[實用新型]微電腦汽車輪胎氣壓監(jiān)測器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820078050.1
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN201272207Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設計）人: 曹志新;高偉一
• 申請（專利權）人: 曹志新;高偉一
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;G01L17/00
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所
• 代理人: 戴 輝

1、一種微電腦汽車輪胎氣壓監(jiān)測器，包括輪胎固定卡及其上固定的殼體，該殼體上安裝一個帶有氣嘴接頭的高壓氣室帽；在所述殼體內(nèi)設置發(fā)射電路與安裝在高壓氣室帽內(nèi)的傳感器連接；和安裝在駕駛室內(nèi)的接收顯示報警器無線連接；其特征在于所述傳感器發(fā)射部分由電源及自動開關電路、穩(wěn)壓電路、壓力和溫度檢測電路、信號放大電路、微處理和編碼電路和高頻輸出電路組成；和所述接收顯示報警部分由電源電路、無線接收電路、數(shù)據(jù)存儲電路、微處理解碼電路、語音電路和數(shù)字顯示電路組成。

2、根據(jù)權利要求1所述的微電腦汽車輪胎氣壓監(jiān)測器，其特征在于所述傳感器、發(fā)射電路由12V電源接震動開關SI；震動開關SI一路通過連接電阻R1接于三極管Q2的基極；震動開關SI另一路通過連接電容C1接于GND的1腳組成電源及自動開關電路；由三極管Q2發(fā)射極接三極管Q1的基極；三極管Q2、Q1集電極共同接于12V電源；三極管Q1發(fā)射極一路接于IC3的2腳；三極管Q1發(fā)射極另一路通過連接電容C2接于GND的1腳；GND的3腳輸出一路通過連接電容C3接于穩(wěn)壓芯片IC3的1腳；另一路接于編碼芯片IC1的1腳組成的3V穩(wěn)壓電路；由傳感器JIN的D腳接于熱敏電阻Rt，熱敏電阻Rt一路通過連接電阻R5接于GND；熱敏電阻Rt另一路接于編碼芯片IC1的3腳；傳感器JIN的A、B腳分別連接電阻R1、R2并接于GND；傳感器JIN的C腳通過連接電阻R2接于運放芯片IC2的3腳；傳感器JIN的E腳連接電阻R3；電阻R3一路接運放芯片IC2的3腳；另一路連接電位器W1接于電阻R4，通過電阻R4接于運放芯片IC2的6腳；由運放芯片IC2的7腳接3V電源；運放芯片IC2的4、8腳并接于GND端；運放芯片IC2輸出端的6腳接于編碼芯片IC1輸入端的7腳；編碼芯片IC1的1腳接3V電源；編碼芯片IC1的2腳接TX的3腳；編碼芯片IC1的4腳接JP1的1腳；JP1的2腳接GND；JP1的1腳接12V電源；編碼芯片IC1的5腳接3V電源；IC1的7腳接IC2的6腳；IC1的8腳接GND；TX的2腳接GND；TX的4腳接天線。

3、根據(jù)權利要求1所述的微電腦汽車輪胎氣壓監(jiān)測器，其特征在于所述接收顯示報警電路由穩(wěn)壓芯片IC6、IC7、IC8彼此相互連接，IC6、IC7、IC8的2腳共同接GND，其IC6的3腳與IC7的1腳之間設置電容C10、電解電容C11共同接GND，其IC7的3腳與IC8的1腳之間設置電容C12、電解電容C13共同接GND、其IC8的3腳一路接電容C14、電解電容C15共同接GND，另一路接+12V電源，其中IC6與二極管D1的負極端設置電解電容C8、電容C9共同接GND；其中由穩(wěn)壓芯片IC8的3腳5V輸出分別連接解碼芯片IC1的11、32腳，并接的電阻R1、R2接于解碼芯片IC1的1、6腳；穩(wěn)壓芯片IC8的3腳通過連接電阻R2接于存儲芯片IC2的8腳；JSI的1腳接IC5的9腳；語音芯片IC3的1、2、19、20—24腳分別通過連接電阻R5—R12對應接解碼芯片IC1的S1—S8腳；語音芯片IC3的6、7、8、17腳并接于電源3V，語音芯片IC3的3、18、11腳接GND；語音芯片IC3的16腳接解碼芯片IC1的10腳；語音芯片IC3的10腳一路接電阻R14接GND；另一路通過連接電容C4接于電位器W1，通過電位器W1分別接GND和功放芯片IC4的3腳；功放芯片IC4的1、8腳并接電容C5；功放芯片IC4的2、4腳接GND；功放芯片IC4的6腳接電源12V；功放芯片IC4的5腳一路通過連接電容C6接于SPI；數(shù)字顯示芯片IC5的5腳另一路通過連接電阻R15、電容C7接于GND；存儲芯片IC2的1—4腳共同接于GND；存儲芯片IC2的8腳接電源5V；存儲芯片IC2的7腳接GND；存儲芯片IC2的5、6腳接解碼芯片IC1的3、9腳、存儲芯片IC2的6腳、解碼芯片IC1的4腳接JS1的1腳輸出5V電源；JS1的2腳接GND；JS1的3腳接解碼芯片IC1的34腳；解碼芯片IC1的11、32腳并接5V電源；解碼芯片IC1的2—7腳對應連接數(shù)碼管IC5的1—6腳；解碼芯片IC1的8、9腳分別通過連接電阻R3、R4接LED₁、LED₂共同接GND；解碼芯片IC1的13、14腳并接CY1、電容C2、C3共同接GND；解碼芯片IC1的15—18腳對應接IC5的電阻R16—R19；解碼芯片IC1的19、20腳對應接語音芯片IC3的S1、S2腳；IC1的38、37、36、35腳分別連接語音芯片IC3的S4、S3、S2、S1各一端；語音芯片IC3的S1—S4腳另一端并接于GND；解碼芯片IC1的27—30腳對應接語音芯片IC3的S5—S8腳、解碼芯片IC1的23—26腳；DISO的F、G、DP端對應接DISO、DISF、DISG、DISDP；解碼芯片IC1的21、22腳對應接語音芯片IC3的S3、S4腳；數(shù)字顯示芯片IC5的7、8腳并接GND數(shù)字顯示芯片IC5的11—13腳分別接于SM1的11、8、7腳；數(shù)字顯示芯片IC5的14—16腳分別接SM2的11、8、7腳。

4、根據(jù)權利要求1所述的微電腦汽車輪胎氣壓監(jiān)測器，其特征在于固定卡(1)帶有的圓套內(nèi)緊配合安裝一個空心的殼體(2)；由殼體(2)內(nèi)依次連接設有金屬片支彈簧(3)、套入導電彈簧(4)內(nèi)的電池(5)、發(fā)射電路(6)、傳感器(8)；采用定位墊(7)將傳感器(8)安裝于帶有氣嘴接頭的高壓氣室帽9內(nèi)。