[實用新型]桿類零件表面堆焊修復裝置無效
| 申請號: | 200820077800.3 | 申請日: | 2008-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN201244709Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發明(設計)人: | 何海峰;焦曉強;李文奎;饒國民;趙文庭 | 申請(專利權)人: | 開灤(集團)有限責任公司唐山多種經營分公司 |
| 主分類號: | B23K9/04 | 分類號: | B23K9/04;B23K9/12 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 李桂芳 |
| 地址: | 063018河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件 表面 堆焊 修復 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬表面修復設施,尤其是桿類零件表面堆焊修復裝置,屬金屬表面 修復裝置技術領域。
背景技術
金屬表面修復技術主要有電刷鍍、冷焊、鍍鐵等工藝,電刷鍍修復工藝耗時長、效 率低、鍍層大于0.5mm易脫落、不適于切削加工;刷鍍面積受鍍筆大小的限制;冷焊修 復工藝適用于局部修復,不適軸桿類零件大面積的表面修復,同時還具有所用冷焊機造 價高等的局限性;鍍鐵修復工藝在修鍍鐵前及鍍鐵后均需磨削零件表面,鍍鐵后的二次 磨削因鍍鐵層的耐磨性強吃刀非常困難,磨削效率低于正常磨削效率的50%,導致修復 過程長、工效低、成本高。
研究表明,以CO2氣體保護焊的堆焊形式替代現鍍鐵修復工藝,可獲得加工余量合 適、薄厚均勻且無焊接缺陷的熔敷厚度,大幅降低修復成本,實現該技術的關鍵在于研 制開發適宜的零件對焊修復裝置或設施。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種桿類零件表面堆焊修復裝置,以通過該裝置實現CO2 氣體保護焊對金屬表面的堆焊修復新工藝。
本實用新型所稱問題是以如下技術方案實現的:
一種桿類零件表面堆焊修復裝置,構成中有車削機床,獨特之處為,構成中增設弧 焊機,弧焊機的焊槍安置于車削機床中的橫向行走架上。
上述桿類零件表面堆焊修復裝置,所述的焊槍通過支架安置于橫向行走架上的小刀 架上,支架的底座與小刀架中的卡刀槽匹配、豎直桿與焊槍相連接。
上述桿類零件表面堆焊修復裝置,所述車削機床,其床頭箱中傳動系統的輸入軸通 過蝸輪減速器與電動機皮帶傳動連接,電動機為電磁調速電機。轉速控制臺取電磁調速 電機的電流為信號來控制并顯示調速電機的轉速。
本實用新型具有以下特點:
1.結構構思巧妙借用了現有的臥式皮帶車床,將弧焊機的焊槍安置在車削機床中的 橫向行走架上,通過床頭箱主軸上的卡盤裝卡桿類零件并驅動其旋轉,通過縱向行走箱 實現焊槍焊絲端頭沿軸桿表面的軸向勻速行進,通過橫向行走架實現焊絲與工件之間有 適宜焊絲熔化補充的間距,使焊絲熔化物在軸桿表面形成螺紋狀熔敷堆焊層,從而實現 CO2氣體保護焊對金屬表面堆焊修復新工藝的實際應用;
2.形成的熔敷堆焊層薄厚均勻無焊接缺陷,可方便的精確控制堆焊層厚度,從而獲 得適宜的加工余量,相對鍍鐵修復工藝,工效可提高2~3倍,成本可降低3倍,可有效 降低維修成本;
3.通過借用臥式皮帶車削機床實現均勻螺紋焊線的技術相對現有的平面焊線、環繞 圓焊線技術而言,配套的成型設備構成簡單、易于獲取,自動化程度高,在長軸類零件 表面修復方面占有較大的優勢;
4.焊絲、CO2等原料價格低廉,相對鍍鐵修復工藝,成本可降低3倍;
5.車削機床為機械領域中的主要設施,操作技術易于接受、掌握并相對簡單,方便 了本實用新型的推廣應用;
6.通過電磁調速電機控制主軸的轉速,并使主軸轉速、送絲速度、縱向行走三者之 間達到和諧的動作速率,使本實用新型能夠很好的CO2氣體保護焊對金屬表面堆焊之修 復新工藝;
本實用新型適宜作為桿類零件表面修復裝置使用。
附圖說明
圖1是本實用新型結構圖;
圖2是圖1中A-A剖視圖;
圖3是本實用新型傳動系統示意圖。
附圖中零部件標號分別為:1—床身、2—電磁調速電機、3—進給箱、4—床頭箱、5 —卡盤、6—工件、7—焊槍、8—橫向行走架、9—縱向行走箱、10—頂尖、11—頂尖座、 12—絲杠、13—光杠、14—操縱杠(起離和作用,以下有描述)、15—支架、16—小刀架、 17—卡刀槽、18—弧焊機、19-轉速控制臺、20—蝸輪減速器。
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