[實用新型]快速切斷閥液壓傳動裝置

無效

• 申請號: 200820077175.2
• 申請日: 2008-05-05
• 公開（公告）號: CN201202876Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 張小成;趙軍杰;王慶芳;張從欣;賈東超;楊建強
• 申請（專利權）人: 石家莊閥門一廠股份有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K31/00;F16K1/22
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司
• 代理人: 董金國

技術領域

本實用新型涉及一種快速切斷閥液壓傳動裝置。

背景技術

目前，常用的快速切斷閥液壓傳動裝置由傳動機構和液壓控制系統組成，其傳動機構的結構示意圖如圖4、5所示，其液壓控制系統的原理示意圖如圖6所示。其傳動機構的結構特點是油缸6和彈簧12分布在曲柄10的兩側，用連接桿5把油缸6和彈簧缸14連接為一個整體，整個傳動機構通過軸7與支架4鉸接，支架4固定在閥體1上。

上述液壓傳動裝的工作過程如下：

①慢開動作：第一電磁閥24右邊線圈得電，右閥芯處于工作位置，壓力油從油口15進入油缸6的無桿腔，活塞8以油缸6的軸7為支點，向上運動推動活塞桿9帶動曲柄10旋轉，帶動閥桿3使蝶板2旋轉，同時壓縮彈簧12，實現閥門的開啟動作，開到位后，撞塊19觸發開到位行程開關18動作，第一電磁閥24斷電，活塞桿9保持原位；

②慢關動作：第一電磁閥24左邊線圈得電，左閥芯處于工作位置，油缸6通過油口15慢速泄油，活塞8在彈簧12力作用下移動至油缸6底端，關到位后，撞塊19觸發關到位行程開關21動作，第一電磁閥24斷電，從而完成閥門慢關動作；

③閥門快關動作：第一電磁閥24左邊線圈得電，左閥芯處于工作位置，同時快速泄油電磁閥23得電，此時，油缸6通過油口15，經過第一電磁閥24和快速泄油電磁閥23得電，此時，油缸6通過油口15，經過第一電磁閥24和快速泄油電磁閥23快速泄油，活塞8在彈簧12力作用下迅速移動至油缸6底端，關到位后，撞塊19觸發關到位行程開關21動作，第一電磁閥24和快速泄油電磁閥23斷電，從而完成閥門快關動作；

④閥門的游動：當閥門處于全開時，通過游動電磁閥22得電，液壓油通過游動電磁閥22進入油缸6的有桿腔，使活塞8兩側的壓力差減小，在彈簧12的作用下，活塞移至游動位置，觸發行程開關17動作，游動電磁閥22失電復位，活塞在液壓油的作用下壓縮彈簧12，使撞塊19觸發開到位行程開關18，閥門開閥到位，完成一次游動。上述裝置的缺點如下：

(1)由于采用非標準油缸，生產成本高，壓力低，泄漏量大，浪費資源；

(2)油缸及彈簧分布在曲柄兩側，整體尺寸大；

(3)零件數量多，裝配復雜。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種承壓能力高、泄漏量小、體積小、重量輕、裝配簡單的快速切斷閥液壓傳動裝置。

本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型是在現有技術的基礎上改進而成的，其主在改進點是將彈簧安裝在液壓缸外圍，動力源采用標準油缸，游動功能通過一個電磁換向閥和機械式換向閥，實現游動的雙重保險，性能更為可靠。

本實用新型的具體技術方案如下：

本實用新型包括有傳動機構和液壓控制系統，其特征在于所述傳動機構由油缸總成和彈簧缸總成組成；所述油缸總成由油缸、活塞、活塞桿、缸筒、底座、擺軸、支架組成，油缸與底座固定連接，底座、缸筒、擺軸三者通過拉桿連為一體，油缸位于缸筒之中，擺軸與支架鉸接，支架與閥體固定連接；

所述彈簧缸總成由彈簧、滑動套組成，滑動套的一個端面卡接在活塞桿上，滑動套另一端的外周面與缸筒的內壁滑動接觸，彈簧套在滑動套上，并且彈簧一端座在擺軸上；

所述液壓控制系統由第一電磁閥、快速泄油電磁閥、游動電磁閥、機械換向閥、撞塊、開到位行程開關、關到位行程開關、游動行程開關組成；第一電磁閥的油口與油缸的油口相連通，第一電磁閥的排油口接有排油管；撞塊安裝在活塞桿的端部，撞塊在各運動位置處分別與開到位行程開關、游動行程開關、機械換向閥、關到位行程開關的觸動頭相接觸，快速泄油電磁閥的油口通過管道與油缸的油口相連通，快速泄油閥的排油口接有排油管；游動電磁閥的進油口通過管道與油缸的油口相連通，游動電磁閥的排油口通過管道與機械換向閥的進油口相連通，機械換向閥的排油口接有排油管；位于油缸頭部的排油口接有排油管。

所述油缸為標準油缸。

本實用新型積極效果如下：

(1)采用標準油缸承壓能力高，泄漏量小，因此缸徑小；

(2)彈簧在油缸外圍，整體長度減小；

(3)零件數量少，裝配簡單；

(4)重量減輕，降低裝置對閥門支承的作用力；

(5)游動實現雙重保險，游動性能更為可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的傳動機構的結構示意圖。

圖2為圖1的右視圖。

圖3為本實用新型的液壓控制系統的原理示意圖。

圖4為現有快速切斷閥液壓傳動裝置的傳動機構的結構示意圖。