[實用新型]積放滑撬輸送機

無效

• 申請號: 200820077949.1
• 申請日: 2008-07-16
• 公開（公告）號: CN201240681Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發明（設計）人: 王建春;李祥山;李德虎;冀萬元;李毅
• 申請（專利權）人: 山西東方智能物流股份有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G17/32;B65G17/42
• 代理公司: 山西科貝律師事務所
• 代理人: 陳 奇

技術領域

本實用新型涉及一種自動化輸送物料系統中的設備，特別涉及到一種積放帶式滑橇輸送機。

背景技術

現有的積放滑橇輸送機，主要采用套筒滾子鏈實現輸送和積放滑橇的方式，滑橇放置在套筒滾子鏈上，套筒滾子鏈既承擔牽引功能有實現積放功能，當橇體需要積存時，停止器動作擋住要積存的橇體，套筒滾子鏈的套筒和橇體底面磨擦產生相對運動而轉動，從而達到積放的作用。它存在以下的缺點：運行速度低，運動平穩性差，噪音高；鏈條需要油潤滑，安裝維護不方便；而傳統的帶式滑橇輸送機，輸送帶直接承載橇體，不能完成積放功能。

發明內容

本實用新型的目的克服了現有的積放滑橇輸送機運行速度低，運動平穩性差，噪音高；鏈條需要油潤滑，安裝維護不方便的缺點，提供一種具有結構簡單、緊湊、動作平穩、可靠，便于制造、成本低、安裝、使用方便等優點的積放滑橇輸送機。

積放滑撬輸送機，包括固定在地面上的輸送機的機架，在左機架的頭部位置固定設置的驅動裝置1，在左機架的尾部位置固定設置的張緊裝置5，在驅動裝置1中的主動帶輪上和張緊裝置5中的從動帶輪上設置的環形皮帶3，在右機架上設置的滾側軌道6和在該滾側軌道上設置的托輥，在所述的環形皮帶3上設置有帶卡槽，在該帶卡槽內固定設置有槽形帶卡10，該槽形帶卡10的左右兩側板與一積放小車2的車架9固定連接在一起，在積放小車2的車架9上還固定設置有積放小車2的車軸，在該車軸的中部設置有可圍繞該車軸轉動的積放輪11，在該車軸的兩頭端部分別設置有可圍繞該車軸轉動的走輪8，該對走輪8可在所述的左機架上的帶側槽鋼中間軌道4中滾動。

在所述的積放小車2的車架9的兩側可設置有導向輪12。

本實用新型具有結構簡單、緊湊，動作平穩、可靠，減少了傳統電機減速機多級傳動所需的中間環節，提高動作可靠性及效率；便于制造、成本低制造成本很低。安裝維護保養使用方便；噪音大幅降低，油污染少，滿足更高的環保要求，創造更好的工作環境；傳動速度提高，利用更高的輸送速度實現更高的生產率；瞬時速度均勻，運行平穩，突然超載及耐沖擊性能好；更適用于對速度要求平穩的場合；防污染和灰塵，可應用環境相對惡劣的場合。

附圖說明

圖1.本實用新型的結構示意圖

圖2.本實用新型的A-A向刨視圖

圖3.本實用新型的B-B向刨視圖

圖4.本實用新型的積放小車2的結構示意圖

圖5.本實用新型的積放小車2的俯視圖

具體實施方式

積放滑撬輸送機，包括固定在地面上的輸送機的機架，在左機架的頭部位置固定設置的驅動裝置1，在左機架的尾部位置固定設置的張緊裝置5，在驅動裝置1中的主動帶輪上和張緊裝置5中的從動帶輪上設置的環形皮帶3，在右機架上設置的滾側軌道6和在該滾側軌道上設置的托輥，在所述的環形皮帶3上設置有帶卡槽，在該帶卡槽內固定設置有槽形帶卡10，該槽形帶卡10的左右兩側板與一積放小車2的車架9固定連接在一起，在積放小車2的車架9上還固定設置有積放小車2的車軸，在該車軸的中部設置有可圍繞該車軸轉動的積放輪11，在該車軸的兩頭端部分別設置有可圍繞該車軸轉動的走輪8，該對走輪8可在所述的左機架上的帶側槽鋼中間軌道4中滾動。在所述的積放小車2的車架9的兩側可設置有導向輪12。

輸送帶3按工藝要求每隔一定間距開一個帶卡槽，積放小車2的帶卡10卡在輸送帶的帶槽里，帶卡10的側板與車架9用螺栓固定連接在一起，積放小車2與輸送帶3固定安裝在一起，輸送帶3牽引積放小車2向前運行，積放小車2的車架9兩側裝有兩個走輪8，兩個走輪8在槽鋼軌道內行走，在車架9兩側還裝有四個導向輪12，導向輪12與槽鋼軌道翼緣內側導向，走輪8和導向輪12實現積放小車2在輸送帶3的牽引下的運行。積放小車2中間裝有一個積放輪11，積放輪11用于承載撬體7，在輸送撬體狀態時，積放小車2在輸送帶3的牽引下運行，積放輪11與撬體7的底面相對靜止，通過摩擦力帶動撬體7前進；在積放時，由于撬體7被停止器擋住，積放輪11與撬體7的底面相對運動，而積放小車2在輸送帶3的牽引下的繼續運行，從而達到積放功能。