[實用新型]一種散貨集裝箱裝貨系統

無效

• 申請號: 200820077791.8
• 申請日: 2008-07-02
• 公開（公告）號: CN201284150Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 郝兆亮
• 申請（專利權）人: 郝兆亮
• 主分類號: B65G65/02
• 分類號: B65G65/02;B65G65/32;B65G67/02
• 代理公司: 山西太原科衛專利事務所
• 代理人: 溫彪飛;趙曉云

技術領域

本實用新型涉及一種貨物裝箱系統，特別是一種用于散貨物集裝箱的裝箱系統，適用于往集裝箱內裝焦炭、煤炭、散狀礦物原料等。

背景技術

現有技術中，往集裝箱內裝入散貨(如焦炭、散狀礦物原料等)，在大型散貨集散地，采用成套大型機械化設備作業。但對于眾多的散貨物運輸集散地，如車站、企業的貨場等，通常都要規劃一處大型的堆貨場地進行作業，因標準散貨集裝箱開口設計在側面，貨物輸送帶從側面裝箱只能裝半箱，且操作極其不便，因此這類貨物一般采用人工裝箱。將場地內的散貨按裝箱量分成若干堆(即每堆約一箱量)，將集裝箱置于散貨堆旁，由人工加鐵鍬、板車等原始工具裝箱，在箱門部位，還要采用裝滿貨物的編織袋封堵，以便使箱內貨物盡量裝滿并關閉箱門。由于該種分散裝箱方式，龍門吊不便操作，因此，最后必須采用移動式門吊往運輸車輛上吊裝貨箱。這種裝箱方式成本很高，效率很低，占地多，貨物分散堆放容易造成污染。管理與操作也不方便。

發明內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，設計了一種散貨集裝箱裝貨系統。

本實用新型的一種散貨集裝箱裝貨系統，包括散貨物輸送裝置，集裝箱吊運裝置，其特征在于有一個集裝箱移動架，在該移動架上設有集裝箱定位裝置，移動架的底部設置有滾輪所述集裝箱吊運裝置下部設置有地槽，地槽內有一個傾斜面，在傾斜面的下部設置有限位裝置。

所述的一種散貨集裝箱裝貨系統，其中的集裝箱移動架為L形結構，所述的定位裝置為置于移動架的前端垂直于底面的立柱或立面板。

所述的一種散貨集裝箱裝貨系統，其中的傾斜面的傾斜角度為60-75°。

采用本實用新型的一種散貨集裝箱裝貨系統，可以吊裝空、實集裝箱，達到空箱來可以快速吊下，平移到裝箱架上。裝好的實箱可以快速吊起平移到待運的汽車上。可以用裝載機或皮帶機將散貨(焦炭)裝入箱內。并可以進行精確計量，達到入箱數量準確。該技術實現后，一只箱(20噸集裝箱)從起吊空箱到裝好放回汽車上只需要10分鐘時間，和過去人工(15人)相比，可節約時間140分鐘。若要在規定的13個小時內裝完一列車的集裝箱(130只)，用兩個裝箱站同時裝箱不僅可以提前130分鐘完成(按1.625個班計算)，而且，和過去人工裝箱相比，至少可節約370個人工(兩個站只需20個人工)，同時也節省了占地面積。

附圖說明

圖1是散貨集裝箱裝貨系統結構示意圖

圖中1-集裝箱??2-集裝箱吊運裝置??3-地槽??4-限位裝置??5-傾斜面

6-集裝箱移動架??7-滾輪??8-貨物輸送裝置??9-定位裝置

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作詳細描述。

參照附圖本實用新型的一種散貨集裝箱裝貨系統，有一個地槽3，地槽內有一個傾斜面5，該面相對于地面的傾斜角度r為60-75度，在傾斜面5的下部有一個平臺形限位裝置4，該限位裝置可以采用鋼筋水泥結構，亦可由木質或金屬材料制作。地面上近傾斜面5一側有散貨物輸送裝置8，上部設置有集裝箱吊運裝置2，集裝箱1置于一個集裝箱移動架6上，該集裝箱移動架為L形結構，即一個放置集裝箱的水平面和一個置于水平面前端的與水平面垂直的直立面，稱為定位裝置9，該定位裝置9除可以采用直立面結構外，還可以采用由二支或三支立柱構成的柱形結構或網狀結構或其它類似結構。集裝箱1置于移動架6的水平面上，其前端與定位裝置9緊貼。在移動架下部設置有前、后兩組滾輪7，便于移動。通常地槽3的傾斜面長度不超過移動架后部滾輪至前端定位裝置9的長度。

工作時，將集裝箱吊至移動架6上，其前端與定位裝置9貼緊，將移動架6連同集裝箱1推至地槽3的傾斜面5附近。集裝箱吊運裝置2的掛鉤與定位裝置上部的吊環掛接，吊運裝置輕輕拉動，使移動架6前移，使得其前部懸空于地槽3上部，集裝箱吊運裝置2的鋼索下放，使得移動架連同集裝箱沿傾斜面5下滑至其前端部置于限位裝置4的表面，移動架6停止移動并呈傾斜狀靜止于傾斜面5上。此時，移動架后端滾輪7位于地槽邊緣，集裝箱1的后側面與地表齊平或略高于地表。將后端門打開，即可通過貨物輸送裝置8向箱內輸送散貨。吊運裝置的掛鉤不摘，貨物裝滿后，將其吊起移至地面。由吊車將箱體吊運至運輸車輛上運走。再進行下一個裝箱操作。移動架采用普通型鋼制作。

在限位裝置4的平臺上設置一個計量傳感器，可以實現計量操作。

地槽3的墻壁可采用鋼筋混凝土澆筑，三邊直墻，傾斜墻面和水平線成60-75度夾角；入料部分是將散貨(焦炭)由地面通過裝載機或皮帶機，向集裝箱箱內裝散貨；計量部分是由傳感器和微機組成。配電、電控部分按通常配置即可，該部分是由配電箱和臺式電控柜(包括室外移動手把電控器)以及自動行程開關等組成。(設備總電功率為6×7.5KW+1×5KW＝50KW)