[實用新型]自風冷雙散熱盤剎剎車副

有效

• 申請號: 200820078565.1
• 申請日: 2008-01-16
• 公開（公告）號: CN201170275Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 蔣曙光;劉光輝;楊世全;蔣漢
• 申請（專利權）人: 北京普世科石油機械新技術有限公司
• 主分類號: F16D65/84
• 分類號: F16D65/84
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周國城

技術領域

本實用新型涉及石油鉆機用液壓盤式剎車技術領域，是一種自風冷雙散熱盤剎剎車副。

背景技術

盤式剎車裝置在對石油鉆機快速起下鉆，特別是重載長時間下鉆時的剎車過程中，普遍使用。盤式剎車裝置在剎車時，剎車副會產生大量熱量，如果這些熱量不被及時帶走，就會使剎車副(剎車盤和剎車塊)溫度升高，引起剎車盤和剎車塊構成的剎車副的摩擦系數下降、制動效果下降，剎車副在剎車過程中溫度的急驟升高，也會降低其使用壽命。同時這些熱量如果得不到有效的帶走，就會通過與剎車塊相連的背板傳遞到剎車鉗的其他部分，對剎車鉗工作造成不利的影響，特別是對與剎車塊較近的下銷軸產生負面影響。因此對剎車副的冷卻就顯得尤為重要。

當前石油鉆機使用的液壓盤式剎車，對剎車副的冷卻往往只對剎車盤體進行冷卻，而沒有對剎車塊進行冷卻。對剎車盤的冷卻又多采用循環水強制冷卻或是隨盤自行冷卻。循環水強制冷卻方法雖然冷卻效果好，但冷卻設施復雜，維護困難，成本高，對在西北、東北寒冷地區、沙漠戈壁鹽堿缺水地區更是維護困難，如果通水晚會造成剎車盤爆裂，放不盡水時，剎車盤易凍裂，給生產帶來嚴重的影響；而隨盤自行冷卻的冷卻效果又不好，尤其是在深井中的應用上。

實用新型內容

本實用新型的目的是公開一種自風冷雙散熱盤剎剎車副，具有結構簡單、成本低、降溫效果良好的特點，以克服現有石油鉆機用液壓盤式剎車冷卻方式存在的設施復雜、成本高，冷卻效果和使用壽命低的缺陷。

為達到上述目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種自風冷雙散熱盤剎剎車副，包括剎車盤和剎車塊，其中：

剎車盤包括左盤體、右盤體，在左盤體與右盤體的內側圓周邊緣部，固接有多數個支撐塊，使左盤體與右盤體內側之間形成空隙；在左盤體與右盤體的外側面中部圓周上，垂直于外表面徑向設有多數個風葉片，風葉片呈工形，均布于中部圓周上，各風葉片內端的橫片固接在左右盤體的外表面，各風葉片外端的橫片為擋風板；

兩剎車塊分別固接在通風背板底座的底面上，通風背板底座的底面上開有相互平行且橫貫底面的風槽，風槽為開放型槽，其走向與剎車盤的徑向一致，通風背板相對于底座的另一側由側耳與剎車鉗設備連接；

兩剎車塊分別與兩通風背板之間以風槽形成風道，風道用以通風散熱；

兩剎車塊的相對面，位于左、右盤體的外側面外側，處于兩盤體的圓周沿內部。

所述的自風冷雙散熱盤剎剎車副，其所述左盤體與右盤體內側圓周邊緣部與支撐塊固接，是以焊接方式固接。

所述的自風冷雙散熱盤剎剎車副，其所述風葉片內端的橫片與左盤體或右盤體的外表面固接、剎車塊與通風背板底座固接，是以螺栓、彈簧墊固接。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的自風冷雙散熱盤剎剎車副已在吐哈鉆井二公司(青海鉆井公司)的鉆機中裝備使用，效果良好。

2、本實用新型是采用空氣作為冷卻介質，剎車盤自身轉動作為空氣流動動力，無需增加其他冷卻設施，結構簡單，成本低，節能環保；采用對剎車盤及剎車塊雙散熱冷卻方法，冷卻效果良好，在較低成本的情況下保證了剎車副的剎車性能和使用壽命。

附圖說明

圖1本實用新型的自風冷剎車盤的結構圖，其中：圖1a為自風冷剎車盤的側視圖；圖1b為自風冷剎車盤的正視圖；圖1c為自風冷剎車盤的風葉片A向視圖；

圖2本實用新型的通風背板結構圖，其中：圖2a為通風背板3的正視圖；圖2b為圖2a中的B-B剖視圖；

圖3本實用新型使用狀況圖——本實用新型的自風冷雙散熱盤剎剎車副結構示意圖，其中，圖3a為自風冷雙散熱盤剎剎車副的正視圖；圖3b為自風冷雙散熱盤剎剎車副的側視圖；圖3c為圖3a中的A向視圖。

具體實施方法

本實用新型采用對剎車盤及剎車塊同時進行冷卻的方法，剎車盤為自風冷剎車盤，采用空心結構，并安裝風葉片，通過剎車盤轉動帶動風葉片轉動產生風力，形成空氣流，由空氣帶走剎車盤因摩擦產生的熱量；并且背板為通風背板，底面開有風槽，與剎車塊一起形成風道，剎車盤上的風葉片形成的空氣流通過風道，帶走剎車塊因摩擦產生的熱量。這樣能保證在剎車過程中剎車副(剎車盤和剎車塊)能有效冷卻下來，保證其剎車性能的可靠和提高其使用壽命。