[實用新型]保齡設備中的門板上旋開門式氣動球門無效
| 申請號: | 200820079171.8 | 申請日: | 2008-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201168407Y | 公開(公告)日: | 2008-12-24 |
| 發明(設計)人: | 何幫喜 | 申請(專利權)人: | 何幫喜 |
| 主分類號: | A63D5/02 | 分類號: | A63D5/02 |
| 代理公司: | 北京同匯友專利事務所 | 代理人: | 高云瑞;楊宗潤 |
| 地址: | 102600北京市大興區黃村鎮*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設備 中的 門板 旋開 氣動 球門 | ||
技術領域
本實用新型屬于體育設備領域,涉及保齡設備中的門板上旋開門式氣動球門。
背景技術
現有技術中,公開號CN1751764A所公開的申請號為200510086431·5的“保齡設備中的氣動球門”,球門板開、關迅速,既能避免誤動作,又能可靠阻止瓶出球門口,并且結構簡單,運行可靠,但仍存在不足。一是由于球門板下旋打開時必須可靠到位后,球才能滾出球門口,否則球門口會出現“門檻”,使球不能及時快速滾出球門口,而球門板下旋打開可靠到位畢竟需一定時間,而球的直徑一般勻比球門口的直徑小,因此球門板下旋式打開對及時快速回球,存在著難以逾越的技術問題;二是球門板“必須具有處于關閉到位狀時能與球門口的邊緣線之間形成缺口的凹形弧線”,這是光控信號通路的需要,但是,從圖中可見,球門板上與凹形弧線相對的還必須有凸形弧線,使得在球門板處于關閉到位狀時,與球門口的邊緣線之間形成另一個缺口,即球門板同樣被凸形弧線切去一塊,否則球門板下旋打開時不能到位,球出不了球門口,因為球道安裝有個總體高度要求,并決定了球門口的高度,而球門板必須切去一塊,才能適應需要,這一缺口的存在,僅管在球門板關閉到位時,也能防止瓶出球門板,但仍會對瓶的運行有一定影響,同時也增加了加工制做及安裝調節的麻煩;三是整套氣動球門裝置為分體式,球門板轉軸和氣缸要么均分別裝在墻板上,要么均分別裝在回球加速器的獨立機架上,而光控開關的光電頭也單獨裝在墻板上,無論哪種情況,安裝、調節、維護均不方便;四是,電控系統中,光控開關只有一組光電頭裝在球門口的內側或外側,當球門板打開到位球滾出球門口之后,是靠常閉開關,在光通路下,斷開達延時后自動關閉,這種控制方式,可靠性不高,易造成球門板不能及時關閉到位而使瓶崩出球門口,并且相鄰兩球道的球門互鎖較麻煩。
發明內容
解決的技術問題:
提供保齡設備中的門板上旋開門式氣動球門,主要是對專利申請200510086431·5的改進,能克服現有技術中存在的不足,能進一步提高回球速度,整體性強,便于制做、安裝、調節、維護或整體性替換,尤其是對老球道的球門改造更為方便、有利,很容易與回球加速裝置進行協調性調節,運行可靠,相鄰兩球道的球門容易互鎖。
采用的技術方案:
保齡設備中的門板上旋開門式氣動球門,具有球門板及相應的水平狀的轉軸,與球門板鉸接在一起并推動球門板上、下旋轉式開、關的氣缸,光控開關控制機構以及配套的氣控、電控系統,其特征在于:球門板通過水平狀的轉軸,以及氣缸和光控開關控制機構的光電頭均裝在總成板架上,所述氣動球門,通過總成板架整體性地可調又可卸性地裝在墻板的外側面上,并且呈球門板上旋開門式結構。
有益效果:
保齡設備中的門板上旋開門式氣動球門,通過總成板架整體性地可調又可卸性地裝在墻板的外側面上,能進一步提高回球速度,整體性強,便于制做、安裝、調節、維護或整體性替換,運行可靠,相鄰兩球道的球門容易互鎖,尤其是對老球道的球門改造更為方便、有利,很容易與回球加速裝置進行協調性調節。
附圖說明
圖1、總體組裝結構示意圖;
圖2、按圖1所示的A向視圖;
圖3、氣控、電控系統圖;
圖4、總成板架4與墻板5裝配結構示意圖;
具體實施方式
結合附圖進一步詳加說明:31-示為球,箭頭示為球31的運動方向。
如圖1、2、3所示,光控開關控制機構為鏡反射式,并且光電頭為匹配式開門光電頭6與關門光電頭7分立安裝式,開門光電頭6提供球門板1的開門信號,關門光電頭7提供球門板1的關門信號,開門光電頭6裝在總成板架4上,其配套的開門反光鏡8裝在球門口11內側的護板12上,關門光電頭7裝在固定在總成板架4上的支桿10上,或另外裝在回球加速裝置的支架上,其配套的關門反光鏡9裝在回球道32的端頭擋板33上。
如圖1所示,球門板1具有處于關門到位狀時,能與球門口11的邊緣線之間形成缺口14的凹形弧線13,缺口14必須保證開門光電頭6的光信號可靠通過并與開門反光鏡8相呼應,而瓶又不能穿過缺口14。
如圖1所示,球門板為非金屬材料制做,為加強球門板1的強度及方便安裝,球門板1上裝有附板15,水平狀的轉軸2及將氣缸3的活塞桿16與球門板1鉸接在一起的桿端小軸18均與附板15鉸接在一起;氣缸3的座端連桿17通過座端小軸19與總成板架4鉸接在一起,水平狀的轉軸2及座端小軸19均定位固定在總成板架4上。
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