動芯片銜接的重要材料。
在液晶顯示器的制備工藝中,液晶面板和驅動芯片可采用ACF卷帶自動貼附技術(Tape?Automated?Bonding,簡稱:TAB)銜接,該技術通常通過各向異性導電膠剪切和剝離裝置實現ACF的自動剪切和剝離(Half-Cutting?and?Peeling),在該裝置剪切ACF的過程中,切斷了ACF但并不切斷粘有ACF的基帶,因此,可形象地將該裝置剪切ACF過程稱之為“Half-Cutting”(半切斷)。圖1為現有技術各向異性導電膠剪切和剝離裝置結構示意圖。如圖1所示,ACF自動貼附裝置包括剪切(Half-Cutting)機構a1和剝離(Peeling)機構a2,其中,剪切機構a1與驅動剪切機構a1升降運動的第一汽缸a3的汽缸臂連接,剝離機構a2與驅動剝離機構a2升降運動的第二汽缸a4的汽缸臂連接,剪切機構a1上僅設有一組用于切斷ACF的刀片a11。
現有的ACF自動貼附裝置運行一個ACF的剪切和剝離過程包括如下步驟:剪切機構a1在第一汽缸a3驅動下第一次向上運動,刀片a11將粘有ACF的基帶a51壓向送帶機構的固定基臺(Back?Up)a52后,將ACF切斷;剪切機構在第一汽缸a3驅動下第一次復位;ACF在送帶機構驅動下繼續向前輸運預設長度后,剪切機構a1第二次向上運動,再次切斷ACF;剪切機構a1第二次復位;送帶機構的真空(Vacuum)吸附裝置a53吸附基帶a51,剝離機構a2在第二汽缸a4驅動下向上運動,剝離帶(Peeling?Tape)a21粘住已切斷的ACF后,剝離機構a2復位。由此可見,現有技術ACF自動貼附裝置存在如下缺陷:
1、由于剪切機構只設置一組刀片,因此剪切和剝離一個ACF過程中,ACF自動貼附裝置的剪切機構需要往復運動二次,剝離機構也需要往復運動一次,因此,ACF剪切和剝離速度慢,工序復雜,工作效率較低。
2、基帶僅通過送帶機構吸附,當剝離帶粘住ACF后準備向下復位時,易將ACF連同基帶一起粘連,使得基帶脫離送帶機構的真空吸附位置,基帶帶動ACF向前運動,導致ACF與剝離帶貼附不良,并且ACF還有可能粘到裝置的其他部位而造成污染。
3、剪切機構快速向上運動至刀片與送帶機構的固定基臺碰撞后,刀片的運動速度迅速降為零,由于刀片與剪切機構為固定連接,這使得刀片碰撞磨損嚴重,并且刀片磨損后不能有效地切斷ACF,這也將影響ACF的實際剝離效果。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種各向異性導電膠剪切和剝離裝置,可以提高剪切和剝離ACF的速度,簡化工序,改善ACF剝離和貼附效果。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種各向異性導電膠剪切和剝離裝置,包括剪切機構和剝離機構,所述剪切機構包括具有二個臂的基座和每個臂連接的一個刀片組,所述基座與驅動所述基座運動的第一驅動裝置連接,驅動所述剝離機構運動的第二驅動裝置設置在所述基座上。
在上述技術方案的基礎上,將所述臂與刀片組之間還可通過起緩沖作用的彈簧連接。所述刀片組可具體包括刀片和固定所述刀片的刀架,所述刀架通過所述彈簧與所述臂連接。所述臂和刀架上還可設置有限制所述刀架運動方向的第一滑動導軌。所述第一驅動裝置可具體包括第一汽缸和與所述第一汽缸連接的第一汽缸臂,所述第一汽缸臂與所述基座連接。
在上述技術方案的基礎上,所述剝離機構可具體包括殼體、設于所述殼體上的主動轉子和從動轉子、傳動連接在所述主動轉子和從動轉子上的剝離帶和支撐所述剝離帶的基臺,所述基臺設于所述殼體的上部。所述主動轉子和所述從動轉子之間還可設有張緊所述剝離帶的定位桿,所述定位桿與所述殼體連接。所述第二驅動裝置可具體包括第二汽缸和與所述第二汽缸連接的第二汽缸臂,所述第二汽缸與所述基座連接,所述第二汽缸臂與所述殼體連接。所述第二汽缸和殼體上還可設有限制所述殼體運動方向的第二滑動導軌。
本實用新型提出了一種各向異性導電膠剪切和剝離裝置,具有如下優點:
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