[實用新型]自卸汽車防晃裝置

有效

• 申請號: 200820078288.4
• 申請日: 2008-08-09
• 公開（公告）號: CN201272412Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 紀建奕;李守欣;曹琦;謝永
• 申請（專利權）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B62D33/077
• 分類號: B62D33/077
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于自卸汽車的輔助裝置，特別公開了一種防止自卸汽車在行駛過程中車箱晃動的機械裝置。

背景技術

自卸車的應用工況比較廣，部分行駛路況非常惡劣，運輸物品形狀也不規則，為此對汽車自身的性能要求比較高。通過對現有自卸車的運輸情況調查發現，自卸車的晃動問題是影響自卸車行駛穩定性的主要因素，嚴重時會造成翻車事故，因此如何最大限度的減少車體晃動被提上研究日程。經過分析自卸車晃動的原因可以看出，汽車在運行時的晃動主要體現為自卸車車廂的橫向晃動。橫向晃動是導致車廂后回轉機構的變形、舉升機構的變形、底盤的扭曲等一系列問題的原因。目前還沒有很好的方法能解決這個問題。

發明內容

本實用新型針對已有技術的不足，提供一種自卸汽車防晃裝置，該防晃裝置結構簡單，安裝方便，防晃效果明顯。

以下詳細介紹本實用新型的構造，一種自卸汽車防晃裝置，其中自卸車設置車廂和副車架；車廂的底板設置與副車架分別相配合的縱梁和橫梁，其中副車架和車廂底板分別設置左右兩個平行的縱梁；所述車廂底板和副車架之間設置起防晃作用的3組互相配合“V”字形座；此3組“V”字形座在車廂底板和副車架的接觸面上呈三角形布置。

優化地，所述每組“V”字形座包括一個上“V”字形座和一個與其配合的下“V”字形座；其中下“V”字形座固定安裝于副車架，上“V”字形座則固定安裝于車廂底板相對應的位置。

優化地，所述3組“V”字形座在車廂底板和副車架的接觸面上呈等腰三角形布置。

優化地，所述3組“V”字形座在車廂底板和副車架的接觸面上最佳方案是呈等邊三角形布置。

優化地，所述3組“V”字形座包括左“V”字形座、右“V”字形座和限位“V”字形座；左“V”字形座、右“V”字形座設置于車廂底板和副車架對應的橫梁上；限位“V”字形座則設置在車廂底板和副車架對應的左右縱梁之間。

本實用新型的優點是自卸車的防晃裝置根據三角形最為穩定的原理，采用布置成三角形的3組“V”字形座配合來減輕自卸車車廂的晃動。實踐證明此方法效果顯著，提高了行車的穩定性和安全性，減少了事故的發生，從而降低了企業售后服務費用，提高了企業利潤。并且此防晃裝置結構簡單，成本低。

附圖說明

說明書附圖1為本實用新型防晃裝置的結構示意圖；

說明書附圖2為圖1配合后的主視圖；

說明書附圖3為圖1中副車架的俯視圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對實用新型作進一步披露。

實施例1：

請參閱說明書附圖，一種自卸汽車防晃裝置，其中自卸車設置車廂和副車架；車廂的底板設置縱梁1和橫梁9；副車架也對應的設置縱梁2和橫梁10；它們分別互相配合，其中副車架和車廂底板分別設置兩個平行的左右縱梁；車廂底板和副車架之間設置起防晃作用的3組互相配合“V”字形座；此3組“V”字形座在車廂底板和副車架的接觸面上呈三角形布置。所述每組“V”字形座包括一個上“V”字形座和一個與其配合的下“V”字形座；其中下“V”字形座固定安裝于副車架，上“V”字形座則固定安裝于車廂底板相對應的位置。3組“V”字形座包括左“V”字形座、右“V”字形座和限位“V”字形座。

請參閱說明書附圖1和說明書附圖2；其中左“V”字形座包括左下“V”字形座5，它焊接在副車架橫10梁的左側和左上“V”字形座6，它焊接在車廂底板橫梁9左側的對應位置。右“V”字形座包括右下“V”字形座3，它焊接在副車架橫梁10的右側和右上“V”字形座4，它焊接在車廂底板橫梁9右側的對應位置。限位“V”字形座包括下限位“V”字形座8，它焊接在副車架左右縱梁2之間和上限位“V”字形座7，它焊接在車廂底板左右縱梁1之間對應的位置。

請參閱說明書附圖3，為了取得防晃效果左“V”字形座、右“V”字形座和限位“V”字形座在車廂底板和副車架的接觸面上呈三角形布置；防晃效果更加優化的方案是3組“V”字形座呈等腰三角形布置；防晃效果最為好方案是3組“V”字形座呈等邊三角形布置。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。