[實用新型]大型散貨專用機械走行出軌報警保護裝置有效
| 申請號: | 200820075801.4 | 申請日: | 2008-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN201272362Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 孔祥瑞;方勝;田寶東;龔庭剛;賈鐵柱;王新河 | 申請(專利權)人: | 天津港中煤華能煤碼頭有限公司 |
| 主分類號: | B61F9/00 | 分類號: | B61F9/00;B65G65/00;B65G67/60 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王融生 |
| 地址: | 300452天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 散貨 專用 機械 出軌 報警 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種走行保護裝置。特別涉及一種大型散貨專用機械走行出軌報警保護裝置。
背景技術
目前,港口散貨的堆存、取裝多采用固定式的在一定范圍內可沿軌道移動的大型專用機械,如堆料機、取料機、裝船機等。這些大型機械的走行保護裝置一般設有終端操作限位、終端極限限位、終端止擋和走行位置探測器既走行編碼器。在實際使用過程中,由于走行軌道的下沉、變形或一些特殊工況如垂直于軌道作業等,很可能發生大機橫向出軌。現有的終端操作限位、終端極限限位、終端止擋只是防止大機沿軌道方向沖出走行范圍的三級保護。走行編碼器主要是測量走行位置,雖然有編碼器動態、靜態報警和測量值與實際值偏差過大報警等保護,但對于大機橫向出軌也只是事后諸葛。一旦這些最小自重都有近400噸的大型機械發生橫向出軌,恢復工作將非常困難。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是,設計制造一種能夠防止大型散貨專用機械在走行過程中發生橫向出軌的保護裝置——大型散貨專用機械走行出軌報警保護裝置。
本實用新型所采用的技術方案:
一種大型散貨專用機械(簡稱大機)走行出軌報警保護裝置,其特征在于:在大型散貨專用機械走行門架的東北、東南、西北、西南的四個角部位的軌道清掃器上,軌道清掃器各安裝一保護開關,該保護開關串聯到大型散貨專用機械走行機側控制急停的控制電路上。
軌道清掃器有清掃器支架,在清掃器支架活動連接清掃木塊;軌道清掃器的上有保護開關支架,保護開關支架上裝有保護開關,保護開關和清掃木塊之間由掛鉤連接。
在大型散貨專用機械軌道清掃器上安裝保護開關,該保護開關串聯到大型散貨專用機械走行機側控制急停的控制電路上。
在大機軌道清掃器上安裝限位保護開關,該開關串聯到大機走行機側控制急停的控制電路上。一旦大機要出軌,其走行輪必將抬起而清掃器必將下降,從而帶動限位開關動作,大機將立即停止走行并發出報警,以避免出軌事故的發生。
本實用新型優越性及效果:
該裝置結構簡單,造價低廉,能夠在大機橫向出軌之前迅速地產生保護,避免發生出軌事故。
附圖說明
圖1是清掃器側視圖
圖2是清掃器主視圖
圖3是大型散貨專用機械走行機側控制急停的控制電路圖圖中:1-清掃器支架;2-清掃木塊;3-保護開關支架;4-保護開關;5-掛鉤;
具體實施方式
一種大型散貨專用機械(簡稱大機)走行出軌報警保護裝置,在大型散貨專用機械走行門架的東北、東南、西北、西南的四個角部位的軌道清掃器上,如圖1、2所示軌道清掃器各安裝一保護開關4,該保護開關串聯到大型散貨專用機械走行機側控制急停的控制電路(如圖3)上。
如圖1、2軌道清掃器有清掃器支架1,在清掃器支架活動連接清掃木塊2;軌道清掃器的上有保護開關支架3,保護開關支架上裝有保護開關4,保護開關和清掃木塊之間由掛鉤連接5。
1.制作、安裝清掃器
每臺大機共有4個清掃器,分別安裝在走行門架的四個角(東北、東南、西北、西南)部位,其清掃器結構如圖1、2,長方形清掃木塊可在固定架內自由地上下活動,以保障時刻與軌道面接觸,從而起到隨時清理軌道上的障礙物的作用。通過現場實際考察,東北、東南角清掃器可以利用,西北、西南角兩個清掃器由于安裝在夾軌器外側,不能準確的與同側走行輪保持同步,所以不能利用,必須重新制作清掃器并將其安裝在合適位置。清掃器上設有限位開關安裝支架,長方形清掃木塊上加裝限位開關掛件。安裝時將萬向開關觸頭放入掛件內,并且調整其動作行程為10mm左右,一方面為避免大機振動或經過軌道接口處時誤動作,另一方面為確保大機的出軌必要條件(抬起量必須大于走行輪外沿尺寸25mm)之前準確動作。
2.實現保護功能(見防出軌裝置接線圖)
本著既能實現報警保護,又能節約電纜的原則。我們決定把保護裝置串聯到大機走行機側控制急停的控制電路上,保證開關動作后及時向操作室的司機報警,并迅速停機,從而避免出軌事故發生。
2007年2月我們完成了7臺大型散貨機械走行出軌保護裝置的安裝。經過現場實驗,保護開關動作后大機慣性走行距離為200mm,滿足防護要求,能有效的避免出軌事故的發生。考慮到碰撞后的維修成本和停產損傷,累積效益達144萬元以上,而該項保護裝置的研制及安裝費用每臺設備不足1200元,并且該項技術在港口大型機械走行防出軌中具有重要的推廣價值。
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