[實用新型]一種組合型門式鋼管腳手架滑移平臺有效
| 申請號: | 200820075571.1 | 申請日: | 2008-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201232342Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | 周皓;崔澤旺 | 申請(專利權)人: | 天津電力建設公司 |
| 主分類號: | E04G1/36 | 分類號: | E04G1/36 |
| 代理公司: | 天津佳盟知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李淑惠 |
| 地址: | 300041天津市和平區張*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合 型門式 鋼管 腳手架 滑移 平臺 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及大型網殼棚庫施工中的施工平臺搭設技術,特別是一種組合型門式鋼管腳手架滑移平臺。
(二)背景技術
大型網殼棚庫以及類似結構,通常具有結構跨度大、空間高度高、要求施工工期短等特點,目前該類型結構最主要的施工方法是采用搭設腳手架施工平臺,施工人員在平臺上完成施工作業。腳手架施工平臺的類型主要有以下幾種:1)搭設滿堂腳手架施工平臺,該平臺的缺點是工程量大、工期長、腳手架材料費用高;2)搭設單個的大型滑移施工平臺,缺點是整體腳手架體積大、長度長,特別是因地基沉降不均會造成平臺扭曲變形,影響正常使用和滑移;3)使用扣件式鋼管腳手架搭設滑移平臺,缺點是扣件式鋼管腳手架架體的單位面積重量高,大大增加了材料的使用費用,此外扣件式鋼管腳手架基本構件多、裝拆不便、難以提高功效。
(三)實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述存在問題,提供一種基本構件少、裝拆方便、功效高、成本低、安全性能好的組合型門式鋼管腳手架滑移平臺。
本實用新型的技術方案;
一種組合型門式鋼管腳手架滑移平臺,其特征在于:由獨立的門式鋼管腳手架滑移平臺組合構成,每組獨立的門式鋼管腳手架滑移平臺由腳手架架體、底盤、滑輪和軌道組成;腳手架架體采用門式鋼管腳手架,其由門架、支撐加強桿、掃地桿按常規規范安裝而成,在門式鋼管腳手架的頂部設置作業平臺,門式鋼管腳手架架體通過門架立桿插入焊接在底盤上的底托來整體固定;底盤由縱、橫兩個方向的工字鋼通過接頭固定連接構成;滑輪通過滑輪支架焊接在底盤上并設置加勁板,滑輪的滑動方向與軌道中心線必須在同一個垂直平面內,滑輪前后設置三角型木楔以防止滑輪自然移動;軌道采用工字鋼沿網殼安裝方向水平鋪設在道木上,軌道通過接頭固定連接,相鄰每節軌道橫向之間用軌道連接桿連接固定;腳手架架體之間通過連接桿橫向連接,使獨立的腳手架架體組合成一個整體,在每組門式鋼管腳手架滑移平臺滑移之前,拆除其之間的連接桿,滑移完成之后再恢復連接。
所述門式鋼管腳手架的門架單元搭設尺寸為寬度1.0m、高度1.90m、跨距2.70m。
所述腳手架架體頂部的作業平臺為滿鋪荷載小且搭拆方便的竹笆片并用鉛絲綁扎,竹笆片支承于架體頂層橫桿上。
所述底盤工字鋼的接頭采用螺栓固定連接以便于拆卸和重復使用。
所述腳手架架體的底部設置“凸”字型通道以滿足設備安裝或物料輸運的要求,凸”字型通道的大小為寬15m,高3m。
所述滑輪設置間距為縱向3.0m、橫向為3.7m和5.4m。
所述軌道鋪設道木的規格為1200mm×200mm×200mm,道木間距為1m。
所述腳手架的連接桿采用等邊角鋼或鋼管。
本實用新型的優點是:該平臺基本構件少、裝拆方便,可大大提高功效、縮短工期;由于門式鋼管腳手架使用單位面積重量低,可大大降低腳手架材料的使用成本;組合型門式鋼管腳手架平臺穩定性好、滑移方便,可大大提高施工的安全性能;在大型網殼棚庫施工中采用可滑移的組合型門式鋼管腳手架平臺,可產生良好的經濟效益和社會效益。
(四)附圖說明
圖1為組合型門式鋼管腳手架滑移平臺正視結構示意圖。
圖2為組合型門式鋼管腳手架滑移平臺俯視結構示意圖。
圖3為P局部放大—滑輪與底盤、軌道連接示意圖。
圖中:1a、b、c.腳手架架體??2a、b.扣件式鋼管腳手架
3a、b.連接桿??4a、b、c.底盤??5.“凸”字型通道
6a、b、c.作業平臺??7.軌道??8.軌道連接桿??9.道木
10.滑輪??11.加勁板??12.木楔
(五)具體實施方式
實施例:
將本實用新型用于大型干煤網殼棚庫的施工,棚庫大小為長120m、寬100m、高40m,在棚庫寬度方向的兩端各設置寬度為5m固定的扣件式鋼管腳手架2a、b,組合型門式鋼管腳手架滑移平臺通過四次滑移完成長度為120m棚庫施工。該組合型門式鋼管腳手架滑移平臺由三組獨立的門式鋼管腳手架平臺組合構成,每一組獨立的門式鋼管腳手架滑移平臺均由腳手架架體1.、底盤4、滑輪10和軌道7組成;腳手架架體1a、b、c均采用門式鋼管腳手架,其由門架、支撐、加強桿、掃地桿按常規規范安裝而成,門式鋼管腳手架的門架單元搭設尺寸為寬度1.0m、高度1.90m、跨距2.70m,立桿加強桿采用Φ25×2mm鋼管;縱橫向水平加固桿采用φ48×3.5mm鋼管依層設置,每三層設置一道;縱橫向掃地桿采用φ48×3.5mm鋼管,設置在架體底部,其中縱向掃地桿固定在距底盤上不大于200mm處的腳手架立桿上,橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的腳手架立桿上;剪刀撐斜桿采用φ48×3.5mm鋼管,按每六層橫桿設置一道并用扣件與腳手架扣緊,剪刀撐斜桿與地面的傾角為45°,間距為8.0m;;在門式鋼管腳手架架體1a、b、c的頂部設置作業平臺6a、b、c,作業平臺為滿鋪竹笆片且用鉛絲綁扎,竹笆片支承于頂層橫桿上;鋼管腳手架架體通過立桿插入焊接在底盤上的底托來整體固定;底盤4由縱、橫兩個方向的20號工字鋼通過接頭采用螺栓固定連接構成,三個底盤4a、b、c的整體尺寸均為30m×30m,其中位于中間的底盤底部設置“凸”字型通道5,“凸”字型通道5的大小為寬15m,高3m;滑輪10通過滑輪支架焊接在底盤4上并設置加勁板11,滑輪10的滾動方向與軌道7中心線必須在同一個垂直平面內,滑輪10設置間距為縱向3.0m、橫向為3.7m和5.4m,滑輪10前后設置三角型木楔12以防止滑輪10自然移動;軌道7采用20號工字鋼沿網殼安裝方向水平鋪設在道木9上,軌道7所鋪設道木9的規格為1200mm×200mm×200mm,間距為1m,軌道7接頭固定連接并按照50%錯開鋪設以防止滑輪10在正?;浦惺茏?,相鄰每節軌道7橫向之間用軌道連接桿8連接固定;三組門式鋼管腳手架架體1a、b、c之間通過連接桿3a、b橫向連接,連接桿3a、b均采用φ48×3.5mm鋼管連接,水平間距3m、豎直間距3m,使之組合成一個整體,滿足施工需要,在三個門式腳手架滑移平臺滑移之前將連接桿3a、b拆除。
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